La Interestatal 435 ( I-435 ) es una circunvalación de la autopista interestatal que rodea gran parte del área metropolitana de Kansas City dentro de los estados de Kansas y Missouri en los Estados Unidos.
La I-435, una ruta circular de la I-35 , tiene 83,02 millas (133,61 km) de largo y se cruza con casi todas las demás autopistas interestatales en el área de Kansas City (excepto la I-635 y la I-670 ). Se firman 2,8 millas (4,5 km) adicionales cerca del Aeropuerto Internacional de Kansas City junto con la I-29 y la Ruta 71 de los EE. UU. (US 71), lo que convierte a la I-435 en la segunda circunvalación completa más larga numerada como una única autopista interestatal en los EE. UU. y la séptima. la más larga del mundo después de la I-275 en Cincinnati, Ohio , con 83,71 millas (134,72 km); Beltway 8 en Houston, Texas , a 88 millas (142 km); Bundesautobahn 10 en Berlín a 122 millas (196 km); y la autopista M25 en Londres a 117 millas (188 km); así como las carreteras de circunvalación 7.º y 8.º de Beijing . [ cita necesaria ] La mayor parte (52,8 millas (85,0 km)) de la I-435 se encuentra dentro del estado de Missouri, y la mayor parte de esa carretera se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Kansas City. La primera/última salida está en la ruta principal de la I-435, la I-35, en Lenexa, Kansas . En el sentido de las agujas del reloj alrededor de Kansas City, el siguiente cruce es la salida 1A hacia Lackman Road. Los números de los hitos no comienzan de nuevo cuando la I-435 cruza la frontera estatal, pero cuando comparte la misma carretera que la I-29, la numeración de los hitos (y por lo tanto de las salidas) de esta última tiene prioridad.
La sección de la I-435 desde la milla 63,4 hasta la milla 54,2 está designada como Lamar Hunt Memorial Highway en honor a Lamar Hunt , el fundador de los Kansas City Chiefs . [2] Esta sección de la carretera pasa cerca del Arrowhead Stadium , el estadio local de los Chiefs.
La I-435 en Kansas City se construyó pieza por pieza a partir de mediados de la década de 1960 y no se terminó hasta 1987.
En 1965, se construyó y abrió el primer segmento de la I-435 entre la I-35 y la US 69 (que, en ese momento, estaba firmada con Metcalf Avenue) cerca de Overland Park, Kansas . El mismo año se abrió un segundo segmento entre la I-70 y la US 50 en el este de Kansas City, Missouri, pero los dos no estaban conectados. El segmento este de la I-435 se extendió hacia el sur hasta Gregory Boulevard y hacia el norte pasando la calle 22/ Ruta 78 en 1968. En 1969, la I-435 estaba completamente construida entre estos dos segmentos, a través del sur y el este de Kansas City. La autopista se amplió desde 22nd Street/Ruta 78 hasta US 24 dos años después. En 1973, la I-435 se extendió hacia el norte desde la antigua terminal de la US 24 a través del río Missouri hasta la I-35 en Claycomo . Ahora se extendía por la mitad de la ciudad. En 1983, se abrió un pequeño segmento en las afueras del norte de Kansas City entre la US 169 y la Ruta 291, cerca del Aeropuerto Internacional de Kansas City (KCI). Posteriormente, este pequeño tramo se conectó con el resto de la autopista. Se construyó un segmento en dirección casi hacia el norte desde la I-35 en Claycomo hasta la Ruta 291/Cookingham Drive en North Reinking Road, girando hacia el oeste desde allí hasta la US 169. En este año, el extremo suroeste también se extendió hasta la K-10 . En 1987 se inauguró la autopista que rodea toda la ciudad. El extremo noroeste estaba firmado en la I-29 por ocho millas (13 km) al noroeste, luego salió cerca de Platte City y se dirigió hacia el sur en el lado oeste de KCI. Cruzó varias carreteras pequeñas antes de cruzar el río Missouri hacia el condado de Wyandotte, Kansas . Continuó generalmente hacia el sur o suroeste, cruzó varias carreteras estatales y la I-70, luego el río Kaw , antes de conectarse con el antiguo extremo suroeste en la K-10.