La Interestatal 180 ( I-180 ) es una autopista de 1,09 millas de largo (1,75 km) en el estado estadounidense de Wyoming entre la I-80 y el centro de Cheyenne .
Es inusual por ser una de las pocas autopistas interestatales que no se ajusta a los estándares de las autopistas interestatales . Tampoco hay control de acceso en ningún lugar a lo largo de su ruta. [1] [ verificación fallida ] Otras rutas en Alaska y Puerto Rico son similares en naturaleza, ya que están financiadas por dólares interestatales pero no se ajustan a los estándares de las autopistas interestatales. [2] Las únicas separaciones de nivel son un intercambio de diamantes en su extremo sur (en un cruce con la I-80) y un par de puentes que corren sobre 1st Street y las vías del ferrocarril Union Pacific . Sin embargo, incluso el intercambio con la I-80 es un diamante estándar con intersecciones señalizadas. Hay cinco semáforos a lo largo de la I-180.
La I-180 está cosignada con la I-25 Business Loop (I-25 BL), la US Highway 85 (US 85) y la US 87 Business (US 87 Bus.), lo que la convierte en la única intersección de una interestatal, una ruta comercial interestatal, una US Highway y una ruta comercial de la US Highway. También es la única autopista interestatal auxiliar en Wyoming.
La I-180 comienza en un cruce en forma de diamante con la I-80 en Cheyenne , en dirección norte al mismo tiempo que la I-25 BL / US 85 / US 87 Bus. en la autopista dividida de cuatro carriles North Greeley Highway. Al sur de este cruce, la I-25 BL/US 85/US 87 Bus. continúa por North Greeley Highway. Desde el extremo sur, la I-180 pasa por Deming Drive y pasa por casas y negocios locales. La carretera hace una curva hacia el noroeste e intersecta 5th Street en un semáforo. La autopista pasa por debajo de un puente peatonal en 7th Street antes de cruzar 9th Street en una intersección señalizada. Pasada 9th Street, las direcciones de la I-180 se dividen y pasan por un gran patio de maniobras del ferrocarril Union Pacific . Después de este puente, la I-180 llega a su extremo norte en una intersección señalizada a nivel con la I-80 BL / US 30 . Más allá de esta intersección, la I-25 BL/US 85/US 87 Bus. continúa hacia el norte por la vía de un solo sentido de Warren Avenue en dirección norte y Central Avenue en dirección sur. [3]
La I-180 fue concebida en noviembre de 1967, cuando Wyoming la solicitó para una nueva ruta de acceso a Cheyenne. La Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales la agregó al Sistema de Autopistas Interestatales en junio de 1970. El plan original era tener una autopista a lo largo del mismo corredor, con un intercambiador completo de autopista a autopista en la I-80, pero la Administración Federal de Carreteras (FHWA) lo rechazó en diciembre de 1970 debido al alto costo y los problemas de acceso. Wyoming revisó la propuesta a la configuración actual en febrero de 1971, y fue aprobada por la FHWA en marzo de ese año. La I-180 se inauguró en junio de 1984, después de seis años de mejoras en la autopista. [ cita requerida ]
La ruta completa está en Cheyenne , condado de Laramie .
