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Interconector Gridlink

Gridlink Interconnector es un cable de energía submarino propuesto entre Inglaterra y Francia. El conector de corriente continua de alto voltaje de  1.400 MW uniría la subestación Kingsnorth National Grid en el norte de Kent, Inglaterra, con la subestación Réseau de Transport d'Électricité Warande en Bourbourg ( Norte ), cerca de Dunkerque , en el norte de Francia. [1] [2]

Fondo

Los interconectores eléctricos son enlaces de transmisión de alta tensión que unen dos redes eléctricas. La electricidad puede fluir en ambas direcciones, lo que permite a una red importar electricidad cuando se está agotando para no tener que encender viejas e ineficientes centrales eléctricas de combustibles fósiles. Las fuentes renovables dependen de la hora del día y de las condiciones climáticas; la carga requerida se puede equilibrar interconectando redes en una región grande, en este caso sobre la red marina del Mar del Norte, y las interconexiones norte-suroeste de la UE. [3]

Estado actual

El 28 de enero de 2022, la Comisión Reguladora de Energía francesa  [fr] rechazó una solicitud de inversión de Gridlink para operar el interconector en Francia citando incertidumbres legales y posibles beneficios reducidos debido al Brexit , afirmando que "El análisis costo-beneficio del proyecto no muestra con suficiente certeza, en promedio según los escenarios contrastados disponibles, de que el proyecto aporta un beneficio neto a la comunidad". [4]

Descripción técnica

El proyecto para construir este interconector de 1.400 megavatios (1,4 GW) comprende

Cronograma del proyecto propuesto

El cronograma proyectado fue:

Otorgado el estatus de Proyecto de Interés Común por la Comisión Europea el 23 de noviembre de 2017 (Reglamento Delegado de la Comisión 2018/540)
La solicitud de consentimientos de desarrollo en el Reino Unido fue para septiembre de 2020 y en Francia, noviembre de 2020.
Los contratos de construcción debían adjudicarse en julio de 2021 y los consentimientos de planificación detallados se completarían en septiembre de 2021.
La construcción debía comenzar en diciembre de 2021.
La puesta en servicio estaba prevista para junio de 2024.
Las operaciones comerciales debían iniciar en diciembre de 2024.

El 28 de enero de 2022, la Comisión Reguladora de Energía francesa [fr] rechazó una solicitud de inversión de Gridlink para operar el interconector en Francia, deteniendo el cronograma. [3] : 5 

Ruta

30 kilómetros
20 millas
ninguno
Guerra Gridlink
.
Enlace a la red Kingsnorth

El cable submarino conecta dos redes nacionales, por lo que debe tender desde ubicaciones cercanas a la costa, capaces de inyectar 1,4 GW adicionales  de energía a la red. Se consideraron tres puntos del norte de Francia: Penly , Les Attaques y Warande. Sólo Warande tenía capacidad suficiente. En el Reino Unido se rechazaron emplazamientos a lo largo de la costa sur porque no había suficiente infraestructura disponible para transportar la electricidad a la red principal, mientras que la costa norte de Kent y las orillas del estuario del Támesis contaban con un buen apoyo. Se consideraron los siguientes siete sitios adecuados antes de seleccionar Kingsnorth: Cleve Hill , Coryton, Grain , Kemsley, Kingsnorth, Northfleet East y Rayleigh Main. La subestación Kingsnorth existente ya tenía la capacidad suficiente, ya que la central eléctrica de carbón de Kingsnorth había sido desmantelada y estaba a 1,5  km (1 milla) de la costa. [3] : 10 

El  enlace de corriente alterna de 400 kV desde la subestación de Kingsnorth pasa a través de un  conducto subterráneo de 1,5 km (1 milla) hasta la estación convertidora que se encuentra en la costa. Los dos cables submarinos de corriente continua de alto voltaje entran en una zanja bajo el mar perpendicular a la costa y debajo del canal de navegación donde sigue la orilla sur hasta Grain donde cruza el canal y sale del Medway pasando al norte del fondeadero de Sheppey. literas . [3] : 12 

El cable de 140 kilómetros (87 millas) se encuentra en el fondo del mar protegido por una cubierta de rocas o en una zanja. No se debe perturbar a otros usuarios y se deben evitar una serie de peligros: fondeaderos, canales de navegación, zonas ambientalmente sensibles, restos de naufragios conocidos, bancos de arena en movimiento, municiones sin detonar, parques eólicos y otros cables submarinos. La ruta se eligió para tener todo esto en cuenta y girar hacia el sur por la ruta más occidental para minimizar la longitud del cable. En el Támesis, discurre al sur del banco de arena Pan Sands y al sur del cable de interconexión BritNed . [3] : 14 

En Francia, el cable de corriente continua de alta tensión cruza la costa en una zona industrial propiedad del Gran Puerto Marítimo de Dunkerque (GMPD) y pasa bajo sus tierras durante 10 km (6 millas) hasta un lugar junto al cruce RD11 (52a/b ) por la autopista A16 hasta la nueva estación convertidora. El  enlace de corriente alterna de 400 kV recorre 3 km (2 millas) bajo tierra hasta la nueva subestación Warande que se construirá junto a la subestación RTE Bourbourg existente; compartirán conexión a las  líneas aéreas de corriente alterna de 400 kV de la RTE. [3] : 15 

Referencias

  1. ^ Leclere, Matt (28 de agosto de 2020). "Planes para un cable eléctrico masivo que unirá Kent y Francia". Kent en línea . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  2. ^ "Interconector GridLink". gridlinkinterconnector.com . Consultado el 7 de septiembre de 2023 .[ fuente autoeditada ]
  3. ^ abcdefg "Resumen no técnico del interconector Gridlink" (PDF) . 25 East St, Bromley BR1 1QE: GridLink Interconnector Ltd. Agosto de 2020.{{cite web}}: Mantenimiento CS1: ubicación ( enlace )
  4. ^ "Deliberación de la Comisión Reguladora de Energía de Francia de 19 de enero de 2022 sobre la solicitud de inversión presentada por GridLink Interconnector Limited". CRE . CRE.

enlaces externos