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Instituto de Investigación de Hidro-Québec

El Instituto de Investigación Hidroeléctrica de Québec (IHQ, por sus siglas en inglés) , conocido por su acrónimo IREQ (Institut de recherche en électricité du Québec, Instituto de Investigación de Electricidad de Québec ) es un instituto de investigación establecido en 1967 por la empresa de servicios públicos estatal Hydro-Québec . IREQ opera desde Varennes , una ciudad en la costa sur de Montreal , Quebec , Canadá. [1] IREQ opera con un presupuesto de investigación anual de aproximadamente $100 millones [2] y se especializa en las áreas de alto voltaje, mecánica y termomecánica, simulaciones de redes y calibración. [3]

En los últimos 20 años, el instituto también ha llevado a cabo trabajos de investigación y desarrollo para la electrificación del transporte terrestre . Los proyectos actuales incluyen materiales avanzados para baterías , incluido el trabajo sobre sales fundidas , fosfato de hierro y litio y nanotitanato , [4] [5] trenes de transmisión eléctricos mejorados y los impactos del despliegue a gran escala de vehículos eléctricos en la red eléctrica . [6] Los proyectos se centran en tecnologías para aumentar la autonomía , mejorar el rendimiento en climas fríos y reducir el tiempo de carga . [7]

Durante la década de 1980, IREQ construyó y operó el Tokamak de Varennes, un dispositivo tokamak y en ese momento el proyecto científico más grande de Canadá. [8] El sistema funcionó hasta 1997 y ahora está en exhibición en el Museo de Ciencia y Tecnología de Canadá en Ottawa .

Véase también

Referencias

  1. ^ Gauthier, Johanne (octubre de 2007). "L'IREQ: líder de la innovación tecnológica en Hydro-Québec" (PDF) . Choc (en francés). vol. 25, núm. 2. págs. 26-29 . Consultado el 20 de marzo de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ Hydro-Québec (2010a). Shaping The Future: Informe anual 2009 (PDF) . Montreal. p. 32. ISBN 978-2-550-58101-7. ISSN  0702-6706. Archivado desde el original (PDF) el 5 de junio de 2011. Consultado el 9 de octubre de 2010 .{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  3. ^ Tecnología Hydro-Québec. «Instituto de Investigaciones Hidro-Québec» . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
  4. ^ Hydro-Québec 2010a, pág. 35
  5. ^ Templier, Sébastien (16 de octubre de 2009). "Motor eléctrico: pérdida mayor en Hydro-Québec". La Presse (en francés). Montréal. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2009 . Consultado el 18 de noviembre de 2009 .
  6. ^ Hydro-Québec (2010b). «Electricización del transporte: plan de acción» . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
  7. ^ Cardenal, François (19 de noviembre de 2008). "Une batterie dans les cartons d'Hydro-Québec". La Presse (en francés). Montréal. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
  8. ^ Nadeau, Jean-Benoît (2 de junio de 2012). "El boom vert de Varennes". L'Actualité .

Enlaces externos

45°36′55″N 73°23′00″O / 45.6151779, -73.3834469