La Oficina del Inspector General del Departamento de Transporte de los Estados Unidos ( DOT OIG ) es una de las oficinas del Inspector General creadas por la Ley del Inspector General de 1978. El Inspector General del Departamento de Transporte, al igual que los Inspectores Generales de otros departamentos y agencias federales , está a cargo de supervisar y auditar los programas del departamento para combatir el despilfarro , el fraude y el abuso.
El Inspector General es parte del Departamento de Transporte de los EE. UU. y ayuda al Congreso , al Secretario de Transporte y a los altos funcionarios del departamento a lograr un sistema de transporte seguro, eficiente y eficaz que satisfaga los intereses nacionales y mejore la calidad de vida .
En virtud de la Ley del Inspector General de 1978, la Oficina del Inspector General tiene autonomía para realizar su trabajo sin interferencia política. Aunque los elige el Presidente , los Inspectores Generales deben ser seleccionados en función de su integridad y capacidad, no de su afiliación política. La Ley del Inspector General de 1978 impide que los funcionarios de la agencia examinada interfieran en las auditorías o investigaciones y exige que el Inspector General mantenga informados de los hallazgos al Secretario de Transporte y al Congreso, aunque gran parte del trabajo de la OIG se lleva a cabo con la cooperación de los funcionarios cuyos programas se están revisando. Dentro de la Oficina de Investigaciones, la OIG emplea tanto a investigadores criminales como a investigadores generales. [1]
La OIG lleva a cabo su misión mediante la emisión de informes de auditoría, evaluaciones y avisos de gestión con conclusiones y recomendaciones para mejorar la ejecución y el desempeño de los programas. En el ejercicio fiscal 2006, la OIG emitió 76 informes de auditoría, en los que se identificaron recomendaciones financieras por un valor de más de 893 millones de dólares.
La Oficina de Auditoría y Evaluación supervisa y lleva a cabo auditorías independientes y objetivas y otras revisiones de los programas y actividades del DOT para garantizar que funcionen de manera económica, eficiente y eficaz. Esta oficina se divide según las áreas específicas del programa del DOT en cuatro suboficinas: Aviación; Tecnología de la información y gestión financiera; Transporte terrestre; y Adquisiciones y compras. [6]
En 2006, el presidente George W. Bush nombró al general de brigada del Cuerpo de Marines de EE. UU. Calvin L. Scovel III, para convertirse en Inspector General (IG) del Departamento de Transporte [7] En enero de 2020, Scovel anunció su retiro. En mayo de 2020, el presidente Donald Trump nominó a Eric Soskin, un abogado litigante de alto rango en el Departamento de Justicia durante los últimos 14 años. Era de Indiana y fue seleccionado para reemplazar a Scovel. [8] Soskin fue confirmado por el Senado en diciembre de 2020. Soskin prestó juramento como Inspector General del Departamento de Transporte de EE. UU. el 11 de enero de 2021. [9]
La Oficina de Investigaciones está compuesta por investigadores penales y generales que son responsables de realizar investigaciones penales, civiles y administrativas de fraude y una variedad de otras denuncias que afectan al DOT, sus administraciones operativas, programas y beneficiarios (fondos de subvenciones). Las principales prioridades de la Oficina de Investigaciones incluyen delitos con impacto en la seguridad pública, esquemas de fraude en adquisiciones y subvenciones que afectan significativamente a los fondos del DOT, fraude al consumidor y a la fuerza laboral y violaciones de la integridad de los empleados. La Oficina de Investigaciones también administra un Centro de Quejas de Línea Directa e investiga las quejas de los denunciantes, incluidas las derivadas por la Oficina del Asesor Especial de los EE. UU. [10]
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