Las direcciones interior-exterior son etiquetas que identifican la dirección de viaje en carriles opuestos de tráfico en ciertas carreteras de circunvalación o circunvalaciones. Se pueden utilizar para señalizar rutas individuales que rodean una ciudad o área metropolitana , donde las orientaciones este-oeste y norte-sur no se pueden aplicar de manera uniforme. Las etiquetas también se utilizan en determinados sistemas ferroviarios de doble vía que forman un bucle , indicando la dirección de viaje de cada línea.
Las variaciones de las etiquetas incluyen "bucle interior" o "bucle exterior", "línea de cintura interior" o "línea de cintura exterior", "anillo interior" o "anillo exterior", "riel interior" o "riel exterior" y "círculo interior" o "círculo exterior".
En 2009, la Interestatal 277 en Charlotte, Carolina del Norte , se convirtió en la primera ruta circular no contigua en utilizar señalización direccional interna-externa. [ cita requerida ]
En los países donde los automóviles circulan por el lado derecho de la carretera, el tráfico que circula en el sentido de las agujas del reloj alrededor de una curva circular siempre se desplazará por los carriles "interiores" (suponiendo que no haya cruces de carril). Del mismo modo, el tráfico que circula en el sentido contrario a las agujas del reloj siempre se desplazará por los carriles "exteriores". Las etiquetas "interiores" y "exteriores" se derivan de este razonamiento, que aplica el concepto de curvas concéntricas a las características geográficas de las carreteras o vías férreas circulares.
A pesar de los beneficios lógicos y la uniformidad del etiquetado interno/externo, muchos encuentran el concepto confuso, especialmente aquellos en naciones donde las direcciones de la brújula (por ejemplo, este y oeste ) se usan mucho más comúnmente para señalizar rutas (por ejemplo, Estados Unidos ). Puede ocurrir más confusión en lugares donde más de una ruta rodea un área (como Houston , que está rodeada por la Interestatal 610 y la Sam Houston Tollway ); la ruta más externa puede llamarse Outer Loop y la ruta más interna puede llamarse Inner Loop (como en Rochester, Nueva York [1] ), lo que causa confusión con las etiquetas. El sistema de etiquetado también se usa raramente, por lo que los viajeros en gran medida no están familiarizados con los términos. [2] Como resultado, la mayoría de las aplicaciones de interior y exterior son secundarias a las direcciones de la brújula, que cambian a medida que uno viaja a lo largo del bucle.
La mayoría de las circunvalaciones de los Estados Unidos no utilizan direcciones internas y externas, ya que las direcciones de la brújula son la forma predominante de designar la dirección en las rutas numeradas. Las circunvalaciones con un solo número para toda la ruta, como la Interestatal 285 en el área de Atlanta , generalmente reciben direcciones de la brújula que cambian a medida que uno viaja a lo largo de la ruta (lo que sería la circunvalación interna en cambio se indica como norte, luego este, luego sur, luego oeste, y viceversa para la circunvalación externa). [3]
Un caso especial es la circunvalación de Twin Cities , que estaba numerada antes de que fuera común utilizar un solo número para toda la circunvalación. Esa carretera se divide en mitades norte y sur para fines de numeración, con la Interestatal 694 asignada a la mitad norte y este y la Interestatal 494 asignada a la mitad sur y oeste. Ambas mitades están señalizadas con direcciones este y oeste en toda su longitud. Sin embargo, los marcadores de millas para esas autopistas interestatales las tratan como una sola autopista, comenzando en el puente del río Minnesota en la I-494, aumentando en el sentido de las agujas del reloj e incluyendo la I-694, regresando al puente del río Minnesota en la I-494.
La línea Meijō en Nagoya , Japón, utiliza los términos en sentido horario y antihorario .
El Departamento de Transporte de Hong Kong emplea otro método de señalización vial orbital: el tráfico en el sentido de las agujas del reloj en la Ruta 9 se indica con la letra "A", mientras que el tráfico en el sentido contrario a las agujas del reloj se indica con la letra "B". [4]
Las direcciones internas y externas pueden usarse como sistema de etiquetado principal para rutas o como un sistema secundario de otro sistema, como las direcciones de la brújula.
Circulación por la derecha (el bucle interior va en el sentido de las agujas del reloj):
Circulación por la izquierda (el circuito exterior va en el sentido de las agujas del reloj):
Medios relacionados con Direcciones internas y externas en Wikimedia Commons