El Inmarsat-3 F4 es un satélite de comunicaciones operado por el operador satelital británico Inmarsat . Fue lanzado a una órbita geoestacionaria el 4 de junio de 1997 desde el Centro Espacial Guayanés en Kourou, Guayana Francesa. Estaba ubicado en la longitud 54° Oeste mientras estaba en servicio, proporcionando cobertura de las Américas como Región del Océano Atlántico-Oeste (AOR-W). Fue reemplazado por el Inmarsat-3 F5 en 54° Oeste en febrero de 2016, y el ahora retirado Inmarsat-3 F4 fue trasladado a un estacionamiento en 144° Oeste. [1] [2]
Las naves espaciales de la serie Inmarsat 3 (F1 a F5) fueron construidas por Lockheed-Martin Astro Space como contratista principal. Lockheed-Martin fue responsable del bus básico de la nave espacial, y la empresa europea Matra Marconi Space desarrolló la carga útil de comunicaciones avanzadas.
La carga útil de comunicaciones Inmarsat 3 puede generar un haz global y un máximo de siete haces puntuales. Los haces puntuales se orientan según sea necesario para disponer de capacidad de comunicaciones adicional en zonas donde la demanda de los usuarios es alta.
La nave espacial fue construida utilizando un bus satelital AS-4000 . Tiene una masa de 2068 kg (4559 lb) y se espera que funcione durante 13 años. [3]
En los Estados Unidos, las estaciones terrestres de Inmarsat tienen licencia para operar en las bandas de 1525-1559 MHz y 1626,5-1660,5 MHz a través de un mecanismo denominado Lista ISAT. Las bandas de 1544-1545 MHz y 1645,5-1646,5 MHz están reservadas para comunicaciones de seguridad y socorro. [4]
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