Shinya Kimura es un constructor de motocicletas personalizadas nacido en Japón [1] . Fundó Zero Engineering en 1992 y Chabott Engineering en 2002. Es el creador de la motocicleta personalizada de "estilo cero". [2] [3]
Kimura fundó Zero Engineering en Okazaki, Japón, en 1992. [4] Inicialmente, su taller se llamaba Repair Shop Chabo, pero el año siguiente cambió el nombre a Zero Engineering. Pronto se ganó una reputación por sus motos minimalistas y de aspecto vintage que combinan forma y función. Su nombre pronto se convirtió en sinónimo de lo que la gente suele denominar estilo Zero. Una moto de estilo Zero suele estar basada en un cuadro rígido de "cuello de cisne", un motor Harley Davidson anterior a 1984 , un tren delantero con muelles, ruedas de radios y, a menudo, incluye partes de la moto que permanecen en metal desnudo. [5] La inspiración vino del wabi sabi (refinamiento austero) y la belleza de las materias primas y la incorporación de la esencia de wa (armonía) en sus diseños. [2] Kimura y su equipo también eran conocidos por poner a prueba su trabajo participando en diferentes series de carreras vintage con sus motos.
En 2002, Kimura amplió su negocio abriendo una oficina en Las Vegas, Nevada , donde en 2005 construyó su propia moto, la Biker Build-Off, contra Joe Martin, de los Martin Brothers. Otras motos se construyeron en 10 días frente a un equipo de filmación, luego los motociclistas se reunieron en Las Vegas y viajaron hasta Palm Springs, California, donde se llevó a cabo una votación popular en la que ganó Joe Martin. [6]
Kimura dejó Zero Engineering para fundar su propio estudio llamado Chabott Engineering. Mientras tanto, Zero Engineering sigue en Japón y Las Vegas y hasta la fecha ha creado más de 200 motos personalizadas, incluida la nueva línea de motos de producción construidas en sus instalaciones de Las Vegas. En este momento, su línea incluye modelos basados en el motor Shovelhead y Evolution de Harley Davidson, y en el futuro se lanzarán dos modelos basados en la Sportster. [7] Recientemente, dos de las motos de la empresa se utilizaron en la película Iron Man de 2008. [8]
En 2006, Kimura abrió su propio taller llamado Chabott Engineering en Azusa, California, para fabricar motos personalizadas y, al mismo tiempo, iniciarse en el mundo del arte. [4] [ se necesita una mejor fuente ]
Kimura dijo: "Desde que me instalé en Estados Unidos, pasé de ser un simple constructor de motos personalizadas a cambiar ligeramente mi dirección hacia el mundo del arte. No sé si el éxito o el fracaso me esperan en el futuro. ¿Pueden las motos personalizadas convertirse en arte? Tal vez lo sepamos dentro de 10 años".
Junto con sus compañeros constructores de motocicletas Jesse James , Ian Barry y Billy Lane , Kimura fue uno de los primeros constructores de motocicletas personalizadas en recibir una invitación a la exhibición Legend of the Motorcycle - Concours d'Elegance. [9]
En 2010, Kimura y Chabott Engineering fueron el tema de un cortometraje documental del cineasta Henrik Hansen, que fue uno de los cinco documentales nominados para un premio de documental Vimeo de 2010. [10]
