La carretera estatal 933 ( SR 933 ) es una carretera estatal de Indiana que discurre entre Elkhart y South Bend en el estado de Indiana , en los EE. UU . Los 27,09 km (16,83 millas) de la SR 933 que se encuentran dentro del estado sirven como una vía principal. Ninguna de las carreteras está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . Varias secciones son carreteras urbanas de dos carriles y carreteras divididas urbanizadas de cuatro carriles. La carretera pasa por propiedades residenciales y comerciales.
La SR 933 fue designada por primera vez como carretera estatal en la década de 1990. Una sección de la carretera originalmente servía como parte de la Lincoln Highway. La SR 933 reemplazó la designación original SR 1 y SR 2 de la carretera, que se remontaba a la formación del sistema de carreteras estatales de Indiana. La carretera reemplazó la designación US Route 33 (US 33) de la carretera, que se remontaba a la década de 1930.
La terminal sur de la SR 933 se encuentra en la línea divisoria entre los condados de St. Joseph y Elkhart . La carretera sigue Lincolnway y se dirige hacia el oeste. La carretera se encuentra entre las vías del ferrocarril Norfolk Southern y propiedades comerciales, antes de estar rodeada por propiedades comerciales, en Osceola . Después de salir de Osceola, la ruta ingresa a Mishawaka . Allí, la carretera atraviesa principalmente zonas residenciales, como una carretera indivisa de cuatro carriles con un carril central para girar. En Mishawaka, la ruta tiene un semáforo en la SR 331. [ 4] [5] [6]
Al oeste de la SR 331, la SR 933 ingresa al centro de Mishawaka y tiene una intersección en Main Street, Old SR 331. La carretera sale de Mishawaka en dirección oeste hacia South Bend , pasando por propiedades comerciales. La carretera gira hacia el noroeste paralela al río St. Joseph y tiene un intercambio con la SR 23. Este intercambio es el extremo oeste de la concurrencia entre la SR 23 y la SR 933. La concurrencia se dirige hacia el oeste hacia el centro de South Bend, cruzando bajo las vías del ferrocarril Norfolk Southern. En el centro de South Bend, la concurrencia termina cuando la SR 933 gira hacia el norte hacia Main Street. [4] [5] [6]
La SR 933 sigue por Main Street a través del centro de South Bend, pasando nuevamente por debajo de Norfolk Southern. En el lado norte del centro, la SR 933 sigue Marion Street hacia el este durante una cuadra hasta Michigan Street. La autopista se dirige hacia el norte como una autopista indivisa de cuatro carriles con un carril central para girar. [4] [5] [6]
La calle Michigan cruza el río St. Joseph al salir del centro de South Bend. La carretera se dirige a Roseland , pasando entre la Universidad de Notre Dame en el lado este de la carretera y Holy Cross College y Saint Mary's College en el lado oeste de la carretera. North Saint Mary's College es la vía de acceso a la carretera de peaje de Indiana ( Interstate 80 / Interstate 90 ). La carretera pasa por debajo de la carretera de peaje de Indiana, ya que pasa por propiedades comerciales en dirección a la frontera estatal. La SR 933 termina en la frontera estatal entre Indiana y Michigan; la carretera continúa hacia Michigan como M-51 . [4] [5] [6]
Ninguna parte de la SR 933 está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [7] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [8] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos fueron los 12.300 vehículos y 197 vehículos comerciales que utilizaron la carretera diariamente en una sección entre Marion Street y Riverside Drive al norte del centro de South Bend. Los volúmenes de tráfico máximos fueron 25.040 vehículos y 2.610 vehículos comerciales AADT a lo largo de una sección de la SR 933 cerca de Bittersweet Road en Mishawaka. [9]
En 1917, la ruta número 1 de Main Market se le dio a la sección norte-sur y la ruta número 2 de Main Market se le dio a la ruta este-oeste que toma la SR 933 hoy. Main Market 2 también se conocía como la autopista Lincoln. [10] [11] En 1926, en la creación de las Rutas de EE. UU ., SR 1 se cambió a US 31 y el este-oeste se mantuvo como SR 2. [12] [13] Luego, la sección SR 2 se convirtió en US 33 en 1935, y US 33 era concurrente con US 31 al norte de Sample Street.
En 1991 se inauguró la circunvalación de la US 20 alrededor de Elkhart y South Bend y en 1998 el INDOT eliminó la US 33 al norte de la US 20 hasta la frontera estatal de Michigan. La carretera pasaría a estar bajo la jurisdicción local de los condados de Elkhart y St. Joseph. Los gobiernos locales del condado de Elkhart, principalmente la ciudad de Elkhart , aceptaron la jurisdicción de la carretera, mientras que el condado de St. Joseph no aceptó el control local y la carretera se convirtió en la SR 933 dentro de esa área. En 2004, el INDOT intentó eliminar la SR 933 y nuevamente el condado de St. Joseph no aceptó el control local, por lo que la designación permaneció sin cambios. [2] [3]
En 2016, el proyecto "Smart Streets" de South Bend [14] convirtió ciertas calles de un solo sentido a dos, incluidas las calles que seguía la SR 933. Como resultado, la SR 933 se eliminó de Michigan Street y St. Joseph Street, hasta entonces la ruta de un solo sentido en dirección norte, entre Sample Street y Marion Street, y se dejó únicamente en Main Street, hasta entonces la ruta de un solo sentido en dirección sur, entre esas dos calles. [15]
Se esperaba que la parte al norte de Angela Boulevard en el lado norte de South Bend se eliminara del sistema de carreteras estatales a mediados de 2018. [16] [ necesita actualización ]
Toda la ruta está en el condado de St. Joseph .
