El incidente de Shimoyama (下山事件, Shimoyama jiken ) fue la desaparición y muerte de Sadanori Shimoyama, el primer presidente de los Ferrocarriles Nacionales de Japón , en Tokio el 5 de julio de 1949. [1] Shimoyama desapareció camino al trabajo y su cuerpo fue descubierto en la línea Jōban en Adachi al día siguiente. Los medios de comunicación ofrecieron explicaciones contradictorias sobre suicidio y asesinato, mientras que la policía no informó públicamente sobre los resultados de su investigación, que luego concluyó. [1] El incidente de Shimoyama, el incidente de Mitaka y el descarrilamiento de Matsukawa ocurrieron con dos meses de diferencia, y juntos se conocen como los Tres Grandes Misterios de JNR. [2]
Sadanori Shimoyama (下山 定則, Shimoyama Sadanori , nacido el 23 de julio de 1901) fue un burócrata del Ministerio de Transporte , sucesor del Ministerio de Ferrocarriles que había operado la red ferroviaria de Japón . Shimoyama fue nombrado primer presidente de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) cuando se estableció el 1 de junio de 1949. Bajo la política Dodge Line del gobierno japonés, Shimoyama fue responsable de drásticos recortes de personal de JNR, como parte de los cuales el 4 de julio. En 1949 publicó una lista de unos 30.000 empleados que iban a ser despedidos. [1] Los recortes fueron ordenados abruptamente por el gobierno de Estados Unidos y aplicados por los oficiales militares estadounidenses con base en Japón como una forma de reducir el poder político del entonces Partido Comunista Japonés . Muchos [ ¿quién? ] Creo que Shimoyama fue designado como chivo expiatorio por los gobiernos japonés y estadounidense para suavizar el impacto de los drásticos recortes de personal, y que ambos gobiernos podrían ser responsables de su muerte. Días antes de su muerte, Shimoyama había recibido numerosas amenazas de muerte por parte de algunos oficiales militares estadounidenses de alto nivel para asegurarse de que cumpliría la orden de recorte. [ cita necesaria ]
En la mañana del día siguiente, 5 de julio, Shimoyama salió de su casa en Ōta , Tokio , alrededor de las 8:20 en su Buick de 1941 . [1] De camino al trabajo, le indicó al conductor que se detuviera en los grandes almacenes Mitsukoshi en Nihonbashi . Habiendo llegado a la tienda antes de su apertura, regresaron a una oficina del Banco Chiyoda (ahora The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ ) frente a la estación de Tokio . Luego siguieron una ruta tortuosa de regreso a la tienda Mitsukoshi. Alrededor de las 9:37 a.m., Shimoyama volvió a salir del auto oficial, le dijo al conductor que esperara cinco minutos y rápidamente entró en el Mitsukoshi. [1] Esta fue la última vez que se supo de él.
Normalmente, Shimoyama llegaba a la sede del JNR antes de las 9 de la mañana y era recibido por su secretaria. El día de su desaparición, en el ambiente tenso de inminentes recortes de personal, había una importante reunión prevista a las nueve de la mañana. Su no llegada, después de confirmar desde su casa que estaría allí, causó un gran revuelo en la sede de JNR y se contactó a la policía. La investigación comenzó como un caso de personas desaparecidas . El 6 de julio, pasadas las 00:30, el cuerpo desmembrado de Shimoyama fue encontrado en la línea Jōban entre la estación Kita-Senju y la estación Ayase en Adachi . Shimoyama había sido atropellado por un tren. [1]
Después de la desaparición, se informó que un individuo que encajaba con la descripción de Shimoyama fue visto primero en los grandes almacenes Mitsukoshi en Nihonbashi, [3] y luego viajando en un tren subterráneo de la línea Ginza con destino a la estación Asakusa . En la tienda Mitsukoshi, muchas personas informaron haberlo visto.
Después de las 13:40, el individuo habló con un encargado de la estación Gotanno del ferrocarril Tobu en Adachi, cerca de donde se descubrió el cuerpo. Después de eso, desde las 2 p. m. hasta pasadas las 5 p. m., se detuvo en Matsuhiro Ryokan , cerca de la estación. Hubo muchos informes de un hombre con la altura y la ropa de Shimoyama caminando hacia el sur a lo largo de la línea Tōbu Isesaki desde las 6 p.m. hasta después de las 8 p.m. desde Gotanno hacia el lugar donde se encontró el cuerpo.
Encontrado en la vía de salida de la línea Jōban, se determinó que el cuerpo de Shimoyama había sido desmembrado alrededor de 20 minutos después de la medianoche por el tren de mercancías de salida nº 869, tirado por la locomotora D51 651 . La autopsia oficial fue dirigida por Tanemoto Furuhata, profesor de medicina forense de la Universidad de Tokio , y la autopsia en sí fue realizada por el colega de Furuhata, Naoki Kuwashima. Con base en las heridas en el cuerpo, se determinó que Shimoyama murió antes de ser atropellado por el tren.
No se estableció una causa específica de muerte , pero fue posible la pérdida de sangre (en otro lugar), debido a la falta de sangre encontrada en el cuerpo y en el lugar. Además, en algunas partes del cuerpo se encontraron hemorragias internas potencialmente mortales que sólo podrían haber sido causadas por una fuerza considerable, como por ejemplo patadas. Por otro lado, un forense municipal de Tokio que había examinado el cuerpo en el lugar creía que la muerte de Shimoyama fue un suicidio . Sin embargo, la hemorragia interna observada en los restos de Shimoyama también era compatible con haber sido atropellada por un tren, y los investigadores no habrían podido observar sangre en el lugar porque estaba lloviendo. Como tal, estos hechos no se consideraron útiles para respaldar una conclusión de asesinato.
El profesor de la Universidad de Keio, Nakadate Kyūhei, creía que Shimoyama estaba vivo cuando lo atropelló el tren, aunque nunca vio el cuerpo. Estas teorías se oponen entre sí. El 30 de agosto de 1949, Furuhata, Nakadate y Kyōsuke Komiya, de la Facultad de Medicina de Nagoya, fueron llamados a testificar ante el Comité de Asuntos Judiciales de la Cámara de Representantes de la Dieta y, al hacerlo, pusieron a la Dieta y al mundo de la medicina forense en la mira. controversia. En respuesta a las preguntas del comité, Furuhata afirmó que "Kuwashima todavía no puede declarar oficialmente que esto haya sido un asesinato o un suicidio. Sólo ha declarado que el cuerpo fue desmembrado después de la muerte. La investigación todavía está en curso, y aquellos que no saben nada al respecto, pero hacen deducciones De todos modos no son científicos y se toman libertades".