La estación de Incheon [a] ( coreano : 인천역 ; hanja : 仁川驛; RR : Incheon-nyeok ) es la estación ferroviaria terminal occidental de las líneas Suin–Bundang y Gyeongin del metro metropolitano de Seúl . La estación está en el barrio de Bukseong del distrito de Jung en Incheon , Corea del Sur y está aproximadamente a 20 kilómetros al oeste de Seúl. [2] : 115 Establecida en 1899 bajo el Imperio coreano como estación de Chemulpo [b] ( 제물포역 ;濟物浦驛), la estación de Incheon es la estación de tren más antigua del área de la capital de Seúl . [3] Durante la ocupación japonesa de Corea , la estación se llamó brevemente Estación Hainchon ( 하인천역 ;下仁川驛) y el edificio original de la estación fue destruido durante la Guerra de Corea . El servicio de la antigua línea Suin comenzó en 1937 y finalizó en 1995; la nueva línea Suin (más tarde fusionada como la línea Suin–Bundang) se extendió hasta la estación en 2016. El servicio de la línea Gyeongin comenzó en 1974.
En 1896, Gojong de Corea dio los derechos de construcción para una línea de tren de Seúl a Jemulpo al financiero estadounidense James R. Morse [4] con la condición de que sería devuelto al gobierno en 15 años. [5] [6] [2] : 118 A cambio, el gobierno coreano proporcionó tierras gubernamentales y compró tierras privadas para la compañía de Morse. [7] : 288 Esto se hizo en un intento de evitar que la estación fuera apropiada por el Imperio del Japón . [5] [6] [2] : 118 Cuando la construcción del ferrocarril comenzó en 1897, [7] : 288 la estación fue originalmente planeada para ser construida en el área de Takpo ( 탁포 ), pero las quejas de los residentes locales llevaron al gobierno coreano a reclamar tierras mareales por el puerto de Incheon para la estación. [7] : 288 En 1899, la empresa se quedó sin fondos y los derechos de la estación se vendieron al ferrocarril japonés Gyeongin antes de que terminara la construcción. [3] [6] [4]
La estación se abrió al público el 18 de septiembre de 1899 [2] : 118–119 bajo el nombre de Estación Chemulpo [b] ( 제물포역 ;濟物浦驛). [5] La estación era atendida por el Ferrocarril Gyeongin que operaba trenes desde la Estación de Incheon hasta la estación Noryangjin en Seúl; [5] la finalización del Puente Ferroviario Hangang en julio de 1900 luego expandió el servicio a la Estación de Seúl . [8] : 278 La construcción del Ferrocarril Gyeongin y la Estación de Incheon dividieron Incheon en dos y limitaron el desarrollo en la mitad norte de la ciudad. [7] : 289
La propiedad de la estación ayudó a Japón durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-5 . [2] : 119 En 1926, el Imperio del Japón cambió el nombre de la estación a Estación Hainchon ( 하인천역 ;下仁川驛) debido a la proximidad de la estación a la Oficina de Supervisión de Incheon . [5] El 1 de junio de 1948, el nombre de la estación fue cambiado a Estación Incheon. [9] La Estación Incheon fue destruida durante la Guerra de Corea , y se utilizó un edificio improvisado hasta la apertura del edificio de la estación actual en septiembre de 1960. [3] [6] En 2011, la ciudad renombró temporalmente la estación como Estación Incheon (Chinatown) ( 인천역(차이나타운) ). [10]
En 1937, la empresa japonesa Chosen Railway construyó la línea Suin para transportar sal desde el yacimiento de sal de Sorae en Incheon hasta Suwon . [11] La línea Suin de vía estrecha funcionó hasta 1995, cuando se desmanteló para convertirla en un ferrocarril de vía estándar . [11] [12] La estación de Incheon se conectó a la línea Suin ampliada en 2016 durante la segunda de las tres etapas de construcción. [12] La tercera etapa de construcción finalizó en 2020, fusionando la línea Suin con la línea Bundang en la línea Suin-Bundang y conectando Suwon con Incheon por ferrocarril por primera vez en 25 años. [11] [12] [13]
El servicio de la línea 1 del metro de Seúl comenzó en 1974, reemplazando los servicios de la línea Gyeongin . [14] La construcción entre 1991 y 2005 amplió la línea para que tuviera doble vía . [15]
El número de pasajeros ha disminuido de un promedio de 20.000 pasajeros diarios en la década de 1970 a menos de 10.000 pasajeros diarios en 2023. [14] [16]
El servicio ferroviario de carga en la estación de Incheon finalizó en 2020 como resultado del aumento de los costos logísticos y un mayor enfoque en el servicio ferroviario de pasajeros. [13] Las entregas de carbón bituminoso se redirigieron a la estación norteña de Pohang . [13]
El 8 de octubre de 2019, se inauguró una conexión entre la estación de Incheon y el monorraíl turístico Wolmi Sea Train . [17] La ciudad había gastado previamente 85 mil millones de wones en 2009 en la construcción de una conexión entre la estación y la isla Wolmido , pero las operaciones de la línea se suspendieron debido a una construcción defectuosa. [18]
La estación está adyacente al Barrio Chino de Incheon , que fue fundado por comerciantes chinos que llegaron al puerto de Incheon después de que se abrió al comercio exterior en 1883. [6] [19] [20] La estación también está adyacente al Parque de la Libertad , el puerto de Incheon , la isla Wolmido y el pueblo de cuentos de hadas de Songwol-dong . [3]
Los servicios de autobús de conexión incluyen las rutas de autobús azul de Seúl 2, 10, 15, 28 y 45, la ruta de autobús amarillo de Seúl 307 y la ruta de autobús verde de Seúl Incheon e-Eum 1 que dan servicio a la estación. [21]
La estación de Incheon sirve como fondo de varias tomas de la película de comedia romántica surcoreana de 2001 My Sassy Girl . [22]
