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inDrive (anteriormente conocido como inDriver ), es un servicio internacional de transporte compartido [2] con más de 200 millones de descargas que opera en 700 ciudades en más de 45 países. [3] [4] [5] Con sede en Mountain View, California , es la segunda aplicación de taxis y viajes compartidos más grande del mundo por descargas. La empresa se lanzó oficialmente en 2013. [6]

Es uno de los servicios de transporte internacional de pasajeros de más rápido crecimiento que opera según el modelo de precios entre pares. [7] En la aplicación inDrive, todas las condiciones del viaje se determinan mediante un acuerdo entre los pasajeros y los conductores. inDrive funciona tanto en ciudades pequeñas con una población de 10 mil habitantes, a menudo con Internet débil y sin mapas del asentamiento, como en las ciudades más grandes con el mayor nivel de competencia. Según OZY, las tarifas que inDrive cobra de los recibos de los conductores promedian entre el 5% y el 8% de la tarifa, lo que es significativamente menor que el de otros servicios importantes de transporte compartido. Los pasajeros realizan todos los pagos de los viajes directamente a los conductores en efectivo o en pagos no monetarios. [8] La aplicación móvil inDrive está disponible en Android e iOS.

Historia

inDriver se fundó en 2012 en Yakutsk , una de las ciudades más frías del mundo. El servicio se originó cuando un grupo de estudiantes locales estableció un grupo colectivo de "conductores independientes" (es decir, inDrivers) en las redes sociales en respuesta a un fuerte aumento en los precios de los taxis cuando las temperaturas exteriores cayeron precipitadamente. Los miembros del grupo compartieron adónde querían ir y los precios que estaban dispuestos a pagar, lo que permitió a los conductores contactar a estos clientes y negociar precios. Un año más tarde, el grupo se trasladó a la empresa Sinet, que creó un sistema de transporte entre pares basado en este concepto. [9] [10]

En 2013, se lanzó oficialmente inDriver. [11] [12]

Tras la invasión rusa de Ucrania, inDrive se deshizo de sus intereses en el mercado ruso en junio de 2022 y trasladó a 1.000 empleados de Rusia a Kazajstán y Chipre. [13]

Expansión internacional

En diciembre de 2014, inDriver se expandió internacionalmente con su lanzamiento en Astana , Kazajstán. [14]

La empresa ingresó a América Latina en abril de 2018, [15] [16] [17] cuando el servicio estuvo disponible en México y luego en Guatemala, Colombia, Perú, El Salvador, Chile, Brasil, Ecuador y Bolivia. [18] [19] [20] [21] [22] [23]

En noviembre de 2018, el servicio estuvo disponible en África con su lanzamiento en Arusha , Tanzania. [24]

La compañía anunció nuevos planes para lanzar servicios en 300 ciudades más en 30 países para fines de 2019. [25]

Hasta la fecha, el servicio ha expandido su negocio por América Latina, África, India y el suroeste de Asia . [26]

En 2018, la empresa abrió una oficina temporal en la ciudad de Nueva York y, posteriormente, estableció su sede en Mountain View , California. [27] [28] [29] [30] [31]

También comenzó sus operaciones en Pakistán en 2021 y en un año se convirtió en la aplicación de transporte compartido más descargada del país. [32]

En junio de 2022, inDriver anunció su entrada en el mercado australiano, con un lanzamiento inicial en Melbourne . [33]

En julio de 2023, inDrive se lanzó en EE. UU., en Miami , sur de Florida . [34]

En noviembre de 2023, inDrive se lanzó en las ciudades filipinas de Bacolod , Baguio , Butuan , Cagayán de Oro e Iloilo . [35] Sin embargo, en enero de 2024, la Junta Reguladora y de Franquicias de Transporte Terrestre suspendió las operaciones de inDrive en el país debido a acusaciones de negociación de precios , lo que viola los términos y condiciones de la junta para la acreditación como empresa de transporte. [36]

Según data.ai, en 2023 inDrive siguió siendo la segunda aplicación más descargada en la categoría de viajes compartidos a nivel mundial por segundo año consecutivo. inDrive también ocupó el cuarto lugar como la aplicación de viajes más descargada. [37] [38]

Desarrollo Corporativo

En febrero de 2017, el servicio superó el umbral de 100 millones de viajes reservados a través de la aplicación móvil InDriver. En ese momento había más de 5 millones de usuarios registrados. [39]

En abril de 2020, debido a los bloqueos relacionados con la pandemia de COVID-19 , [40] la empresa suspendió los lanzamientos en nuevos países para centrarse en atender sus mercados existentes. Entre otras iniciativas, inDriver lanzó su programa "Medical Worker On The Way" para ayudar a los trabajadores de la salud de todo el mundo a ir y volver del trabajo. [41] [42] [43] Sin embargo, a pesar de los bloqueos, inDriver logró alcanzar 50 millones de descargas de aplicaciones en julio de 2020. [44]

A principios de 2021, inDriver alcanzó el estatus de unicornio tras cerrar una ronda de inversión de 150 millones de dólares con Insight Partners, General Catalyst y Bond Capital, que valoró la empresa en 1.230 millones de dólares. [45] Alcanzó mil millones de viajes en mayo de 2021. [46]

En marzo de 2022, inDriver había establecido centros operativos regionales en América, Asia, Medio Oriente, África y la CEI para respaldar su negocio en expansión. [47]

inDriver también ofrece servicios adicionales a través de su aplicación, incluidos servicios de mensajería, servicios de transporte interurbano de entrega de carga y servicios de búsqueda de empleo. [48] ​​inDriver es el servicio de transporte y transporte en línea de más rápido crecimiento en el mundo. La aplicación ha sido descargada más de 150 millones de veces. El servicio está disponible en más de 655 ciudades en 48 países de todo el mundo. [49] [50]

En octubre de 2022, inDriver cambió su nombre y se convirtió en inDrive, transformándose en un grupo de empresas. [51]

En febrero de 2023, inDrive recaudó 150 millones de dólares en un innovador instrumento híbrido de General Catalyst para marketing, crecimiento y expansión a nuevas verticales. [2]

En 2023, inDrive creó una división interna de capital de riesgo corporativo centrada en los mercados emergentes: New Ventures. [52] Andries Smit fue nombrado vicepresidente de New Ventures. [53]

En mayo de 2023, inDrive adquirió el equipo y la tecnología de Master Delivery, una plataforma de software de entrega de última milla, para fortalecer su unidad B2B. [54]

En julio de 2023, inDrive nombró a Mark Loughran presidente del grupo. [55]

En noviembre de 2023, inDrive nombró a Stephen Kruger como director de tecnología y productos. [56]

Descripción de la aplicación

Para solicitar un viaje, el usuario especifica el punto de partida y la dirección de destino del viaje, el precio que está dispuesto a pagar y si tiene algún comentario para el conductor. Los conductores pueden hacer una contraoferta al precio ofrecido por el pasajero. Otras opciones son añadir destinos adicionales, indicar la necesidad de una silla para niños, etc. En la pantalla del teléfono del pasajero aparecerá la información del coche y del conductor confirmado para el servicio. Incluye la valoración y contacto del conductor, la hora aproximada de llegada del coche y su punto de geolocalización en tiempo real en el mapa.

Premios

inDriver fue nominado a los GSMA Global Mobile Awards (GLOMO) 2019 en la categoría 'Aplicación móvil más innovadora'. [57]

El servicio fue nombrado la mejor aplicación esencial para el día a día de Google Play en 2019 en Brasil. [58]

inDrive ganó los premios SHIELD Trust Awards 2022. [59]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Nuestros valores". indrive.com .
  2. ^ ab "InDrive recauda 150 millones de dólares para expandirse más allá del transporte compartido" . forbes.com .
  3. ^ Njanja, Annie; Kene-Okafor, Tage (28 de octubre de 2021). "Didi se expande, inDriver monetiza para rivalizar con Uber y Bolt en África". TechCrunch . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
  4. ^ Peleschuk, Dan (8 de abril de 2019). "¿Puede este empresario siberiano hacerte regatear el viaje?". OZY . Archivado desde el original el 3 de julio de 2021 . Consultado el 19 de abril de 2019 .
  5. ^ "InDrive asigna 100 millones de dólares para empresas emergentes y fusiones en economías emergentes". techinafrica.com .
  6. ^ Williams, Katie. "Principales aplicaciones de taxis y viajes compartidos en todo el mundo para enero de 2020 por descargas". Blog de la torre de sensores . Consultado el 20 de febrero de 2020 .
  7. ^ "InDrive se lanza en Ghana con su exclusivo modelo de precios entre pares". technovagh.com . 31 de diciembre de 2022.
  8. ^ Carnicero, Mike (7 de septiembre de 2017). "Directamente desde Siberia: inDrive recauda 5 millones de dólares para su aplicación de transporte compartido de tarifa plana". TechCrunch . Consultado el 8 de septiembre de 2017 .
  9. ^ Tomsky, Arsen (21 de enero de 2018). "Descentralización 2.0: más allá de los semimonopolios de Uber y Airbnb". La próxima web .
  10. ^ "Directamente desde Siberia: inDriver recauda 5 millones de dólares para su aplicación de transporte compartido de tarifa plana". TechCrunch . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2018 . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
  11. ^ "Машинка подъехала: Арсен Томский вырастил конкурента Uber из группы" ВКонтакте"" [El auto se detuvo: Arsen Tomsky se convirtió en el competidor de Uber a partir de un grupo "VKontakte"]. Секрет фирмы (en ruso). 1 de febrero de 2017.
  12. ^ Суворова, Наталья (7 de mayo de 2018). "Основатель сервиса такси inDriver Арсен Томский: Мы — поджарые ниндзя в стане пухлых хипстеров" [El fundador del servicio de taxi inDriver Arsen Tomsky: Somos ninjas delgados en el campo de los hipsters regordetes]. Inc. (en ruso) . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
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  15. ^ "Uber y Taxify para enfrentarse al inDriver de Rusia en África: Quartz Africa". qz.com . 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
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