El USS Impeccable (AM-320) fue un dragaminas de la clase Auk construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente fue ordenado como HMS Brutus (BAM-7) para la Marina Real del Reino Unido bajo la ley de Préstamo y Arriendo , pero fue adquirido y rebautizado por la Armada de los Estados Unidos antes de que comenzara la construcción. Fue puesto en servicio en 1944 y sirvió en el Pacífico antes de ser dado de baja en 1947. Después del estallido de las hostilidades en Corea, el Impeccable fue puesto nuevamente en servicio en 1952 y sirvió frente a Corea hasta 1952. Fue dado de baja por última vez en octubre de 1955 y colocado en reserva. Fue vendido para desguace en 1974.
Impeccable (AM-320), originalmente ordenado como Brutus (BAM-7) para la Royal Navy , fue botado por General Engineering and Dry Dock Co., Alameda, California , el 21 de mayo de 1943; patrocinado por la Sra. Agnes W. Hanson; y comisionado el 24 de abril de 1944.
El nuevo dragaminas realizó un entrenamiento de prueba en la costa de California antes de zarpar el 3 de julio de 1944 en misión de escolta en el Pacífico. Hasta noviembre navegó entre Pearl Harbor y la base de avanzada de Eniwetok , y durante los dos últimos meses de 1944 operó en esta misión en Palaus . Después de realizar misiones de patrulla y escolta desde Ulithi a principios de 1945, el Impeccable partió el 19 de marzo de 1945 para participar en el asalto anfibio a Okinawa .
El dragaminas llegó a la isla el 24 de marzo antes que el grupo de desembarco y comenzó su importante tarea de barrer las zonas de aproximación y transporte. El 28 de marzo sufrió un ataque aéreo y, con el asalto principal del 1 de abril, pasó a realizar tareas de control. Mientras los japoneses lanzaban oleadas tras oleadas de aviones suicidas contra la flota invasora en un intento desesperado por detener la captura de Okinawa , la tripulación del Impeccable solía utilizar sus cañones durante largos períodos.
El 6 de abril sufrió un ataque aéreo en Kerama Retto y, en los largos días que siguieron, patrulló tanto en las playas de Hagushi como en la estación de piquetes. El 20 de mayo, se alineó para brindar asistencia al USS Chase , dañado por un ataque kamikaze. También realizó tareas de rescate cuando otros barcos de protección y escolta resultaron dañados por la acción aérea enemiga. A pesar de los fuertes ataques, se ganó Okinawa y el Impeccable zarpó el 1 de julio hacia Guam .
El veterano dragaminas regresó a Okinawa con un convoy de reabastecimiento procedente de Guam y zarpó de nuevo el 16 de agosto, al día siguiente de la rendición de Japón . A pesar del fin de las hostilidades, quedaba mucho trabajo necesario y peligroso por hacer para las unidades de la flota. El Impeccable regresó a Okinawa el 21 de agosto; luego, en septiembre y noviembre, arrasó los accesos a Wakayama, Japón , en apoyo de las operaciones de ocupación.
El Impeccable partió de Sasebo el 20 de noviembre, navegando vía Pearl Harbor hacia San Francisco , California, donde llegó el 15 de diciembre de 1945. Permaneció allí hasta su desmantelamiento en Terminal Island, California, el 27 de marzo de 1947.
El Impeccable fue puesto nuevamente en servicio el 12 de marzo de 1952 para reforzar las unidades de la flota estadounidense en Corea , y después de las pruebas zarpó el 3 de septiembre hacia Sasebo . Se trasladó inmediatamente al área de Wonsan para reforzar el asedio naval y mantener el puerto libre de minas. El barco también participó en la finta anfibia en Kojo del 12 al 14 de octubre, intercambiando fuego con las baterías costeras en el área. El 18 de octubre de 1952, el USS Impeccable (AM 320) y el USS Chief (AM 315) recibieron fuego de baterías costeras enemigas de aproximadamente 105 mm ubicadas en las cercanías de Sondok. Se observaron un total de 18 salpicaduras. El equipo de barrido se cortó y se recuperó al amparo de la oscuridad. No se experimentaron bajas personales ni materiales.
Durante los meses siguientes, el Impeccable permaneció en la costa este, colaborando con el bloqueo naval y ayudando a mantener la posición estadounidense en las islas cercanas a la costa. El 17 de noviembre de 1952, condujo un sampán hasta la costa de Hungnam y el 20 de febrero de 1953 luchó contra las baterías de Wonsan mientras cubría al USS Condor AMS 5 en una operación de barrido de minas.
Su período en la Guerra de Corea terminó, el Impeccable llegó a Pearl Harbor el 31 de marzo y a su puerto base, Long Beach, California , el 10 de abril de 1953. Durante el resto del año, el barco operó en ejercicios de entrenamiento y preparación frente a México y la Zona del Canal de Panamá . El Impeccable permaneció en el barrido de minas y en maniobras de flota durante la primera mitad de 1955. El Impeccable fue reclasificado como MSF-320 el 7 de febrero de 1955.
El Impeccable llegó a Astoria, Oregón , el 16 de agosto de 1955; fue dado de baja el 14 de octubre; y entró en la Flota de Reserva del Pacífico en Bremerton, Washington , donde permaneció hasta que fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de julio de 1972 y vendido como chatarra el 1 de abril de 1974.
Impecable recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y dos por su servicio en la Guerra de Corea .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.