Ikata (伊方町, Ikata-chō ) es una pequeña ciudad peninsular ubicada en el distrito de Nishiuwa , prefectura de Ehime , Japón . Al 31 de agosto de 2022 [actualizar], la ciudad tenía una población estimada de 8497 en 15638 hogares y una densidad de población de 90 personas por km² . [ 2] La superficie total de la ciudad es de 93,98 kilómetros cuadrados (36,29 millas cuadradas).
Tras una reciente fusión con las ciudades vecinas de Misaki y Seto , la ciudad ahora se extiende por la montañosa península de Sadamisaki , la península más estrecha de Japón y el punto más occidental de la isla de Shikoku .
Esta geografía única ha influido enormemente en el crecimiento de Ikata. Por un lado, ha presentado importantes desafíos para el desarrollo urbano que no se superaron hasta hace poco en la larga historia de la ciudad. Por otro lado, la península es lo que le da a la ciudad su hermoso paisaje montañoso y oceánico que, reforzado por importantes inversiones en infraestructura e instalaciones turísticas, ha formado la base para una floreciente industria turística.
Además de la belleza de su accidentado paisaje natural, Ikata es conocida desde hace mucho tiempo por la pesca y el cultivo de naranjas mikan . En los últimos años, Ikata también se ha convertido en un foco de producción de energía moderna: la planta de energía nuclear de Ikata produjo gran parte de la electricidad de Shikoku hasta que se cerró en 2012 tras el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 (antes de reactivarse en 2018 [3] ), y las ventosas montañas de la ciudad están salpicadas de docenas de molinos de viento.
Ikata se encuentra en la península de Sadamisaki , la península más estrecha de Japón y el punto más occidental de la isla de Shikoku . La península es extremadamente montañosa, con acantilados escarpados y muy poca tierra plana utilizable. Para combatir esto, las bahías y los estanques de la ciudad han sido objeto de vigorosos esfuerzos de recuperación costera que se remontan al período Meiji temprano (finales del siglo XIX). [4] Las laderas de las montañas de Ikata están cubiertas de campos de mikan en terrazas y bosques naturales en las áreas no desarrolladas.
Los distintos barrios de Ikata se encuentran enclavados entre las estribaciones de las montañas, conectados únicamente por sinuosas carreteras costeras y una única autopista, la Ruta 197. El barrio más grande y el centro administrativo de Ikata es Minatoura, cerca del extremo este de la ciudad.
Ikata está rodeada por tres lados por el océano: el mar de Iyo (parte del mar Interior ) al norte, el mar de Uwa ( océano Pacífico ) al sur y el estrecho de Hōyo (que separa Shikoku de Kyūshū ) al oeste.
El clima en Ikata es cálido, con una temperatura media anual de 16-17 °C (61-63 °F) y 1.500 ml de lluvia al año. Las partes más frías del invierno se mantienen por encima del punto de congelación (5 °C o 41 °F en promedio), con nevadas solo una o dos veces al año. Las lluvias se concentran en la temporada de lluvias en junio y julio, y también en septiembre. [5]
La longitud de la península dificulta la predicción precisa del tiempo para la ciudad; al conducir por Melody Line, no es raro encontrar sol entre un conjunto de túneles, lluvia entre otro y niebla entre otro más. La posición de Ikata, que se extiende hacia el océano, también la convierte en un objetivo frecuente de tifones .
Ikata es una ciudad pequeña, con una población de 8.196 habitantes al 30 de junio de 2023. [8] La superficie total de la ciudad es de 94,37 km 2 , lo que hace que la densidad de población sea de 113 personas por km 2 . Sin embargo, gran parte de la tierra de la península es bastante montañosa y no es adecuada para el desarrollo; la densidad de población de los asentamientos individuales, que se apiñan en las pequeñas áreas de la bahía en las estribaciones de las montañas, es mucho mayor. Extrapolando a partir de los datos basados en el estudio de tierras más reciente, [9] solo el 3,21% de la tierra de la ciudad está habitada; esto sitúa la densidad de población en una cifra mucho más alta de 3.510 personas/kilómetro cuadrado.
Al igual que gran parte del Japón rural, Ikata se enfrenta a una población en rápido declive y envejecimiento. Según el sitio web de Ikata, aproximadamente el 40% de la población de la ciudad tiene 65 años o más. [10] Además, muchas escuelas primarias y secundarias han cerrado desde la década de 1970. Las que quedan tienen poblaciones estudiantiles muy pequeñas. Por ejemplo, la Escuela Primaria Ikata es la escuela primaria más grande de Ikata; había 303 estudiantes en 1987, 162 en 2006 y 128 en 2014; la Escuela Primaria Toyonoura era la escuela más pequeña de Old Ikata; tenía 51 estudiantes en 1987 y solo 14 en 2007. [4] antes de cerrar en 2010. Actualmente, la Escuela Primaria Futami es la escuela primaria más pequeña de Ikata con 21 estudiantes. Sin embargo, hay planes en vigor para cerrar la escuela al final del año fiscal actual (abril de 2015).
Esta cuestión demográfica fue una parte importante del impulso para la reciente fusión de Old Ikata con Seto y Misaki . Si bien Old Ikata es geográficamente más accesible y ha disfrutado de los beneficios económicos de la planta de energía nuclear de Ikata , Seto y Misaki han experimentado un envejecimiento y un declive aún más severos de sus poblaciones. En 2000, la población en edad de trabajar de Seto cayó por debajo del 50% de su total. [11]
Étnicamente, Ikata es extremadamente homogéneo, con sólo un puñado de residentes no japoneses, la mayoría de los cuales son trabajadores agrícolas temporales de China o educadores ingleses en el Programa JET .
Según los datos del censo japonés, [12] la población de Ikata ha estado disminuyendo constantemente desde la década de 1950, y ahora es menos de un tercio de lo que era hace un siglo.
La zona de la península de Sadamisaki ha estado habitada al menos desde el período Jōmon (10.000–300 a. C.), como lo demuestra el descubrimiento de herramientas de piedra y ollas de barro en los barrios de Misaki y Kushi. [4]
En 1963, un hombre local descubrió un hacha de piedra que databa de mediados del período Yayoi (300 a. C.-250 d. C.) en su parcela agrícola en el barrio de Kawachi. Tras una investigación más a fondo por parte de la Sociedad Arqueológica de Japón en 1986, se reconoció que la zona contenía los restos de un asentamiento de las tierras altas (高地性集落, kōchisei shūraku ) . Se trata de un tipo de asentamiento que normalmente se encuentra a varias decenas de metros por encima del área circundante en las laderas de las montañas, y es peculiar del período Yayoi. [4]
Después de la Reforma Taika de 646, Ikata y sus alrededores pasaron a ser conocidos como el Distrito Uwa en 701. El Distrito Uwa cubría toda la región de Nanyo ( mapa ) hasta que se dividió en dos en 866. Dado que los distritos se definían por población, se puede inferir que el área estaba subdesarrollada y escasamente poblada en ese momento. [4]
Hacia el final del período Heian , el área de Yawatahama e Ikata pasó a ser conocida como Yano (矢野郷, Yano-gō , más tarde 矢野荘Yano-shō ) . A medida que la propiedad de las tierras de cultivo se concentró cada vez más en manos de las familias gobernantes locales, el control del área de Yano pasó a manos de Taira no Tadamitsu, un miembro del clan Heike . [4]
Algunos miembros de la familia Heike se establecieron en secreto en el área de Seto en 1185 después de ser derrotados en las Guerras Genpei . [11]
Al entrar en el período Edo y el shogunato Tokugawa , el distrito de Uwa quedó bajo el control del dominio Uwajima (宇和島藩, Uwajima- han ) . De 1610 a 1612, el primer señor feudal de Uwajima, Tomita Nobutaka, reunió a los agricultores de la zona para cavar un canal a través de la parte más delgada de la península de Sadamisaki , el barrio Mitsukue de Seto. El proyecto pronto se canceló debido a la falta de fondos. En ese momento, el nombre Ikata (伊方浦, Ikata-ura ) se puede ver en los registros de impuestos pagados a los señores feudales. [4] El barrio Mitsukue prosperó como ciudad portuaria durante el período feudal, ya que se utilizó como puerto de descanso para los daimyō en su camino hacia y desde la capital como parte del sistema sankin-kōtai . Este tráfico fue probablemente la fuente de la demanda del fallido intento de Nobutaka de crear un atajo a través de la península. [11]
Una década después de la Restauración Meiji , en marzo de 1878 el distrito de Uwa se dividió en los actuales distritos de Kitauwa , Minamiuwa , Higashiuwa y Nishiuwa (Uwa Norte, Uwa Sur, Uwa Este y Uwa Oeste, respectivamente). Ikata fue designada como aldea (村, mura ) en 1889 con el establecimiento del sistema de municipios moderno, y otros vecindarios a lo largo de la península pronto siguieron su ejemplo, muchos de ellos fusionándose para reducir el número de asentamientos independientes de 26 a 6.
Más recientemente, la bahía Mitsukue de Seto fue utilizada para operaciones de entrenamiento submarino por la Armada Imperial Japonesa antes de la Segunda Guerra Mundial , ya que la forma de la bahía es similar a la de Pearl Harbor . [13] Un monumento llamado Los nueve héroes de guerra (九軍神, Kyū gunshin ) se encuentra en el parque Suka en Mitsukue como un monumento dedicado a los nueve jóvenes (de 21 a 28 años) que fueron estacionados en el área de Mitsukue para estos ejercicios. Según la placa en el monumento, los hombres eran bastante amigables con los lugareños, y todavía se cuentan historias sobre ellos en el vecindario hasta el día de hoy. Los hombres murieron el 8 de diciembre de 1941, durante uno de los ataques iniciales a Pearl Harbor.
En 1955, otra ronda de fusiones correspondiente a la Gran Fusión Shōwa redujo el número de entidades municipales a tres.
En 1977 comenzó a funcionar la central nuclear de Ikata , la primera planta de energía nuclear en la isla de Shikoku.
El 1 de abril de 2005, Ikata se fusionó con las ciudades cercanas de Misaki y Seto para crear la nueva ciudad de Ikata, que se extiende por la península de Sadamisaki.
Ikata tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un consejo municipal unicameral de 13 miembros. Ikata, junto con Yawatahama, aporta dos miembros a la Asamblea de la Prefectura de Ehime. En términos de política nacional, la ciudad es parte del distrito 4 de Ehime de la cámara baja de la Dieta de Japón .
Ikata experimentó una importante turbulencia política antes y después de la fusión del 1 de abril de 2005 con Seto y Misaki . Para empezar, se propusieron múltiples planes de fusión potenciales, uno de los cuales era que todas las ciudades contiguas del distrito de Nishiuwa (Misaki, Seto, Old Ikata y Honai ) se fusionaran. Sin embargo, cuando Honai anunció que se fusionaría con la ciudad cercana de Yawatahama , las encuestas indicaron que los residentes de Misaki todavía preferían fusionarse con Honai y Yawatahama, en lugar de Seto y Old Ikata, a pesar de que no son contiguas (una fusión Misaki-Honai-Yawatahama convertiría a Misaki en un enclave ). Finalmente, se consideró que esto no era práctico, y la fusión Misaki-Seto-Ikata se aprobó con algunas quejas sobre el nombre de la nueva ciudad. Una vez que se decidió la fusión, se solicitaron sugerencias de los residentes para el nuevo nombre de la ciudad. A pesar de las muchas otras sugerencias razonables [16] y la aparente injusticia hacia Seto y Misaki, el "nuevo" nombre elegido fue "Ikata".
Tras la fusión se produjo una reñida campaña para la alcaldía, en la que 11 miembros de la campaña del actual presidente Kiyoyoshi Nakamoto fueron arrestados por fraude electoral. El candidato Yoshihisa Hatanaka acabó ganando, pero fue arrestado en febrero de 2006 por corrupción relacionada con contratos de construcción del gobierno. Dimitió poco después. En abril de 2006 se celebró una segunda campaña, en la que Kazuhiko Yamashita derrotó a su rival Kiyohiko Takakado por sólo 90 votos. La participación electoral fue del 87,43%. [17]
Ha habido y sigue habiendo resistencia política entre algunos residentes de Ikata a la planta de energía nuclear.
La elección más reciente para alcalde tuvo lugar el 13 de abril de 2014, en la que Yamashita obtuvo su tercer mandato como alcalde. El 85,33% del total de 9.190 votantes elegibles acudió a las urnas. [18] Yamashita obtuvo un total de 3.266 votos, mientras que Yoshihisa Hatanaka (véase más arriba) quedó en segundo lugar con un total de 2.399 votos. Un no residente de Ikata del Partido "Gente que no necesita armas nucleares" (原発いらない人々) logró ganar un poco más del 1% del electorado con 104 votos.
Las principales industrias de Ikata son la agricultura (principalmente frutas cítricas como el mikan ), la pesca y la energía eléctrica. Ikata produce una fracción sustancial de la electricidad de Shikoku. Actualmente se utilizan dos métodos principales de producción de energía.
En enero de 2002, la antigua ciudad de Seto instaló once aerogeneradores Mitsubishi MWT-1000. En marzo de 2005, Old Ikata instaló dos generadores Vestas V52-850 kW. En conjunto, se espera que produzcan una producción anual de energía de 34.700 MWh.
Ikata está realizando grandes inversiones en infraestructuras de energía eólica y actualmente se están construyendo 45 torres más. La ciudad planea tener un total de 60 generadores en los próximos años.
Ikata es el sitio de la única planta de energía nuclear de Shikoku. La planta de energía nuclear de Ikata tiene dos unidades de reactor de agua a presión Mitsubishi de 538 MWe con el diseño de circuito de refrigerante de dos reactores (similar al diseño original de Westinghouse en las plantas de Prairie Island , Kewaunee y Point Beach ) y una unidad de reactor de agua a presión Mitsubishi con el diseño de circuito de refrigerante de tres reactores (similar a las plantas de Westinghouse en Surry , North Anna y Robinson ). Las unidades 1 y 2 se pusieron en funcionamiento el 30 de septiembre de 1977 y el 19 de marzo de 1981 respectivamente. La unidad 3 es un reactor de agua a presión de tres circuitos con una potencia nominal de 846 MWe que se puso en funcionamiento el 15 de diciembre de 1994.
El 1 de abril de 2007 marcó un hito para la planta de Ikata, ya que alcanzó un total de 300 millones de kilovatios-hora de energía generada desde el inicio de sus operaciones en 1977. [19]
Ikata cuenta con seis escuelas primarias públicas y tres escuelas secundarias públicas administradas por el gobierno de la ciudad. La ciudad cuenta con una escuela secundaria pública administrada por la Junta de Educación de la Prefectura de Ehime.
Ikata no cuenta con servicio de trenes de pasajeros. La estación más cercana es la estación JR Shikoku Yawatahama de la línea Yosan .
Debido a la longitud de Ikata y al terreno montañoso, el servicio regular de autobuses no llegó a la punta de la península hasta la década de 1960. Hasta entonces, el único transporte público disponible eran los transbordadores locales que conectaban las bahías de cada barrio. En 1963, se completó la Ruta Nacional 197 de Japón original . Sigue la costa y, por lo tanto, es extremadamente sinuosa y estrecha, con muy poco espacio para que pasen los automóviles. Atravesar la península por esta ruta lleva horas y puede ser bastante estresante; esto le valió la ira de los lugareños, que se inventaron un apodo despectivo que es un juego de palabras con el nombre real: "la terrible carretera de no ir" (イクナ酷道, i-ku-na kokudō , donde i-ku-na es una pronunciación alternativa de "197", que literalmente significa "no vayas") . [20]
El tramo Ikata de la nueva Ruta Nacional 197 se completó en 1987 y es el corazón del transporte en la Ikata moderna, apodada cariñosamente "Línea de la Melodía". Este apodo generó más tarde una parte de la carretera con música construida para celebrar su aniversario que se completó y agregó en 2011, por lo que la carretera podría tener literalmente una "melodía". La carretera "reproduce" partes de dos canciones japonesas cuando se conduce por ciertas secciones de la carretera. A diferencia de las carreteras antiguas, la Línea de la Melodía cuenta con dos carriles completos y corre relativamente en línea recta por la península. En lo alto de las montañas, los conductores pueden disfrutar de las vistas tanto del Océano Pacífico como del Mar Interior. La ruta termina en Misaki y continúa hasta Kyūshū en transbordadores que conectan el puerto de Misaki con Saganoseki ( Ōita, Ōita ) y Beppu, Ōita .
La línea Melody es una mejora tal con respecto a las antiguas carreteras que se ha convertido en una importante atracción turística de Ehime, con muchos turistas que vienen a ver los cerezos en flor en primavera. Junto con la Ruta 378 costera de la ciudad de Iyo , la línea Melody es una de las rutas turísticas recomendadas de la prefectura, [21] y uno de los "100 tesoros ocultos de Japón" (日本の秘境100選, nihon no hikyō hyaku-sen ) de la JTB . [22]
El servicio de autobuses de Iyo Railway recorre la península de arriba a abajo, desde y hacia Yawatahama , y ofrece autobuses exprés desde Misaki hasta Matsuyama . Sin embargo, los autobuses de cercanías circulan con poca frecuencia y, debido a la longitud de la península y la naturaleza dispersa de los barrios de la ciudad, viajar en autobús sigue siendo más caro y menos cómodo que en zonas más densas. Algunos autobuses turísticos también cruzan el estrecho desde Kyūshū en ferry.
Las relaciones con la única ciudad hermana de Ikata en el extranjero, Red Wing , Minnesota , EE. UU ., comenzaron originalmente como un intercambio de conocimientos y habilidades técnicas entre los ingenieros de la planta de energía nuclear de Ikata y la planta de Prairie Island de Red Wing . Las dos ciudades se convirtieron oficialmente en ciudades hermanas en agosto de 1995.
Desde entonces, Ikata ha puesto mucho empeño en ampliar los horizontes de sus residentes mediante la enseñanza del idioma inglés a través del Programa JET y un intercambio anual de estudiantes internacionales con Red Wing. A partir de 1995, los estudiantes de secundaria de Ikata viajan casi todos los años a Red Wing para estancias de una a dos semanas, y los estudiantes de Red Wing también vienen a Ikata para aprender sobre la vida en el Japón rural. [23]
La escuela secundaria de Ikata, Misaki High School, mantiene un programa de intercambio con Australia.
Ikata tiene dos ciudades hermanas , ambas también tienen plantas de energía nuclear:
Tomari, Hokkaidō , Japón, desde febrero de 1998
Red Wing, Minnesota , Estados Unidos, desde agosto de 1995
Hay baños públicos disponibles y funcionan con energía solar.
Ikata tiene dos estaciones al costado de la carretera a lo largo de la Ruta Nacional 197. Estas son paradas de descanso en la carretera que ofrecen refrigerios, información turística, instalaciones recreativas y productos locales a la venta.
El origen del nombre Ikata no está claro y existen varias teorías en competencia. [4]
Ikata es conocida por sus mikans y su jugo. En Ikata se cultivan más de 20 variedades diferentes de mikan. [26] La antigua Ikata también tiene una tradición de elaboración de sake muy antigua que se remonta al período Edo , con varios maestros cerveceros tōji en la zona. Incluso hay un museo dedicado al Ikata Tōji. [27]
El área de Seto produce vegetales como la papa kintarō de color púrpura brillante y también captura sardinas tiernas llamadas chirimen (ち り め ん) . Misaki tiene una fuerte tradición pesquera y produce muchos jureles (鯵, aji ) y caballa (鯖, saba ) . Cuatro productos de Misaki Fishing Co-op son parte de la marca Ehime "With Love" ( 『愛』ある, "Ai" aru ) : [28] jurel, caballa, cola de pelo de cabeza grande (太刀魚, tachiuo ) y abulón (鮑, awabi ) .
Una especialidad de la cocina Ikata es el jakoten (じゃこ天) , una hamburguesa frita en tempura de carne de pescado blanco prensada y verduras. Otras variaciones incluyen jakokatsu (じゃこカツ) , que es igual pero frito y empanizado como tonkatsu , y jako-croquette (じゃこコロッケ, jako-korokke ) , que se prepara como una croqueta .
Los residentes de Ikata hablan el dialecto Iyo del japonés, que es similar en muchos aspectos al dialecto de Hiroshima . Una característica particular de la región de Nanyo (sur de Ehime) es el uso de la partícula ga (が) al final de la oración como reemplazo de no (の) en algunos contextos. Por ejemplo, Nani Shiteru, ¿no? (何してるの？ "¿Qué estás haciendo?" en japonés estándar) se convierte en Nani shiyoru ga? (何しよるが？) en dialecto Iyo. [29]
La celebración más grande de la ciudad de Ikata a finales del verano, el Festival Kinahaiya Ikata, es otro ejemplo del dialecto Iyo: kinahai ya (来なはいや) significa literalmente "ven aquí" ( kinasai yo来なさいよ en japonés estándar).
Ikata tiene una amplia variedad de festivales y atracciones durante todo el año.
Febrero
Abril
Puede
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
1. Demonio Buey (牛鬼, Ushi Oni )
2. León Guardián (唐獅子, Karashishi )
3.Cinco ciervos (五ツ鹿, Itsu Shika )
Hay dos pequeñas islas deshabitadas en el mar de Uwa cerca de Yawatahama que pertenecen a Ikata: Kuroshima y Karasushima. Una leyenda escrita en el texto del siglo XIII Una colección de cosas escuchadas, antiguas y modernas (古今著聞集, Kokon chomon shū ) cuenta la siguiente historia: [4]
En la era Antei (1227-1229), en la zona de Yano de la provincia de Iyo había una isla llamada Kuroshima. Se encontraba a un ri (4 km) del asentamiento más cercano. En la isla vivía un pescador conocido como el Daiku de Katsurahazama (que se cree que es la actual Honai ). Una noche estaba caminando buscando un buen lugar para poner sus redes cuando vio que los puntos con peces parecían brillar en la oscuridad de la noche. En cada orilla de la isla la luz brillaba tan intensamente que alegremente extendió sus redes, solo para descubrir que no había ningún pez. En cambio, lo que sacó fueron innumerables ratas. Después de sacarlas a la orilla, las ratas huyeron, desapareciendo en la oscuridad. El pescador se quedó atónito. ¡Qué extraño! La isla se llenó de ratas, que se comieron todos los cultivos y volvieron la tierra infértil hasta el día de hoy. Aunque, por supuesto, se pueden encontrar ratas en la tierra, ¡qué extraño es que estén en el fondo del mar!
La leyenda local habla de un cangrejo gigante, del tamaño de ocho tatamis , que vive en el estanque Kamegaike, en el barrio Futami de Old Ikata. [33]
Hace mucho tiempo, en el estanque Kuchō vivía un gran cangrejo. El cangrejo se hacía cada vez más grande cada día, hasta que alcanzó el tamaño de ocho tatamis y no podía nadar cómodamente en su estanque. En busca de un nuevo hogar, se fue al estanque Kamegaike, en el vecindario de al lado. En el estanque Kamegaike vivía un kappa , que pensó que su casa era demasiado grande, por lo que felizmente comerciaba con el cangrejo.
El cangrejo encontró un nuevo hogar más grande y nadó felizmente. Desafortunadamente, sus movimientos hacían que el estanque se desbordara casi todos los días y las olas a menudo hacían volcar los botes de los granjeros cercanos. Los granjeros, angustiados, rezaron a los dioses para que el cangrejo quedara sellado en el fondo del estanque.
Hasta el día de hoy, cada año en otoño la gente local celebra un festival en el que un flotador ceremonial en forma de buey demonio (牛鬼, ushioni ) se lleva a través del estanque para mantener al cangrejo sellado en sus profundidades.
La planta de energía Ikata fue mencionada en la película Godzilla vs. Destoroyah de 1995. Godzilla intenta atacar la planta de energía, pero encuentra resistencia por parte del arma "Super-X III" de la Fuerza de Autodefensa .
Guía de viaje de Ikata de Wikivoyage
