El semioruga M9 fue un semioruga fabricado por International Harvester en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para el suministro mediante préstamo y arriendo a los aliados. Fue diseñado para proporcionar un vehículo similar al semioruga M2 . Tenía la misma carrocería y chasis que el semioruga M5 (también construido por International Harvester para préstamo y arriendo), pero tenía el mismo espacio de almacenamiento y la misma capacidad de radio que el semioruga M2.
El M9 estuvo en servicio durante un tiempo considerable. Se fabricaron 3500 unidades al final de la Segunda Guerra Mundial. Se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra árabe-israelí de 1948 , la Guerra de Corea , la Crisis de Suez , la Guerra de Vietnam , la Guerra de los Seis Días y la Guerra del Yom Kippur . Al final de su servicio, ya lo habían utilizado once países. [ cita requerida ]
Los Estados Unidos adoptaron los semiorugas en gran número, ya que los fabricantes de vehículos civiles podían construirlos con mayor rapidez y a un menor coste que los fabricantes de vehículos blindados establecidos. El semioruga M2 había sido concebido inicialmente como tractor de artillería , pero también se utilizó para transportar los escuadrones de ametralladoras de los regimientos de infantería blindada y para unidades de reconocimiento hasta que estuvieron disponibles los vehículos blindados M8 Greyhound, más rápidos y mejor armados . [3]
Para abastecer a los aliados de EE. UU ., se requirió una producción mucho mayor de la que era posible a través de las empresas que producían el M2 (y el semioruga más grande M3 ). International Harvester (IH) podía producir semiorugas, pero se tuvieron que aceptar algunas diferencias debido a los diferentes métodos de fabricación y componentes. Esto llevó a IH a producir para préstamo y arriendo el semioruga M5 y el M9 como equivalentes para el M3 y el M2 respectivamente. [4]
El M9 utilizaba el mismo chasis y componentes mecánicos que el M5. Estaba diseñado para ofrecer un espacio de almacenamiento, acceso a las radios desde el interior, puertas traseras y un soporte para ametralladora de pedestal similares a los del M2. [5] La variante M9A1 del M9 coincidía con las mejoras realizadas en el M2, M3 y M5, cambiando a un soporte para ametralladora de montaje en anillo y tres soportes para ametralladora de pivote. [4] [6]
Al igual que en el caso del M5, debido a la falta de blindaje reforzado , se utilizó un blindaje homogéneo. Aunque era más grueso, ofrecía menos protección y podía ser penetrado por balas de fusil perforantes desde 300 yardas (270 m) en lugar de 200 yardas (180 m). El blindaje también hacía que el vehículo fuera más pesado, aunque el rendimiento era esencialmente similar. [4]
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El M9 comenzó a producirse en agosto de 1942 en IH. [7] [8] El M9 y el M9A1 se fabricaron en masa y se produjeron 2026 en total. [9] Según el historiador militar y especialista en defensa estadounidense Steven Zaloga , en 1943 se produjeron 2026 M9 y 1407 M9A1. [10]
El M9 se utilizó en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra Árabe-Israelí de 1948 , la Guerra de Corea , la Guerra Indo-Pakistaní , la Crisis de Suez y muchos otros conflictos. La producción del M9 se arrendó a otros países, como la mayoría de los demás semiorugas IH producidos en la Segunda Guerra Mundial. Este M9A1 fue arrendado tanto a la Unión Soviética como al Reino Unido, y este último lo proporcionó a otros países de la Mancomunidad Británica . [4] [11]
El M9 fue utilizado por muchos países, pero no por Estados Unidos, ya que había suficiente producción de M2 y M3 para las necesidades estadounidenses. [6] El Reino Unido arrendó algunos semiorugas a la Francia Libre y otros gobiernos en el exilio. La Unión Soviética los recibió directamente. [12] Después de la Segunda Guerra Mundial, el mercado de segunda mano fue una fuente de suministro para algunos países, incluido Israel. [13] Los semiorugas M9 fueron proporcionados por Estados Unidos en virtud del Programa de Ayuda Militar [12] a los siguientes países:
Brasil [14].svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Canadá [4]
República de China [14]
Checoslovaquia [14]
Francia , incluidos 603 semiorugas M9/M9A1 del ejército estadounidense [14]
Israel [14]
Japón [14]
Pakistán [14]
Perú [15]
Polonia [14]
Unión Soviética : 413 M9 recibidos de los EE. UU. en virtud del programa de préstamo y arriendo [4]
Reino Unido [4]