Pendrell Corporation (anteriormente NASDAQ:PCO, excluida de la bolsa en noviembre de 2017 [1] ) es una empresa de inversión, servicios de asesoramiento y gestión de activos en propiedad intelectual (PI). La empresa desarrolla e implementa estrategias para adquirir, comercializar, gestionar, desinvertir y otorgar licencias de PI. La empresa, anteriormente ICO Global Communications , tiene su sede en Kirkland, Washington.
En junio de 2011, Pendrell adquirió Ovidian Group, una firma de servicios de asesoramiento estratégico en materia de propiedad intelectual. En octubre de 2011, Pendrell adquirió ContentGuard, un desarrollador líder de tecnologías de gestión de derechos digitales con más de 260 patentes. Más del 50 por ciento de los fabricantes de teléfonos móviles del mundo tienen acuerdos de licencia vigentes con ContentGuard. [ cita requerida ]
Fundada en enero de 1995, ICO Global Communications tenía previsto construir una constelación de satélites móviles (MSS) en órbita media terrestre (en dos planos ortogonales inclinados a 45°) y había contratado a Boeing Satellite Development Center (entonces Hughes) para 12 naves espaciales en julio de ese año: diez naves espaciales operativas y dos de repuesto en órbita. ICO solicitó protección por bancarrota del Capítulo 11 en agosto de 1999, pero surgió como New ICO en mayo de 2000, tras las inversiones de Craig McCaw y otros. ICO ha llevado a cabo planes para construir y lanzar un satélite geoestacionario para cubrir América del Norte, complementado por un componente terrestre auxiliar. ICO G1 se lanzó el 14 de abril de 2008, y la solicitud de ICO para un componente terrestre auxiliar fue aprobada por la Comisión Federal de Comunicaciones en enero de 2009.
En junio de 2011, ICO Global Communications pasó a llamarse Pendrell Corporation ( Nasdaq : PCO). [2]
La primera nave espacial, una Hughes HS 601 designada ICO F-1 , se perdió debido a una anomalía en el lanzamiento marítimo el 12 de marzo de 2000. [3] En septiembre de 2000, ICO contrató a Hughes para tres naves espaciales adicionales, y Hughes acordó modificar las 11 naves espaciales restantes del contrato original para apoyar un rediseño del sistema de ICO. Hughes Space Systems posteriormente se convirtió en una subsidiaria de Boeing Corporation. El 19 de junio de 2001, la segunda nave espacial, ICO F2 , fue lanzada con éxito por un Atlas II AS desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral . Las naves espaciales restantes se encuentran almacenadas en diversas etapas de finalización, y el litigio entre ICO y Boeing relacionado con los satélites MEO de ICO llegó a juicio en junio de 2008. En octubre de 2008, un jurado otorgó a ICO 371 millones de dólares en daños y perjuicios y 236 millones de dólares en daños punitivos en veredictos que declararon a Boeing culpable de fraude, interferencia ilícita e incumplimiento de contrato. El Tribunal Superior del Condado de Los Ángeles finalizó el veredicto en marzo de 2009 por un monto total de 603 millones de dólares. [ cita requerida ]
El satélite ICO G1 fue construido por Space Systems/Loral , basado en la plataforma Loral 1300. [4] Se firmó un contrato para lanzar el satélite con Lockheed Martin , que anunció planes para lanzar el satélite en un vehículo de lanzamiento Atlas V , volando en la configuración 421. [5] El lanzamiento, desde el Space Launch Complex 41 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, ocurrió a las 20:12:00 GMT del 4 de abril de 2008. El satélite se separó del cohete portador 30 minutos y 49 segundos después, completando un lanzamiento exitoso. Actualmente se encuentra en una órbita geoestacionaria nominal . En ese momento, ICO G1 era el satélite comercial más grande jamás lanzado. [6] Un satélite más grande basado en la misma plataforma Loral 1300, TerreStar-1 , fue lanzado con éxito el 1 de julio de 2009.
El satélite G1 está diseñado para brindar soporte a una amplia gama de servicios móviles de voz, video y datos, y cubre el territorio continental de Estados Unidos, Alaska, Hawái, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. Las pruebas alfa de este servicio comenzaron en 2008 en Las Vegas, Nevada y Raleigh-Durham, Carolina del Norte .