La batalla de Hyvinkää se libró durante la guerra civil finlandesa del 19 al 21 de abril de 1918, cuando las tropas de la División del Mar Báltico alemana que marchaban desde Helsinki conquistaron la localidad de los rojos que la habían mantenido durante tres meses. Los alemanes atacaron Hyvinkää desde tres direcciones: desde la dirección de Klaukkala y Nurmijärvi a través de la línea ferroviaria de Hanko y a lo largo de la carretera y la línea principal de Tuusula . Las principales posiciones de defensa de los rojos estaban a lo largo de la vía de Hanko en Hyvinkäänkylä , después de lo cual tuvieron lugar feroces batallas en el área de la estación. Después de la invasión bien tomada, comenzó una sangrienta continuación, con los blancos ejecutando a unos 150 rojos, reales o sospechosos, durante mayo.
Cuando estalló la Guerra Civil, Hyvinkää era un municipio de unos 8.000 habitantes, que se había independizado de la parroquia de Nurmijärvi un año antes. [1] Desde el cambio de siglo, la localidad había estado dividida entre ricos terratenientes y funcionarios públicos , así como trabajadores que habían llegado a la localidad en ferrocarril e industria . El mayor empleador de Hyvinkää era United Wool Mills ( Yhdistyneet Villatehtaat ). [2] Hasta la huelga general de 1905, la parroquia de Nurmijärvi estaba dominada por familias de terratenientes locales, pero con la agitación social, el movimiento obrero también ganó influencia. [3] Después de la huelga general de noviembre de 1917, la administración municipal de Hyvinkää fue pasando gradualmente a manos de los rojos, y el poder finalmente llegó a sus manos a mediados de febrero de 1918. Durante el gobierno de los rojos, un total de 16 blancos fueron asesinados en Hyvinkää. Los guardias rojos de otros lugares también estuvieron involucrados en el derramamiento de sangre. [4]
Después de que la División del Mar Báltico alemana desembarcara en Hanko el 3 de abril, avanzó a lo largo de Rantarata hasta Helsinki , que fue conquistada el 13 de abril. Al mismo tiempo, los alemanes también tomaron las aldeas de Tikkurila y Malmi junto con la parroquia de Helsinki y a lo largo del Ferrocarril Principal. Después de la Batalla de Helsinki, los alemanes continuaron hacia el norte el 19 de abril hacia Tuusula , Kerava y Hyvinkää. De la División del Báltico alemana, la 95.ª Brigada de Infantería de Reserva, dirigida por el mayor general Konrad Wolf, participó en la batalla, compuesta por tres batallones de cazadores , reforzados por tres compañías de bicicletas y dos unidades de ametralladoras , así como artillería y un tren blindado . [5] Los alemanes habían dividido sus tropas en tres partes. El grupo principal dirigido por el mayor Godert von Reden, el departamento que apoyaba a Klaukkala y Nurmijärvi en dirección al ferrocarril Hanko , y una compañía de bicicletas a lo largo del ferrocarril principal, acompañados por un tren blindado de construcción propia, partieron del pueblo de la iglesia de la parroquia de Helsinki . [5]
Las principales estaciones de defensa de los rojos que defendían Hyvinkää estaban a lo largo de la vía férrea Hanko en Hevosmäki, Hyvinkäänkylä , en cuyo lado oeste fluía el río Vantaa . Además, había departamentos más pequeños más adelante a lo largo de la vía férrea Hanko en Noppo y Rajamäki de Nurmijärvi , a lo largo de la vía férrea principal en Palopuro y a lo largo de la carretera a Tuusula en los rápidos de Pengarkoski de Nukari . Las tropas de Hyvinkäänkylä contaban con el apoyo de una batería de artillería y del tren blindado Panssarijuna No. 5. [5] [6]
En la mañana del 19 de abril, una vanguardia alemana liderada por el mayor Lothar von Brandenstein partió hacia Tuusula, donde el escuadrón del conde von Plessen estuvo involucrado en una batalla que duró todo el día contra los rojos. En Tuusula, el escuadrón se transformó en un escuadrón liderado por el conde zu Solms-Baruth, quien por la tarde logró avanzar menos de diez kilómetros hasta Jäniksenlinna, al norte de Tuusula. En el Ferrocarril Principal, los alemanes llegaron a Kerava, donde estalló una batalla contra los rojos apoyados por el tren blindado. Finalmente, los rojos notaron que un departamento alemán avanzaba por carretera desde el este de Kerava hacia Järvenpää , y pusieron fin al asedio para evitar retirarse a Hyvinkää. Después de esto, los alemanes fueron libres de avanzar cinco kilómetros hasta Palopuro, al sur de la estación de tren de Hyvinkää . Sin embargo, tuvieron que renunciar a su tren blindado incluso antes del pueblo de Jokela , cuando los rojos volaron el puente ferroviario sobre el río Palojoki. [7]
A la mañana siguiente se produjeron combates en Palopuro, Pengarkoski y Noppo, durante los cuales el departamento occidental de los alemanes llegó a Rajamäki, desde donde los rojos comenzaron a evacuar a sus tropas y familiares hacia Hyvinkää. En Pengarkoski, los rojos se retiraron de la batalla antes del mediodía, lo que abrió un camino libre para los alemanes hacia la estación de Noppo al norte de Rajamäki. Esto les permitió cortar la vía e interrumpir la evacuación de los rojos para que solo un tren tuviera tiempo de pasar. Alrededor de las 5 p. m., el segundo tren de Rajamäki fue detenido antes de Noppo, cuando los rojos que viajaban allí se dispusieron a huir hacia Kytäjä . Fueron seguidos por una división alemana, contra la cual al menos 16 guardias rojos cayeron en una batalla en el pueblo de Herunen . [7]
Por la tarde, dos destacamentos alemanes comenzaron a avanzar desde Noppo hacia Hyvinkää. Sin embargo, los rojos se encontraban en buenas posiciones defensivas en la cresta de Hevosmäki, lo que obligó a los alemanes a permanecer en posiciones detrás del río Vantaa, que se desbordó frente a la mansión de Kriss. La zona fue combatida hasta la medianoche, pero para avanzar, los alemanes habrían tenido que cruzar puentes ferroviarios y de carretera minados por los rojos. Como resultado, decidieron reagrupar sus tropas para atacar a la mañana siguiente. Se llevaron tropas adicionales al lugar, de modo que al final hubo alrededor de un batallón de alemanes. Además, se agruparon tres baterías de cañones en los campos de Uusikartano. [7]
El 21 de abril por la mañana, el ataque alemán se inició con una concentración de artillería que comenzó a las 7 en punto, apuntando a las defensas rojas en el extremo sur de Hevosmäki en Åvik. Los rojos lograron repeler el primer intento de ruptura del enemigo, pero los alemanes lograron cruzar el río Vantaa un par de kilómetros al este a lo largo del puente Rantala en Kittelä, que había quedado sin vigilancia. Los alemanes ahora avanzaban hacia la retaguardia del enemigo, y los rojos no tuvieron oportunidad de enviar reservas libres para combatir el gancho. Los rojos decidieron abandonar su posición y retirarse de Hyvinkäänkylä hacia el área de la estación a cuatro kilómetros de distancia. Al mismo tiempo, los alemanes comenzaron otro movimiento de asedio cuando un departamento dirigido por el maestro de caballería Ehrenkrook rodeó desde el este a través del pueblo de Ridasjärvi hacia la estación de Hyvinkää. En torno a la escuela de Majamäki, los alemanes se enfrentaron a los rojos que defendían la dirección este, retirándose sólo después de menos de tres horas de combate. También se libraron batallas en Palopuro, desde donde los rojos se retiraron a Hyvinkää al mismo tiempo que Majamäki. [8]
Finalmente, los alemanes lograron atacar la zona de la estación de tren desde tres direcciones diferentes. En el pueblo de la estación, se enfrentaron a una feroz resistencia y tuvieron que moverse de casa en casa, luchando contra los rojos defendidos desde sus propios sótanos . La severidad de la resistencia se explica por el hecho de que la evacuación de Hyvinkää, que fue iniciada por los rojos inmediatamente después de la irrupción en la defensa de Hevosmäki, todavía estaba en mal estado. Sus familias fueron llevadas a un lugar seguro en las carreteras hacia Hausjärvi y Riihimäki , donde la gente también fue evacuada en tren. La secuela de los rojos y el tren blindado en la vía lograron retrasar a los alemanes para que no tomaran Hyvinkää hasta entre las 4 pm y las 5 pm, cuando la localidad ya había sido casi completamente vaciada de los rojos. El tren blindado logró causar pérdidas a los alemanes en Välenoja, en el actual distrito de Paavola. [8]
Después de que la batalla terminó, algunos de los alemanes continuaron hacia Riihimäki hasta tarde esa noche. Un departamento llegó a Herajoki a las 10 p.m., donde entró en batalla con los rojos agrupados en la defensa de Riihimäki. Un departamento dirigido por el Mayor von Reden marchó hacia el pueblo de Erkylä en Hausjärvi, donde fue emboscado por los rojos a las 11 p.m. Seis alemanes y cuatro rojos cayeron en la batalla de Erkylä. [9] [10] El tercer departamento alemán pudo avanzar sin resistencia hacia Kerkkola cerca de la parada de tren de Monni . Sin embargo, la mayoría de los alemanes pasaron la noche en el pueblo de la estación de Hyvinkää y no continuaron hacia Riihimäki hasta la mañana siguiente. La conquista de Riihimäki se completó más tarde esa tarde. [8]
En la batalla de Hyvinkää cayeron 21 alemanes y al menos 50 rojos. Además, la batalla se cobró al menos dos víctimas civiles: madre e hijo murieron bajo fuego de artillería alemán. [11]
De los soldados alemanes que cayeron en Hyvinkää, 15 han sido enterrados en un parque frente a la estación de tren de Hyvinkää , que también tiene un monumento. [12] Fue inaugurado en el aniversario de la conquista de Hyvinkää el 21 de abril de 1921. Un representante de la embajada alemana habló en la ceremonia. [13]