El comandante de ala Hugh John Sherard "Beazle" Beazley , DFC (18 de julio de 1916 - 13 de junio de 2011) fue un piloto de combate de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial .
Hugh John Sherard Beazley nació el 18 de julio de 1916, hijo del juez Sir Hugh Loveday Beazley . Estudió Historia en el Cheltenham College y el Pembroke College de Oxford . Mientras estaba en la universidad, comenzó a volar con el Escuadrón Aéreo de la Universidad de Oxford [1] y jugó al rugby para el equipo de Richmond [2] .
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , Beazley fue llamado a servir en la Real Fuerza Aérea y completó su formación como piloto en el Royal Air Force College Cranwell .
Beazley se unió al Escuadrón No. 249 de la RAF en la RAF Church Fenton en su formación en mayo de 1940 volando Hurricanes . [3] Fue ascendido al rango de oficial de vuelo el 25 de septiembre de 1940. [4]
El 8 de julio, Beazley participó en la destrucción de un bombardero enemigo sobre Yorkshire. El Escuadrón Nº 249 se trasladó entonces a la RAF North Weald para unirse al Grupo Nº 11 de la RAF en la batalla principal en el sur de Inglaterra. El 2 de septiembre, probablemente destruyó un Messerschmitt Bf 109, pero fue atacado a su vez; su Hurricane estalló en llamas. Beazley saltó y aterrizó sano y salvo cerca de Gillingham , a pesar de ser atacado por la batería de artillería local . Pronto volvió a la acción y cuatro días después participó en la destrucción de otro caza enemigo. El 15 de septiembre, ahora conocido como el Día de la Batalla de Gran Bretaña , dio cuenta de un Dornier Do 17 y dos días después participó en la destrucción de un Junkers Ju 88 .
El 27 de septiembre de 1940, mientras atacaba un Messerschmitt Bf 110 , Beazley resultó gravemente herido en el pie, pero logró llevar su avión de regreso a la base de la RAF North Weald. Posteriormente fue hospitalizado, por lo que fue su última acción durante la Batalla de Gran Bretaña . [3]
Después de ser herido en acción , Beazley pasó cinco meses en el hospital antes de reincorporarse al escuadrón en marzo de 1941 a tiempo para zarpar hacia Malta en el portaaviones HMS Ark Royal . Beazley, junto con el resto del escuadrón, fue lanzado desde el barco el 21 de mayo de 1941, llegando a Ta' Qali en Malta. Fue ascendido nuevamente al rango de teniente de vuelo el 25 de septiembre. [5]
Beazley dañó un bombardero italiano, un Messerschmitt Bf 109 y, en una misión de intrusión sobre Sicilia , destruyó un tren. El 19 de enero de 1942 su Hurricane fue alcanzado por fuego terrestre durante un ataque al aeródromo italiano de Comiso y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia a su regreso a Malta. En febrero de 1942, probablemente destruyó un Junkers Ju 88 alemán . Después de la pérdida del comandante del escuadrón en diciembre, Beazley fue nombrado oficial al mando del Escuadrón Nº 249 , pero en febrero de 1942, después de 10 meses de acción continua y 215 salidas de combate durante la Batalla de Inglaterra y sobre Malta, fue descansado.
Después de servir en el estado mayor del Mariscal del Aire Arthur Tedder , Beazley regresó a las operaciones en diciembre de 1942, volando el bimotor Beaufighter . Fue destinado al Escuadrón N° 89 de la RAF en el norte de África antes de, en octubre de 1943, viajar con él para unirse a los combates en el sudeste asiático. En marzo de 1944 se le concedió la Cruz de Vuelo Distinguido por "mostrar el más alto nivel de coraje y liderazgo" y fue designado para comandar el aeródromo operativo de Minneriya en Ceilán . Fue ascendido a líder de escuadrón el 13 de junio de 1944. [6]
En las últimas etapas de la guerra, a Beazley le ofrecieron un nuevo ascenso, pero como esto significaba que tendría que dejar de volar, se trasladó al Mando de Transporte y voló en Dakotas con el Escuadrón n.º 246 de la RAF en Europa, Oriente Medio y el Lejano Oriente [7] hasta 1946, cuando dejó la RAF. Renunció oficialmente a su comisión el 23 de agosto de 1954. [8]
Después de dejar la RAF, Beazley se unió a la Oficina Colonial y fue destinado a Nigeria , donde trabajó durante 10 años, llegando a ser residente principal. Amaba a Nigeria y a su gente y mantuvo una amistad de por vida con su colega nigeriano, Simeon Adebo , que más tarde sería subsecretario general de las Naciones Unidas. Después de que Nigeria obtuviera la independencia, Beazley se convirtió en contador público y se unió al grupo BET, donde trabajó como director financiero hasta su jubilación en 1981.
En Hertfordshire, Beazley fue un importante partidario del Partido Conservador , y se desempeñó como concejal y luego como presidente del consejo del distrito de Hoddesdon . También fue presidente de la Asociación Conservadora de Broxbourne .
Beazley fue fideicomisario y tesorero del Battle of Britain Memorial Trust y desempeñó un papel importante en el establecimiento de un monumento permanente a " The Few " en Capel-Le-Ferne .
En 1947, Beazley se casó con Mary Rawlings, hija del almirante Sir Bernard Rawlings . Beazley murió el 13 de junio de 2011 y le sobrevivieron su esposa, sus dos hijos y una hija.