El mayor Hugh Allport Hay MC ED (24 de noviembre de 1889 - 13 de octubre de 1965) fue un as de la aviación británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas. [2]
Era el mayor de tres hijos del reverendo Reynell Wreford Hay y su esposa Margaret Alice (de soltera Bolton). Su abuelo William Hay era comerciante y armador de Bishopwearmouth , [3] mientras que su tío, William Delisle Hay , era novelista y micólogo . [4]
En el momento de su nacimiento, su padre enseñaba en Newchurch Grammar School, Lancashire, [5] pero en 1892 fue nombrado rector de Garsdon and Lea en Wiltshire . [6] Fue educado en Armstrong College, Newcastle (entonces parte de la Universidad de Durham , ahora parte de la Universidad de Newcastle ). [2]
Después de servir como cadete en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales , el 27 de enero de 1915, Hay fue nombrado segundo teniente (en libertad condicional) en el 3.er Batallón del Regimiento de West Yorkshire , junto a sus hermanos Guy Baldwin Hay (1890-1951 [7] ). y Roger Bolton Hay (1895-1917). [8]
El 2 de febrero de 1916 fue nombrado teniente supernumerario temporal, [9] y el 24 de junio, mientras estaba adscrito al 1.er Batallón de West Yorkshires, recibió la Cruz Militar . [10] Su cita decía:
Renunció a su rango temporal el 4 de julio, [12] pero fue ascendido a teniente titular el 26 de septiembre. [13]
A mediados de 1917, Hay fue adscrito al Royal Flying Corps , recibiendo el Certificado de Aviador No. 5481 del Royal Aero Club y siendo nombrado oficial de vuelo el 29 de noviembre. [2] [14]
Hay fue enviado al Escuadrón RFC No. 11 a principios de 1918 para volar el Bristol F.2 Fighter . [15] El 1 de abril, el Royal Flying Corps (RFC) del Ejército y el Royal Naval Air Service (RNAS) se fusionaron para formar la Royal Air Force, y una semana después, el día 7, Hay obtuvo su primera victoria cuando él y El sargento observador/artillero PA Sherlock derribó un Albatros C "fuera de control" sobre Grévillers . El 4 de mayo, él y Sherlock derribaron un Pfalz D.III en llamas sobre Marquion , y el 11 de agosto, con el segundo teniente EJ Norris, hizo lo mismo con un Albatros DV al sur de Péronne . [2] El 26 de agosto, Hay fue nombrado capitán temporal mientras se desempeñaba como comandante de vuelo , [16] y el 6 de septiembre, Hay y el teniente AH Craig destruyeron y derribaron dos Fokker D.VII al oeste de Cambrai . [2]
Hay dejó la RAF después de la guerra y fue transferido a la lista de desempleados el 2 de junio de 1919. [17]
Hay regresó al servicio militar justo antes de la Segunda Guerra Mundial, sirviendo en una unidad antiaérea del Ejército Territorial . Fue comisionado como capitán y nombrado oficial administrativo del 1/5 Batallón de Infantería Ligera de Durham , el 23 de marzo de 1939. [18] Hay renunció a su puesto de oficial administrativo el 2 de septiembre, [19] y el 1 de agosto de 1940 su La unidad fue transferida y renombrada, convirtiéndose en el 54.º Regimiento de Reflectores, Artillería Real . [20] [21] Sirvió durante toda la guerra, finalmente renunció a su cargo, habiendo excedido el límite de edad, el 22 de agosto de 1945, y se le concedió el rango honorario de mayor. [22] El 13 de abril de 1951 se le concedió la Condecoración por Eficiencia . [23]