Huff-Daland fue un fabricante de aviones estadounidense . Fundada como Ogdensburg Aeroway Corp en 1920 en Ogdensburg, Nueva York por Thomas Huff y Elliot Daland, su nombre fue rápidamente cambiado a Huff-Daland Aero Corp y luego en 1925 fue cambiado nuevamente a Huff-Daland Aero Company con su sede principal en Bristol, Pensilvania . Huff-Daland produjo una serie de biplanos como entrenadores, aviones de observación y bombarderos ligeros para el Ejército y la Armada de los EE. UU.
Entre 1923 y 1924, Huff-Daland desarrolló el primer avión diseñado para fumigar cultivos y comenzó a vender y promover el nuevo servicio a través de una subsidiaria, Huff Daland Dusters, fundada el 2 de marzo de 1925. [1] CE Woolman , gerente general, dirigió a un grupo de inversores locales para adquirir los activos de la compañía; la subsidiaria de fumigación se convirtió en un componente fundador de Delta Air Lines . [2] [3] [4]
En 1927, la corporación fue adquirida por Hayden, Stone & Company , una firma de corretaje de la ciudad de Nueva York y en el curso de la fusión se convirtió en la División Huff-Daland de la Keystone Aircraft Corporation . Un solo ejemplar del bombardero Huff-Daland XB-1 se convirtió en el Keystone XB-1B , después de que sus motores Packard 2A-1500 originales fueran reemplazados por motores Curtiss V-1570-5 "Conqueror". El avión Improved -B tenía un mejor rendimiento que el original, pero aún así no se comparaba favorablemente con los otros aviones de la época y nunca entró en producción.
Keystone se fusionó con Loening Company en 1928. En 1931, Keystone se había convertido en la Keystone Aircraft Division de Curtiss-Wright Corporation .
