James Horsburgh (28 de septiembre de 1762 - 14 de mayo de 1836) fue un hidrógrafo escocés . Trabajó para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) y trazó mapas de muchas vías marítimas alrededor de Singapur a finales del siglo XVIII y principios del XIX.
Nacido en Elie , Fife, Horsburgh se hizo a la mar a la edad de 16 años y fue capturado y encarcelado por los franceses en Dunkerque . Tras su liberación, realizó viajes a las Indias Occidentales y Calcuta . En mayo de 1786, a bordo del barco Atlas de la EIC , zarpó de Batavia a Ceilán como primer oficial y posteriormente naufragó en la isla de Diego García . [1] Este desastre influyó en su decisión de producir mapas precisos después de encontrar el camino de regreso a la India y mientras estaba a bordo de otro barco empleado en el comercio con China .
James Horsburgh fue el autor de las Instrucciones para navegar hacia y desde las Indias Orientales, China, Nueva Holanda, el Cabo de Buena Esperanza y los puertos interjacentes, tituladas con precisión, compiladas principalmente a partir de diarios y observaciones originales realizados durante 21 años de experiencia en la navegación por esos Mares , también conocido como el 'Directorio de la India'. [2]
El Directorio de Horsburgh se convirtió en la obra estándar para la navegación oriental en la primera mitad del siglo XIX, hasta el estudio de Robert Moresby de los traicioneros grupos de coral en el Océano Índico central, cuando por primera vez en la historia se crearon mapas precisos de las áreas que se encontraban en Se publicó el recorrido de las principales rutas comerciales: Maldivas , Chagos y Laquedivas . En marzo de 1806 fue elegido miembro de la Royal Society [3]
Robert Moresby, durante su estudio de las Maldivas en 1834, nombró un pequeño atolón al sur del atolón sur de Maalhosmadulhu en honor a James Horsburgh como homenaje a su valioso trabajo hidrográfico anterior.
La isla Horsburgh en las Islas Cocos (Keeling) también lleva su nombre, al igual que el faro de Horsburgh , ubicado en Pedra Branca, Singapur , cuya construcción fue financiada por un grupo de comerciantes británicos en Cantón, China (ahora Guangzhou ). [1]
Horsburgh fue el primero en documentar la isla ahora conocida como Isla Spratly , nombrándola Isla Tormenta. Sin embargo, el avistamiento de Richard Spratly finalmente se convirtió en lengua vernácula y llevó a que toda la región fuera nombrada Islas Spratly . [4]
Bibliografía