JAS Motorsport es un equipo de automovilismo italiano y una empresa de ingeniería y fabricación. Fue fundada en 1995 por Paolo Jasson, Maurizio Ambrogetti y Giorgio Schon. La compañía compitió inicialmente con Alfa Romeo en 1996 y 1997. Desde 1998, ha sido socio oficial de Honda y ha desarrollado, construido y competido autos en varias disciplinas diferentes para el fabricante japonés, además de brindar servicios de carreras a sus clientes.
JAS Motorsport se fundó el 1 de septiembre de 1995. [1] El equipo corrió con cuatro Alfa Romeo 155 V6 TI en el Campeonato Internacional de Turismos de 1996 , logrando siete podios y una victoria en Silverstone con Gabriele Tarquini . En 1997 compitieron con dos Alfa Romeo en la Copa Super Tourenwagen , siendo dos séptimos puestos sus mejores resultados esa temporada.
En 1998, JAS se convirtió en socio de Honda . Comenzó a competir con Honda Accords en la Copa Super Tourenwagen y conseguiría una victoria en la temporada de 1998 , antes de conseguir cuatro victorias, 17 podios y el tercer puesto en el campeonato de pilotos para Tom Kristensen en 1999 . Luego, el equipo compitió con Accords en la Copa/Campeonato de Europa Super Touring en 2000 y 2001 , donde obtuvo 15 victorias, más que cualquier otro equipo, y terminó subcampeón en el campeonato de equipos en 2001. JAS también ayudó a dirigir el BTCC . Equipo Honda en 2000 , que consiguió siete victorias ese año, incluidas las tres últimas de la era Super Touring del campeonato .
En 2004, JAS lanzó el Honda Accord Euro-R para la normativa Super 2000 . Ryan Sharp consiguió el primer podio de Honda en el Campeonato Mundial de Turismos con este coche en 2006 , antes de que James Thompson lo condujera para conseguir la primera victoria general del fabricante japonés en el WTCC en la Carrera de Europa de 2008 . [2] Posteriormente, el coche ganó tres títulos consecutivos de la Copa de Europa de Turismos entre 2009 y 2011 con Thompson y Fabrizio Giovanardi .
Para las regulaciones de rally R3 , JAS fabricó el Civic Type-R R3, que comenzó a competir en 2007. El automóvil ganó el título de fabricantes de 2WD para Honda en el Intercontinental Rally Challenge en 2011, antes de ganar el título de 2WD en el Campeonato Europeo de Rally en 2013. y 2014.
En 2012, Honda anunció que se uniría al Campeonato Mundial de Turismos , con JAS dirigiendo el equipo y desarrollando el chasis. [3] El equipo corrió en las últimas tres rondas de la temporada 2012 , con Tiago Monteiro logrando un podio en Macao. En su primera temporada completa en 2013 , el equipo se coronó Campeón Mundial de Fabricantes, con los Civics logrando cuatro victorias y 20 podios, incluidos podios bloqueados en Eslovaquia y China. [4] Después de que la introducción de las nuevas regulaciones TC1 un año antes de lo planeado en 2014 le dio una ventaja de desarrollo significativa a Citroën, [5] [6] el equipo ganó varias carreras, pero no volvió a competir por el título hasta 2017. El equipo obtuvo la mayor cantidad de poles y victorias en carreras principales en 2017 , pero se perdió otro título debido a numerosos incidentes, incluido el accidente de Monteiro en las pruebas. [7] En 2018, la serie se convirtió en la Copa Mundial de Turismos y cambió a las regulaciones TCR , con JAS brindando soporte técnico a los equipos Honda. [8] El Civic Type R TCR obtuvo 12 victorias en las temporadas 2018 y 2019, y sus actuaciones en 2019 lo ayudaron a ganar el premio Modelo TCR del año . [9]
En 2014, JAS Motorsport anunció que construiría un turismo Honda Civic basado en las regulaciones TCR . El automóvil estuvo disponible para los clientes en 2015, [10] y posteriormente ganó múltiples títulos, incluido el campeonato de equipos de la TCR International Series 2017 . [11] En 2017, JAS anunció que producirá un nuevo automóvil TCR basado en el Civic de décima generación , que estaría disponible para los clientes en 2018. [12] El modelo basado en la décima generación ganó el premio Modelo TCR del año en 2019 después de conseguir numerosas victorias y títulos. [9]
JAS Motorsport desarrolló la versión de carreras GT3 del auto deportivo NSX de segunda generación en colaboración con Honda, y también es responsable del ensamblaje de los autos y de brindar soporte al cliente en Europa, Asia y Sudamérica. [13] El NSX GT3 hizo su debut en carreras en 2017 y recibió una actualización Evo en 2019, seguida de una actualización Evo22 en 2022. [14] El automóvil ganó notablemente los campeonatos de 2019 y 2020 en la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar . así como los títulos de 2019 en la clase GT300 de la Serie Super GT , entre otros. [15] [16] La propia JAS corrió con el auto en el Intercontinental GT Challenge en 2019 y 2020 , donde lograron la pole position y el podio, terminaron sextos en la general en las 24 Horas de Spa de 2019 y casi ganaron el título de pilotos de 2020. [17] [18]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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