PT Honda Prospect Motor (abreviado HPM ) es una subsidiaria de Honda Automobiles para la producción, comercialización y exportación de automóviles de pasajeros en Indonesia. Con sede en Yakarta , es una empresa conjunta entre Honda (51%) y Prospect Motor (49%). [1] Establecida el 15 de febrero de 1999, HPM reemplazó a PT Imora Motor (siglas de Istana Mobil Raya) como distribuidor exclusivo de automóviles Honda en Indonesia.
Los automóviles Honda se venden en Indonesia desde 1968 a través de la empresa de ventas afiliada a Prospect, PT Imora Motor. En 1975, Prospect inició la producción local en consignación de automóviles Honda, en respuesta a la política del gobierno indonesio de fomentar la producción local de automóviles. Las ventas de vehículos Honda en 1997 ascendieron a 6.872 unidades (un 7% más que en 1996), pero disminuyeron un 83% en 1998, hasta 1.182 unidades, debido principalmente a la crisis económica que afectó a la región del Sudeste Asiático .
En 1999, Honda Motor Co., Ltd. estableció una empresa conjunta llamada PT Honda Prospect Motor (HPM) el 15 de febrero de 1999. HPM fusionó los negocios automotrices de Honda en Indonesia, que anteriormente estaban a cargo de cuatro empresas independientes que abarcaban el ensamblaje de vehículos, la fabricación de motores y componentes y la distribución mayorista. HPM se capitalizó en 70 millones de dólares, con el 51% inicialmente en manos del socio de Honda, PT Prospect Motor, y el 49% en manos de Honda Motor Co., Ltd. [2]
HPM comenzó la producción local de automóviles en 2003 después del establecimiento de su primera planta de fabricación en Karawang , siendo el Stream el primer automóvil producido. Antes del establecimiento de la planta de Karawang, Honda ensamblaba vehículos en las instalaciones más antiguas propiedad de Prospect Motor en Sunter , al norte de Yakarta . Su desarrollo fue apoyado con una inversión de 700 mil millones de rupias. La capacidad anual inicial se estableció en 40.000 para 2004. [3] El automóvil número 100.000 producido por la planta de Karawang salió de la línea de producción el 29 de enero de 2007. HPM comenzó a exportar el Freed a Tailandia y Malasia de 2010 a 2014, [4] y más tarde el Brio a Filipinas y Vietnam a partir de 2019. [5]
Para atender la creciente demanda de productos Honda en Indonesia, HPM abrió una segunda planta de fabricación junto a la planta existente el 15 de enero de 2014, lo que aumentó su capacidad de producción anual total de 80.000 unidades a 200.000 unidades. [6] El primer modelo producido fue el Mobilio , del cual el 86 por ciento de sus piezas se produjeron localmente. [6] Con una inversión total de 3,1 billones de rupias, la segunda fábrica tiene un área total de construcción de 145.760 m2 con instalaciones de línea de producción principal que incluyen área de soldadura, ensamblaje de motor, ensamblaje de bastidor y área de pintura. [6] La fábrica también brindó apoyo con la inclusión de área de suministro de material, estampación, inyección de plástico, pintura de plástico y calidad de vehículos.
El 27 de febrero de 2017, HPM celebró el hito de producir un millón de automóviles. [7]