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Honda EM1e:

El Honda EM1 e: es un scooter eléctrico producido por Honda como vehículo de movilidad personal urbana con autonomía limitada, apto para principiantes.

Historia

El EM1 e: se basa en el scooter Wuyang-Honda U-Go comercializado en China, con algunas diferencias que incluyen el uso de un único Honda Mobile Power Pack (MPP) como batería de almacenamiento de tracción intercambiable. Se presentó en EICMA 2022 como el modelo inicial de los planes de Honda de lanzar 10 motocicletas y scooters eléctricos para 2025. [1] [2] Los detalles técnicos se anunciaron en mayo de 2023 tras el lanzamiento del modelo en el Reino Unido; [3] "EM" es una abreviatura de "ciclomotor eléctrico". [4] Se comercializa como equivalente eléctrico para la clase de scooter de 50 cc. [5]

Es similar en tamaño y diseño al anterior Benly e:, que se lanzó en abril de 2020 con cuatro modelos diferentes destinados a uso comercial, como entregas ligeras. Los scooters Benly e: utilizan dos MPP, lo que proporciona una autonomía de conducción más larga que el EM1 e:. [6]

Diseño

El EM1 e: está diseñado para alojar a un conductor y un pasajero, sentados en tándem en el asiento trasero del conductor. Se proporcionan estriberas plegables para el pasajero. [3]

Tren motriz y batería

El EM1 e: tiene un alcance declarado de 41,3 km (25,7 millas) en su modo de funcionamiento normal, aumentando a 48,0 km (29,8 millas) en modo ECON. [4] Las pruebas indicaron un alcance en el mundo real de 22,1 millas (35,6 km). [5] El motor EF16M en las ruedas tiene una potencia máxima de 1,7 kW (2,3 hp) a 540 RPM y 90,0 N⋅m (66,4 lbf⋅ft) de torque a 25 RPM (potencia continua de 0,58 kW (0,78 hp)). dando al EM1 una velocidad máxima de 45 km/h (28 mph). [4] El alcance estimado es de 53 km (33 millas) a una velocidad constante de 30 km/h (19 mph). [7]

A modo de comparación, el Benly e:I y e:I Pro tienen una capacidad de carga máxima de 30 kg (66 lb) y utilizan el motor de tracción síncrono de CA EF07M con una potencia máxima de 2,8 kW (3,8 hp) a 3000 RPM y 13 N. ⋅m (9,6 lbf⋅ft) a 2000 RPM (potencia continua de 0,58 kW (0,78 hp)), lo que da un alcance estimado de 87 km (54 mi) a una velocidad constante de 30 km/h (19 mph). Los Benly e:II y e:II Pro tienen una capacidad de carga máxima de 60 kg (130 lb) y utilizan el motor de tracción síncrono AC EF10M con una potencia máxima de 4,2 kW (5,6 hp) a 3000 RPM y 15 N⋅m ( 11 lbf⋅ft) a 2000 RPM (potencia continua de 0,98 kW (1,31 hp)), lo que da un alcance estimado de 43 km (27 millas) a una velocidad constante de 60 km/h (37 mph). [6]

El Honda Mobile Power Pack único y extraíble tiene un voltaje de 50,3 V y una capacidad de 29,4 A-h, lo que representa 10,3 kg (23 lb) de los 95 kg (209 lb) de masa del scooter. [4]

Referencias

  1. ^ Purvis, Ben (29 de noviembre de 2022). "Honda EM1 e 2023". Mundo del ciclo . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  2. ^ "Nuevos XL750 Transalp y EM1 e: el vehículo eléctrico lidera la presentación completa de la gama 23YM de Honda en EICMA" (Presione soltar). Sala de redacción de medios europeos de Honda. 8 de noviembre de 2022 . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  3. ^ ab Prestidge, Stuart (12 de mayo de 2023). "Honda EM1 e scooter: Se revelan los detalles del primer eléctrico nuevo". Noticias de motos . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  4. ^ abcd "23YM HONDA EM1 e" (Presione soltar). Sala de redacción de medios europeos de Honda. 12 de mayo de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  5. ^ ab Sutherland, Dan (31 de julio de 2023). "Revisión de Honda EM1 e (2024 en adelante)". Noticias de motos . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  6. ^ ab "ビジネス用電動二輪車「BENLY e:」シリーズを発表" [Honda anuncia la serie 'BENLY e:' de scooters eléctricos comerciales] (Presione soltar) (en japonés). 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  7. ^ "原付一種の電動二輪パーソナルコミューター「EM1 e:」を発売" [Honda lanza el EM1 e:, un scooter eléctrico personal para viajeros] (Presione soltar) (en japonés). Honda Japón. 19 de mayo de 2023 . Consultado el 17 de agosto de 2023 .

Enlaces externos