Hoboken–World Trade Center es un servicio de tránsito rápido operado por Port Authority Trans-Hudson (PATH). Está coloreado de verde en el mapa de servicios de PATH y los trenes en este servicio muestran luces verdes. [1] Este servicio opera desde la Terminal Hoboken en Hoboken , Nueva Jersey , a través de Downtown Hudson Tubes hasta el World Trade Center en el Bajo Manhattan , Nueva York . [1] El viaje de 3 millas (4,8 km) demora 11 minutos en completarse y es la ruta más corta en el sistema PATH. [2]
Este servicio opera de 6:00 a 23:00 horas de lunes a viernes, y no opera durante las horas nocturnas ni los fines de semana. [3] Los pasajeros que deseen viajar desde Hoboken hasta el bajo Manhattan en estos horarios deben tomar el tren Journal Square–33rd Street (vía Hoboken) desde Hoboken y hacer transbordo en Grove Street a la línea Newark–World Trade Center . [3] Anteriormente, esta línea operaba también los fines de semana, lo que la convertía en la única línea de PATH que funcionaba a toda hora excepto a altas horas de la noche. Esta es una de las dos rutas de PATH en las que todas las estaciones son accesibles para discapacitados, siendo la otra la de Newark-World Trade Center .
El servicio Hoboken–World Trade Center se originó como el servicio Exchange Place–Hudson Terminal operado por el Hudson and Manhattan Railroad (H&M). Originalmente operaba solo entre Exchange Place en Jersey City y la Hudson Terminal en Manhattan a partir del 19 de julio de 1909. Se convirtió en el servicio Hoboken–Hudson Terminal el 2 de agosto de 1909, después de que la terminal sur se extendiera a Hoboken Terminal a través de la estación Erie (ahora estación Newport ) en Jersey City. [4]
En 1962, la H&M fue reemplazada por Port Authority Trans-Hudson (PATH). [5] La estación Hudson Terminal fue reemplazada por la estación World Trade Center en 1971 durante la construcción del World Trade Center . [6] Además, PANYNJ reconstruyó otras dos estaciones. Exchange Place fue reconstruida durante los años 1960 y 1970, y la antigua estación Erie fue reconstruida como Pavonia Avenue .
El servicio de fin de semana entre Hoboken y el World Trade Center comenzó el 27 de octubre de 1996. [7]
Tras la destrucción de la estación World Trade Center en los ataques del 11 de septiembre , que también requirió el cierre de Exchange Place , la línea Hoboken–World Trade Center fue suspendida. En su lugar, una línea temporal que utilizaba el mismo código de color (verde) operó entre Hoboken y Journal Square . Cuando Exchange Place reabrió sus puertas el 29 de junio de 2003, se utilizó el código de color verde para la línea temporal Hoboken–Exchange Place. La línea Hoboken–World Trade Center fue restaurada cuando se inauguró la estación temporal World Trade Center el 23 de noviembre. [8] El 9 de abril de 2006, el servicio de fin de semana en esta línea se interrumpió para dar cabida a la construcción a largo plazo en el sitio del World Trade Center . [9]
El sistema, en particular la estación de Hoboken, sufrió graves daños a causa del huracán Sandy a finales de octubre de 2012. La estación de Hoboken estuvo cerrada por reparaciones debido a los daños en los trenes, el barro, las vías oxidadas y la destrucción de equipos eléctricos críticos después de que aproximadamente 2,4 m (8 pies) de agua sumergieran los túneles dentro y alrededor de la estación. [10] También se reportaron daños en las estaciones Exchange Place y World Trade Center. Debido al largo tiempo necesario para reparar todos los daños, el servicio en la línea se suspendió temporalmente. El 19 de diciembre de 2012, la estación de Hoboken fue reabierta después de que se completaran sus reparaciones. [11] Sin embargo, el servicio en la línea no se reanudaría hasta el 29 de enero de 2013. [12]