Hoboken-World Trade Center es un servicio de tránsito rápido operado por la Autoridad Portuaria Trans-Hudson (PATH). Es de color verde en el mapa del servicio PATH y los trenes de este servicio muestran luces de marcador verdes. [1] Este servicio opera desde la terminal Hoboken en Hoboken , Nueva Jersey , a través de los tubos del centro de Hudson hasta el World Trade Center en el Bajo Manhattan , Nueva York . [1] El viaje de 3 millas (4,8 km) tarda 11 minutos en completarse y es la ruta más corta en el sistema PATH. [2]
Este servicio opera de 6 am a 11 pm de lunes a viernes y no opera durante las horas nocturnas ni los fines de semana. [3] Los pasajeros que deseen viajar desde Hoboken al bajo Manhattan en estos horarios deben tomar el tren Journal Square–33rd Street (vía Hoboken) desde Hoboken y hacer transbordo en Grove Street hasta la línea Newark–World Trade Center . [3] Anteriormente, esta sucursal también operaba los fines de semana, lo que la convertía en la única línea PATH que funcionaba en todo momento excepto hasta altas horas de la noche. Esta es una de las dos rutas de PATH en las que todas las estaciones son accesibles para discapacitados, siendo la otra la Newark-World Trade Center .
El servicio Hoboken-World Trade Center se originó como el servicio Exchange Place-Hudson Terminal operado por Hudson and Manhattan Railroad (H&M). Originalmente operaba solo entre Exchange Place en Jersey City y la Terminal Hudson en Manhattan a partir del 19 de julio de 1909. Se convirtió en el servicio de la Terminal Hoboken-Hudson el 2 de agosto de 1909, después de que la terminal sur se extendiera a la Terminal Hoboken a través de la estación Erie ( ahora estación de Newport ) en Jersey City. [4]
H&M fue reemplazada por Port Authority Trans-Hudson (PATH) en 1962. [5] La estación Hudson Terminal fue reemplazada por la estación World Trade Center en 1971 durante la construcción del World Trade Center . [6] Además, PANYNJ reconstruyó otras dos estaciones. Exchange Place fue reconstruido durante las décadas de 1960 y 1970, y la antigua estación de Erie fue reconstruida como Pavonia Avenue .
El servicio de fin de semana Hoboken-World Trade Center comenzó el 27 de octubre de 1996. [7]
Tras la destrucción de la estación del World Trade Center en los ataques del 11 de septiembre , que también requirieron el cierre de Exchange Place , la sucursal Hoboken-World Trade Center fue suspendida. En cambio, una sucursal temporal que usaba el mismo código de color (verde) operaba entre Hoboken y Journal Square . Cuando Exchange Place reabrió sus puertas el 29 de junio de 2003, se utilizó el código de color verde para la sucursal temporal Hoboken-Exchange Place. La sucursal Hoboken-World Trade Center fue restaurada cuando se inauguró la estación temporal del World Trade Center el 23 de noviembre. [8] El 9 de abril de 2006, se suspendió el servicio de fin de semana en esta sucursal para dar cabida a la construcción a largo plazo en el sitio del World Trade Center . [9]
El sistema, en particular la estación de Hoboken, sufrió graves daños por el huracán Sandy a finales de octubre de 2012. La estación de Hoboken se cerró por reparaciones causadas por daños a los trenes, barro, vías oxidadas y equipos eléctricos críticos destruidos después de aproximadamente 8 pies (2,4 m) de agua sumergieron los túneles dentro y alrededor de la estación. [10] También se informaron daños en las estaciones Exchange Place y World Trade Center. Debido al largo tiempo necesario para reparar todos los daños, el servicio de la línea fue suspendido temporalmente. El 19 de diciembre de 2012, la estación de Hoboken fue reabierta después de que se completaron sus reparaciones. [11] Sin embargo, el servicio en la línea no se reanudaría hasta el 29 de enero de 2013. [12]