Floral Park es una estación de tren de Long Island Rail Road en Floral Park , Nueva York , en Tulip y Atlantic Avenues, en la línea principal y el ramal Hempstead , justo al oeste de su bifurcación. La mayor parte del servicio lo brindan los trenes del ramal Hempstead y del ramal Port Jefferson.
La primera estación de Floral Park se construyó entre octubre y noviembre de 1878 como "Stewart Junction", para la unión entre la línea principal de LIRR y el ferrocarril central de Long Island construido por Alexander Turney Stewart . Cinco años antes, el CRRLI había construido un puente sobre el LIRR, y la estación sirvió como conexión entre ambas líneas. Había vías de conexión disponibles en la esquina suroeste del puente de la estación, y en la esquina noroeste del puente al oeste de la estación. Pasó a llamarse "Hinsdale" en 1879 con el cierre del depósito de CRRLI del mismo nombre a lo largo del ramal Creedmoor , luego rebautizado como "East Hinsdale" en 1887. Ese mismo año, la estación obtuvo una torre de control conocida como "Tower #47". Aparentemente debido a la presencia del florista John Lewis Childs , la estación fue rebautizada como "Floral Park" en 1890. [4] La Torre n.° 47 fue reemplazada por la "Torre FK" en 1904, la estación en sí fue demolida en 1909 y se reconstruyó y reubicó una segunda estación el mismo año en julio. [5] En 1924, el LIRR reemplazó la Torre FK por la Torre Park y la reconstruyó nuevamente en 1946. [6]
La tercera y actual estructura elevada fue construida en 1960 como parte de un proyecto de separación de niveles, ya que la segunda fue demolida el 20 de octubre de ese mismo año. [7]
La taquilla de esta estación estuvo atendida hasta el 19 de agosto de 2009, cuando fue cerrada debido a las medidas de reducción de costos en toda la MTA . [8]
Como parte del proyecto de la tercera vía del LIRR , la estación Floral Park se renovó a partir de la primavera de 2019 y se reconstruyeron tres cruces vehiculares al este de la estación a partir de ese año. [9] La estación fue reconstruida y recibió ascensores, lo que la hizo accesible para discapacitados a partir de julio de 2021. [10] [11] [12] El 15 de agosto de 2022, se cambiaron las designaciones de las vías en Floral Park. [13]
Con la apertura de Grand Central Madison en 2023, se produjeron cambios significativos en el servicio en Floral Park. [14] Por lo general, los trenes de Hempstead Branch ofrecen un viaje de un solo asiento a Grand Central, mientras que los trenes de Main Line ofrecen un viaje de un solo asiento a Penn Station; anteriormente, casi todos los trenes de Main Line pasaban por alto la estación. El servicio directo a Atlantic Terminal está limitado a un tren de Hempstead Branch en cada dirección en horas pico. [14]
Esta estación tiene tres plataformas de alto nivel que dan servicio a cuatro vías. La plataforma A tiene ocho vagones de largo, mientras que las plataformas B y C tienen diez vagones de largo. Los trenes de la línea principal ( Port Jefferson , Oyster Bay , Ronkonkoma y Branches ) utilizan las tres vías del norte, mientras que los trenes de Hempstead Branch utilizan las dos vías del sur.
