Himachal Road Transport Corporation , también conocida como HRTC , es la corporación estatal de transporte por carretera del estado de Himachal Pradesh , India. [4] [5] HRTC proporciona servicios de autobús a pueblos y ciudades dentro de Himachal Pradesh y los estados contiguos y cercanos de Uttarakhand , Punjab , Haryana , Delhi , Uttar Pradesh , Jammu y Cachemira y Rajasthan . HRTC es uno de los primeros RTC de la India que ofrece un servicio de reserva online de billetes para todo tipo de autobuses.
La corporación fue fundada conjuntamente por el Gobierno de Punjab , el Gobierno de Himachal Pradesh y Ferrocarriles como Mandi-Kullu Road Transport Corporation en 1958 para operar en Punjab e Himachal Pradesh . La corporación se fusionó con Himachal Govt. Transporte el 2 de octubre de 1974 y pasó a llamarse Himachal Road Transport Corporation. [6]
HRTC tiene su oficina corporativa en Shimla y cuatro oficinas divisionales en Shimla , Mandi , Hamirpur y Dharamshala , cada una con un taller integrado. Tiene 31 depósitos cada uno con un taller regional y 11 subdepósitos. HRTC también posee 3 unidades de carrocería de autobuses junto con 3 plantas de recauchutado de precurado de neumáticos en Mandi, Parwanoo y Jassur. HRTC mejora periódicamente las habilidades de conducción de su personal y capacita a nuevos conductores en sus institutos de formación de conductores ubicados en Jassur, Mandi, Taradevi, Hamirpur, Chamba , Sarkaghat y Kullu . [7]
Además de los servicios regulares que conectan Himachal con Chandigarh, Delhi y Haridwar; HRTC opera autobuses en algunas de las carreteras transitables con mayor altitud del mundo. Estas rutas incluyen Leh-Delhi, Shimla-Kaza, Kullu-Kaza, Manali – Reckongpeo, Shri Chintpurni Ji – Khatu Shyam y otras. La ruta Leh-Delhi operada por HRTC tiene 1203 km de longitud y es la ruta más larga de cualquier RTC en la India con un tiempo de viaje de aprox. 36 horas. Los caminos a Keylong y leh también se consideran los caminos más traicioneros del mundo.
HRTC tiene una flota de 3187 autobuses y clasifica sus autobuses en 5 categorías como
HRTC fue el primer operador en el norte de la India en iniciar servicios Volvo en las rutas Shimla-Delhi y Manali-Delhi en 2005 a modo de prueba. La flota total de Volvo y Scania AB actualmente cuenta con más de 100 autobuses, con autobuses diarios que van desde Delhi a Shimla, Manali, Dharamshala, Joginder Nagar, Baijnath, Hamirpur, Nalagarh, Chintpurni, Jawala ji, Pathankot, Chamba, Palampur, Rewalsar, Bir, Rohru, Jispa y Sarkaghat. También se inician algunas rutas nuevas desde el aeropuerto de Chandigarh a Shimla, Manali, Dharmshala. También comenzó una nueva ruta desde Mata Vaishno Devi Katra a Shimla. La flota de autobuses 'Himsuta' de HRTC incluye el modelo Volvo 9400 fabricado con chasis B7R y Scania AB Metrolink HD 12,0 m. Estos autobuses de 12 metros tienen diez filas de asientos semi-cama de lujo y puertos de carga. Las instalaciones adicionales incluyen Wifi gratuito, entretenimiento a bordo y botellas de agua. Los autobuses también están equipados con cámaras CCTV para la seguridad de los pasajeros.
HRTC opera autobuses Deluxe con aire acondicionado y configuración de asientos 2X2 en todas las rutas importantes, incluidas Delhi-Shimla, Delhi-Manali, Delhi-Dharamshala y otras. Los autobuses también circulan por algunas rutas intraestatales, incluida Manali-Shimla. Además de los lujosos autobuses Isuzu de 11,4 metros, esta clase también incluye autobuses construidos por JCBL y Amar con chasis WB de 210", 243" y 222" por TATA o Ashok Leyland. Los autobuses cuentan con 35 cómodos y lujosos asientos para pasajeros con respaldo.
HRTC opera autobuses Deluxe con configuración de asientos 2X2 en Delhi-Dehra, Delhi-Shimla, Delhi-Manali, Delhi-Dharamshala, Delhi-Joginder nagar, Delhi-Baijnath, Delhi-Dharampur, Chamba-Shimla, Chamba-Deheradun, Deheradun-Shimla y Rutas Manali-Shimla. Los autobuses cuentan con 31 cómodos y lujosos asientos para pasajeros con respaldo. Además de la instalación LED, hay puertos de carga disponibles para cada asiento.
HRTC opera autobuses ordinarios de 47 y 37 plazas en todas las rutas. Los autobuses vienen en configuración de asientos 2X3 y viajan con tarifa normal. Los autobuses son fabricados por ACGL y Tata Marcopolo sobre chasis TATA 1512 (BS3) y 1613 (BS4). En 2022, se agregaron a la flota 150 New Ashok Leyland construidos por SMK Prakash con carga USB para cada asiento en configuraciones de 47 y 37 asientos. Además, en 2023, el gobierno también introdujo 150 autobuses TATA ACGL en configuraciones de 47 y 28 asientos. Los autobuses cumplen con las normas de emisiones BS6. [8]
Los autobuses se compran en TATA y Ashok-leyland. Los autobuses cuentan con asientos para pasajeros 2X2. Los autobuses están equipados con paneles de destino digitales. Los autobuses también están equipados con frenos de aire y dirección asistida. y se agrega una nueva tecnología como puertas automatizadas, etc.
Fabricado por Ashok Leyland y Body por Prakash. Comprado en mayo/junio de 2022. Actualmente en funcionamiento. Algunas rutas son Joginder Nagar-Chandigarh, Mandi-Delhi, Sundernagar-Chamba, Shimla-Delhi, Palampur-Delhi, Joginder Nagar-Ludhiana, Mcleodganj-Delhi, Manali-Jammu, Dharampur- Delhi, Hamirpur-Delhi, Dehradun-chandigarh, Poanta sahib-Delhi, Shimla-Dehradun, etc. La capacidad de asientos es 51. Los autobuses cuentan con asientos de 3 × 2 pasajeros. Aire acondicionado encima de cada asiento y 2 postes USB en cada columna. 2 cctv, primeros auxilios y bombonas de co2. El autobús es tipo BS6 y tiene 2 puertas de entrada.
Fabricados por Goldstone, los autobuses son capaces de recorrer 250 kilómetros con una sola carga. Sin embargo, eso depende de las condiciones de la carretera y del estilo de conducción. Además del vehículo completamente eléctrico con cero emisiones, el autobús también viene equipado con varias tecnologías avanzadas. Bautizado como 'Him Tarang', el autobús circula entre Manali y Rohtang Pass como parte de la iniciativa del gobierno estatal para salvar el medio ambiente. Cubre regularmente esta ruta de 50 km que es muy popular entre los turistas. Con la iniciativa, este autobús eléctrico se convierte en el primer autobús cero emisiones que circula por el lugar más alto del mundo. Además, recientemente se ha introducido en las rutas locales de Shimla. [9]
Los siguientes son los depósitos de HRTC de Himachal Pradesh: