Hillyard es un barrio de Spokane, Washington , que existió como ciudad separada entre 1892 y 1924. [2]
La ciudad surgió debido al Great Northern Railway y recibió su nombre de James J. Hill , [3] entonces jefe del ferrocarril. Entre 1904 y 1912, muchas de las casas de la ciudad se construyeron para albergar a los trabajadores ferroviarios que trabajaban en el patio local . Hillyard era el hogar de los famosos talleres de Great Northern donde se fabricaban, reparaban y reacondicionaban locomotoras . En ese momento, la tienda Hillyard era la más grande del país.
En 1924, Hillyard fue anexado oficialmente por la vecina Spokane . [4]
Debido a sus raíces históricas como ciudad que albergaba a trabajadores ferroviarios, Hillyard adquirió una reputación bastante dura, que perdura hasta las últimas décadas. (En 1979, Daniel Leen describió los patios de trenes de Hillyard en su libro The Freighthoppers Manual for North America como si tuvieran "la sensación de una muerte calentada"). Después de que Great Northern sufriera una serie de fusiones, se convirtió en Burlington Northern Railroad. y, finalmente, el ferrocarril BNSF , el patio de Hillyard y las tiendas se cerraron a principios de la década de 1980 y las operaciones principales del patio de BN en Spokane se trasladaron a Yardley. Hoy sólo quedan las deterioradas estructuras de las antiguas tiendas. Hillyard sufre una de las peores pobrezas de Spokane; per cápita es el barrio más pobre del estado de Washington. Algunos residentes a veces se refieren cariñosamente al límite oriental del vecindario, al este de las vías del tren, como "Dog Town". [5] [6] [7]
Cada año en agosto se celebra un Festival Hillyard y la preservación de los edificios históricos es una preocupación local. Murales y un pequeño museo del ferrocarril celebran la historia de la ciudad. Muchos de los residentes del vecindario descienden de los trabajadores ferroviarios que fundaron la ciudad, pero Hillyard se está convirtiendo recientemente en un hogar popular para inmigrantes de ascendencia rusa , ucraniana , micronesia y del sudeste asiático . El distrito comercial del centro de Hillyard, ubicado en Market Street, se ha convertido en el primer vecindario de Spokane en figurar en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Según Teresa Brum, oficial de preservación histórica de Spokane a cargo del proyecto para incluir a Hillyard en el Registro Nacional: "Este es el vecindario arquitectónicamente más intacto que queda en Spokane. La mayor parte luce como hace 90 años". El vecindario de Hillyard todavía está allí y todavía alberga a personas de bajos ingresos de Spokane. [8] [9]
El Corredor Norte de Spokane ha obligado a algunas reubicaciones en el extremo sur del vecindario. [10] Se espera que la presencia de la autopista ayude a revitalizar áreas del vecindario. [11]
Hillyard está ubicado en la esquina noreste de la ciudad de Spokane. Limita al norte y al este con los límites de la ciudad, y Francis Avenue delimita la mayor parte de la frontera norte. La frontera oriental corre a lo largo de Havana Street al norte de Wellesley Avenue, al sur de Wellesley corre aproximadamente media milla al este de La Habana. Crestline Street sirve como frontera occidental al norte de Wellesley. Al sur de Wellesley, la frontera occidental corre aproximadamente media milla al este de Crestline, a lo largo del pareado Market/Haven. Wellesley sirve como frontera sur desde Crestline hasta Haven, y Garnet sirve como frontera sur al este de Haven. [2]
Hillyard propiamente dicha es parte de una agrupación de vecindarios, junto con los vecindarios adyacentes de Bemiss y Whitman , oficialmente conocidos como Greater Hillyard. [12]
La mayor parte del vecindario es relativamente plano, con una elevación de entre 2000 y 2040 pies, similar a las áreas de la ciudad que se encuentran hacia el oeste. [13] En la esquina sureste de Hillyard, sin embargo, el terreno comienza a subir por las laderas de Beacon Hill. La cima de la colina se encuentra un poco más allá de Hillyard, a una altura de 2589 pies. Inmediatamente al norte de Francis Avenue se encuentra la comunidad semirrural de Morgan Acres, un área que los colonos y desarrolladores pasaron por alto debido a su paisaje árido y seco de dunas de arena que no pueden retener el agua de lluvia. [14] A media milla al norte de Beacon Hill se encuentra Little Baldy, que se eleva a 2,664 pies aún más, pero sus pendientes se aplanan antes de llegar a Hillyard propiamente dicha. [15] [16]
Hillyard alberga una combinación diversa de usos del suelo, incluidas zonas residenciales, comerciales e industriales, así como espacios abiertos y zonas verdes. En el noreste hay áreas de zonas industriales tanto pesadas como ligeras. Las zonas residenciales unifamiliares dominan en las zonas noroeste y sureste del barrio. Los distritos comerciales y minoristas bordean Market Street y el pareado Market/Haven, y el centro del vecindario Hillyard Corridor está ubicado en el primero. [2] [17] El Departamento de Parques de Spokane administra siete propiedades en el vecindario, seis parques del vecindario y el campo de golf Esmeralda. De los seis parques, sólo el Parque Harmon en el norte tiene más de una cuadra cuadrada. [2]
Una franja de Hillyard de tres a cuatro cuadras de ancho que atraviesa el centro del vecindario de norte a sur está en gran parte vacía, siendo el antiguo sitio del patio ferroviario Great Northern. El patio ha desaparecido, aunque los ferrocarriles siguen activos y la tierra está muy contaminada con plomo y metales pesados. [18] Otra área en gran parte vacía existe en el extremo sureste de Hillyard, al este del campo de golf Esmeralda, que se eleva a lo largo de las laderas de Beacon Hill. [2]
En 2017, había 6.678 residentes en el vecindario en 2.515 hogares, de los cuales el 28,6% tenían niños. El 47,4% de los hogares estaban alquilados, en comparación con el 45,3% en toda la ciudad. El 27,6% de los residentes tenían 19 años o menos, en comparación con el 21,9% en toda la ciudad. Los mayores de 65 años constituían el 10,7% de la población, frente al 14,5% en toda la ciudad. El ingreso familiar medio fue de $35,256, en comparación con $44,768 en toda la ciudad. El 10,6% de la población tenía una licenciatura o superior, mientras que el 37,2% tenía como máximo un diploma de escuela secundaria. La tasa de desempleo fue del 7,3% en comparación con el 6,5% en toda la ciudad. El 76,4% de los estudiantes califican para recibir almuerzo gratis o a precio reducido, en comparación con el 54,5% en toda la ciudad. [1]
El 93,5% de los residentes nacieron en Estados Unidos o sus territorios. De los que no lo eran, el 35,8% eran de Ucrania , el 14,9% de las Islas Marshall , el 11,2% de Vietnam y el 9,5% de Rusia . [1]
La raza y el origen étnico de Hillyard en 2017 eran 83% blancos, 8,1% hispanos o latinos, 6,3% dos o más razas, 3,1% indios americanos o nativos de Alaska, 3% asiáticos, nativos de Hawái o isleños del Pacífico y 2,7% negros o africanos. Americano. [1]
Hillyard está ubicado dentro del distrito de Escuelas Públicas de Spokane , como el resto de la ciudad de Spokane. La primaria Arlington está ubicada en el extremo norte del vecindario y sirve a Hillyard al norte de Rowan y al oeste del patio del ferrocarril. La mayor parte de Hillyard está ubicada en el distrito de Regal Elementary, que se encuentra justo al otro lado de Regal Street desde Hillyard propiamente dicho, el vecindario adyacente de Bemiss. Cooper Elementary, ubicada en el vecindario Minnehaha al sur, presta servicios en un área pequeña en el extremo sur de Hillyard, junto al campo de golf Esmeralda. Cooper y Regal ingresan a la escuela secundaria Shaw, que está ubicada a una cuadra de Regal en Bemiss. Arlington alimenta a la escuela secundaria Garry en el vecindario de North Hill . [19] Los tres distritos primarios son parte del distrito de escuelas secundarias de Rogers . [20]
La escuela católica St. Patrick's operó en Hillyard durante 100 años antes de cerrar en 2013 debido a la disminución del número de asistencia. [21]
La futura US 395 pasará de norte a sur a través de Hillyard a lo largo del corredor North Spokane, que se espera que esté completo para 2029. [22]
Aparte de la gran área vacía en la parte central norte de Hillyard, en el sitio del antiguo patio de ferrocarril, casi todo el vecindario se alinea y conecta con la red de calles de la ciudad . Las avenidas Francis y Wellesley se extienden desde Hillyard hacia el oeste a lo largo de todo el lado norte de la ciudad y continúan hacia el este hasta Orchard Prairie. Ambas están clasificadas como arterias principales por la ciudad. Market Street y el pareado Market/Haven también están clasificados como arterias principales, conectando Hillyard con Mead al norte y convirtiéndose en las calles Greene, Freya, Thor y Ray a medida que avanza hacia el sur, hasta el extremo sur de Spokane. Crestline, Freya, Empire/Garland y Rowan se clasifican como arterias menores. El resto de calles del barrio están clasificadas como de acceso local. [23]
Para los ciclistas, hay carriles exclusivos para bicicletas a lo largo de Crestline y Francis al este de Market. Central y Regal están señalizadas como rutas ciclistas compartidas, pero no tienen carriles exclusivos. Actualmente se está construyendo un camino no motorizado de uso compartido planeado para ser paralelo al corredor North Spokane. [24]
El transporte público en Hillyard lo proporciona Spokane Transit Authority , que sirve al vecindario con dos líneas de autobús de ruta fija. [25]
