La autopista Highway 7 Rapidway en la región de York , Ontario , Canadá, es un derecho de paso de tránsito rápido de autobuses que va desde Bruce Street en Vaughan hasta Birchmount Road en Markham . Hay planes para extenderla hacia el oeste hasta la autopista 50 y hacia el este hasta la terminal Cornell . Cuenta con el servicio de las rutas de autobús Viva Purple y Viva Orange .
La autopista 7 Rapidway consta de carriles para autobuses en la mediana de la autopista 7 entre Pine Valley Drive en Vaughan y Town Centre Boulevard en Markham. También incluye una vía exclusiva para autobuses paralela a Enterprise Drive, entre Warden Avenue y Birchmount Road. Las estaciones a lo largo de la autopista incluyen refugios con calefacción protegidos de los elementos.
El 6 de marzo de 2011 se inauguró el primer segmento del Rapidway desde Warden Road hasta Birchmount Road, incluida la estación Warden Rapidway. El 18 de agosto de 2013, se inauguró el Rapidway a lo largo de la autopista 7 desde Richmond Hill Centre hasta East Beaver Creek Drive y, el año siguiente, hasta Town Centre Boulevard (y hasta Cedarland el 28 de diciembre de 2014). [1]
El 26 de febrero de 2017, los autobuses de la línea 77 de la autopista YRT comenzaron a prestar servicio en las estaciones Creditstone y Keele Rapidway. Después de que se inaugurara una extensión de la línea 1 del metro Yonge–University el 17 de diciembre de ese año, Viva Orange comenzó a prestar servicio en la estación de metro Vaughan Metropolitan Centre (a través de una instalación de vía rápida cubierta en la calle) junto con las estaciones Creditstone y Keele. Las fases posteriores extenderán la vía rápida hacia el oeste hasta la autopista 50 y hacia el este hasta la terminal Cornell, potencialmente hasta la frontera de la región de Durham en la línea York–Durham .
Hay 25 estaciones de vías rápidas en funcionamiento. Todas las estaciones están construidas a nivel.
La ruta 501 de Brampton Transit Züm utiliza la vía rápida entre las estaciones Wigwoss–Helen y Vaughan Metropolitan Centre. [10]
En enero de 2023, Metrolinx propuso extender el rápido 24 kilómetros (15 millas) hacia el oeste a lo largo de la autopista 7 desde Helen Street en Vaughan y continuar por Queen Street en Brampton para terminar en Mississauga Road. Esto permitiría que los autobuses circulen por carriles reservados desde el extremo oeste de Brampton hasta el centro metropolitano de Vaughan . Metrolinx ha denominado al proyecto Queen Street–Highway 7 BRT o Q7BRT. [11]