George Steers & Co fue una empresa de astilleros del siglo XIX ubicada en Greenpoint , Long Island , Nueva York.
Historia de la empresa
Hathorne y novillos
En 1843, George Steers se asoció con William Hathorne, bajo el nombre de Hathorne & Steers, al pie de la calle North First, en Williamsburg, Brooklyn . Diseñaron y construyeron varios barcos, incluido el barco piloto Mary Taylor, con un diseño radicalmente nuevo en una goleta. La empresa cerró en 1849. George se asoció entonces con sus hermanos. [1] [2]
Astillero James y George Steers
En 1850, James Rich Steers y George Steers fundaron la empresa George & James R. Steers, heredando la tradición de la arquitectura naval. El padre, Henry Steers, ya era arquitecto naval en Inglaterra. [3] [4] La empresa estaba ubicada en Greenpoint, Long Island, Nueva York. [5] [6] [7]
En 1851 diseñaron el America para que John C. Stevens ganara la Copa de la Reina en la regata anual del Royal Yacht Club de Londres. Costó unos 23.000 dólares.
George Steers murió el 25 de septiembre de 1856. Jack Strickland, supervisor de la construcción del yate America , era capataz del astillero Steers. [8]
Astillero Henry Steers
En 1857, Henry Steers , hijo de James Rich Steers y nieto de Henry Steers, fundó su astillero en Greenpoint, Long Island, Nueva York. Diseñó y construyó la mayoría de los barcos de la Pacific Mail Steamship Company . [9]
Interior de la sala de modelos de George Steers , tal como se veía en el momento de su muerte en 1856, mostrando modelos etiquetados de barcos y yates diseñados o construidos en el astillero.
^ Neblett, Thomas R. (2009). Yate de la Guerra Civil . Mustang, Oklahoma: Tate Publishing & Enterprises. págs. 36–45.
^ Coffin, Roland Folger (1885). La Copa América. Michigan: C. Scribner's sons. pág. 6.
^ Registro obituario, 19 de abril de 1896, The New York Times
^ Revista Harper's, volumen 65, Harper's Magazine Co., 1882
^ Una historia de las manufacturas estadounidenses desde 1608 hasta 1860...: que comprende anales de la industria de los Estados Unidos en maquinaria, manufacturas y artes útiles, con un aviso de las invenciones importantes, aranceles y los resultados de cada censo decenal , John Leander Bishop, Edwin Troxell Freedley, Edward Young, editor E. Young, 1868
^ ab "El desastre de América", The New York Times , 11 de octubre de 1872
^ Historia de los astilleros de Nueva York, John Harrison Morrison, Press of WF Sametz & Co., 1909
^ LISTA DE MUERTES DE UN DÍA, NY Times , 3 de agosto de 1898
^ Una historia de las manufacturas estadounidenses desde 1608 hasta 1860 por John Leander Bishop
^ "El álbum de recortes de GGGrandPa con la lista de barcos". Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007. Consultado el 5 de junio de 2010 .
^ Historia de los astilleros de Nueva York, Morrison, John H., Nueva York: Prensa de WF Sametz & Co.
