COMEX (o Compagnie Maritime d'Expertises ) es una empresa francesa especializada en ingeniería y operaciones de buceo profundo, creada en noviembre de 1961 por Henri-Germain Delauze y dirigida por él hasta su muerte en 2012.
Esta empresa es conocida mundialmente por su tecnología en lo que se refiere a exploración submarina a grandes profundidades. [ cita requerida ]
Su línea de negocio incluye: [ cita requerida ]
COMEX ha llevado a cabo un trabajo pionero en el buceo de saturación a gran profundidad . La empresa experimentó con el uso de hidrógeno en el gas respirable de los buceadores .
Este trabajo con mezclas de heliox (una mezcla de gases respirables de helio y oxígeno ) e hydreliox (una exótica mezcla de gases respirables de helio , oxígeno e hidrógeno ) comenzó con Hydra I en 1968. Los estudios de fisiología del buceo de saturación se llevaron a cabo con helio de 45 a 610 m (148 a 2001 pies) y con hidrógeno de 70 a 701 m (230 a 2300 pies). El récord de profundidad de buceo en alta mar (saturación) fue logrado en 1988 por un equipo de buzos profesionales de COMEX (Th. Arnold, S. Icart, JG Marcel Auda, R. Peilho, P. Raude, L. Schneider) realizando ejercicios de conexión de tuberías a una profundidad de 534 m (1.752 pies) de agua de mar ( msw /fsw) en el mar Mediterráneo , mientras respiraban una mezcla de hydreliox , como parte del programa Hydra VIII (Hydra 8). [1] El programa Hydra culminó con Hydra X (Hydra 10) en 1992 cuando el buzo de COMEX Théo Mavrostomos logró una inmersión simulada récord de 701 metros (2.300 pies) en una cámara hiperbárica en tierra. [2] [3] [4] [5]
El uso de hidrógeno para el buceo fue impulsado en parte por la necesidad de superar los problemas del síndrome nervioso de alta presión (HPNS). Sin embargo, había otra razón para el interés en usar hidrógeno en un gas respirable . En 1987, Comex era parte de un consorcio canadiense-francés que estaba construyendo el primer minisubmarino nuclear comercial del mundo. Este submarino, Saga, era un prototipo destinado a ser utilizado para la exploración y el desarrollo de petróleo bajo el hielo del Ártico. Saga fue construido sobre un casco construido originalmente por Jacques-Yves Cousteau pero que no se completó debido a la falta de fondos. Saga tendría un sistema de buceo de saturación completo a bordo. La planta de energía nuclear podría producir grandes volúmenes de hidrógeno y oxígeno a través de la electrólisis del agua . Esto proporcionaría abundantes cantidades de gas respirable para operaciones de buceo autónomo bajo la capa de hielo del Ártico.
El proyecto sufrió problemas fiscales en Canadá, lo que provocó repercusiones políticas entre los gobiernos francés y canadiense. [6] El Saga se sometió a pruebas en el mar con éxito en 1991, pero sin la planta de energía nuclear prevista. La propulsión submarina se proporcionó mediante un motor Stirling y la propulsión en superficie mediante un motor diésel. [7] El proyecto fue abandonado y el Saga quedó amarrado en Marsella.
{{cite journal}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )