Hazelwood es un barrio de Pittsburgh, Pensilvania en los Estados Unidos. Está representado en el Ayuntamiento de Pittsburgh por Barb Warwick. [2] Limita con Greenfield y Oakland al norte, Squirrel Hill y Glen Hazel al este, y el río Monongahela al sur y al oeste. La Oficina de Bomberos de Pittsburgh alberga 13 motores y 13 camiones en Hazelwood.
En 1758 se compró una gran extensión de bosque por 10.000 dólares en virtud del Tratado Stanwix firmado con los nativos americanos. Esta área incluiría Hazelwood y Greenfield del distrito 15.
Hazelwood toma su nombre de los avellanos que una vez florecieron a lo largo del río Monongahela. Los primeros pobladores eran de ascendencia escocesa y se asentaron en lo que se conocía como Scotch Bottom. Esta área iba desde Four Mile Run (parte baja de Greenfield) hasta Six Mile Ferry, cuatro y seis millas (10 km) desde Point ( donde se fusionan los ríos Allegheny y Monongahela), respectivamente. Entre los primeros pobladores se encontraba John Woods , un político que construyó su finca 'Hazel Hill' en 1784. Esa casa sigue en pie, el segundo edificio de piedra más antiguo de Pittsburgh después de The Fort Pitt Blockhouse . Con el tiempo, se eliminaron grandes granjas de las colinas boscosas, lo que atrajo a más residentes y proporcionó más riqueza a la zona.
La primera vía de ferrocarril fue construida por el Sr. BF Jones , del Ferrocarril de Pittsburgh y Connellsville y más tarde de Jones y Laughlin. A diferencia de la mayoría de las líneas, este ferrocarril se construyó tierra adentro para respetar la preocupación de los residentes por mantener el valor estético del río. Este ferrocarril luego separaría Hazelwood en dos secciones, acuñando el término local "debajo de las vías". En 1869, Hazelwood se incorporó a la ciudad y, al año siguiente, el ferrocarril había estimulado las industrias del hierro y el acero, los ferrocarriles, la construcción de barcos y el comercio fluvial.
A finales del siglo XIX, Hazelwood era una ciudad bulliciosa. En la década de 1950, el barrio albergaba más de 200 empresas. Se había convertido en el hogar de grandes poblaciones húngaras , italianas , eslovacas , carpato-rusas , polacas e irlandesas . Con la construcción del Civic Arena en Hill District, grandes poblaciones afroamericanas hicieron de Hazelwood un hogar.
En la década de 1980 la industria siderúrgica comenzó a decaer. A medida que la industria se llenaba, también lo hacían los negocios y muchos residentes. Como muchas áreas del cinturón industrial, Hazelwood cayó en mal estado. Hazelwood fue el hogar de la última acería en funcionamiento de la ciudad de Pittsburgh , Hazelwood Coke Works, que era propiedad de Jones y Laughlin y más tarde de su empresa matriz, LTV , cuando cerró en 1998 .
Recientemente, Hazelwood ha estado trabajando para mejorar como comunidad. Muchos edificios abandonados han sido demolidos y en su lugar se han construido otros nuevos. Además, algunos parques, como Lewis Playground, en el vecindario se han actualizado para brindar recreación a los residentes. [4]
Hazelwood y Glen Hazel son vecindarios orientados a la familia, con muchas actividades comunitarias centradas en programas para jóvenes. Los vecindarios se destacan por sus numerosas iglesias y el papel activo que desempeñan en la construcción del espíritu comunitario y el orgullo de sus residentes. [ cita necesaria ]
Según un artículo del 23 de diciembre de 2008 en el Pittsburgh Post-Gazette , Dimperio's Market, la única tienda de comestibles de servicio completo en Hazelwood, cerraría debido a los ladrones. [5]
Como reflejo del declive general de Pittsburgh, Hazelwood sufrió una importante pérdida de población y desinversión tras el declive de la industria del acero y el cierre final de LTV Coke Works en 1997. Sin embargo, la compra del terreno baldío de 178 acres en 2002 por parte de Almono LP ( en ese momento compuesta por cuatro fundaciones de Pittsburgh) marcó el comienzo de una nueva era para Hazelwood. Desde entonces, el vecindario y la comunidad se han organizado para reinvertir y revitalizar su calle principal, la Segunda Avenida, con nuevas tiendas minoristas de servicio local, estabilizar y mejorar el parque de viviendas y su asequibilidad, y garantizar que la reurbanización del sitio vacante de 178 acres sea un catalizador positivo para el vecindario. [7] [8] Estos esfuerzos de reinversión a menudo cuentan con la ayuda de las mismas fundaciones que componen Almono LP y la propia Hazelwood Green: [9] la Fundación Claude Worthington Benedum, The Heinz Endowments y la Fundación Richard King Mellon.
El 8 de enero de 2019, el Concejo Municipal aprobó la Ordenanza de Zonificación SP-10 enmendada para el sitio de 178 acres, Hazelwood Green. Esta enmienda a la Ordenanza de Zonificación acompañó al nuevo Plan Preliminar de Desarrollo de Tierras (PLDP), que fue aprobado el 11 de septiembre de 2018 por la Comisión de Planificación de Pittsburgh para reemplazar el plan registrado. [10] El PLDP proporciona un marco central con enfoques flexibles de programación y desarrollo para que el sitio se adapte a externalidades que cambian rápidamente. El PLDP ha sido diseñado (y registrado en el USGBC) para cumplir con los estándares LEED para el Plan de Desarrollo Vecinal, con la expectativa de alcanzar la certificación Gold en 2019. El plan requiere aproximadamente 8 millones de pies cuadrados de desarrollo que albergarían a 5,000 residentes y aproximadamente 15.000 empleados. [11]
Hasta la fecha, gran parte del desarrollo horizontal de Hazelwood Green se ha completado, incluyendo: remediación preliminar, nivelación masiva, nuevas calles y servicios públicos, y sistema de manejo de aguas pluviales. Después de décadas de estar cerradas al público, las nuevas calles del sitio (extensiones de Hazelwood Avenue y Blair Street) se dedicaron públicamente y se abrieron al público el 1 de abril de 2019. [12] A esto le siguieron los primeros inquilinos que se mudaron al nuevo edificio en Mill 19 en el verano de 2019. [13] En 2020, se esperaba que el primer espacio público abierto del sitio, la Plaza, se completara y abriera al público, junto con la apertura de edificios adicionales.
El vecindario de Hazelwood tiene 18 tramos distintos de escaleras urbanas, muchas de las cuales están abiertas y en condiciones seguras. En Hazelwood, los Pasos de Pittsburgh conectan rápidamente a los peatones con el transporte público y Hazelwood Greenway. También proporcionan una manera fácil para que los residentes viajen a través de esta zona montañosa. [14]
