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Galería de Hay

Galería de Hay

Hay's Galleria es un edificio de uso mixto en el distrito londinense de Southwark, situado en la orilla sur del río Támesis, que cuenta con oficinas, restaurantes, tiendas y apartamentos. Originalmente un almacén y un muelle asociado (Hay's Wharf) para el puerto de Londres, fue remodelado en la década de 1980. Es una estructura catalogada de Grado II .

Historia

Muelle de heno

Vista desde el Támesis

Hay's Galleria lleva el nombre de su propietario original, el comerciante Alexander Hay, quien adquirió la propiedad (entonces una sala de cocción) en 1651. [1] Alrededor de 1840, John Humphrey Jnr adquirió un contrato de arrendamiento sobre la propiedad. [1] Le pidió a William Cubitt (que era suegro de dos de los hijos de Humphrey) que lo convirtiera en un ' muelle ', de hecho un muelle cerrado, en 1856 y pasó a llamarse Hay's Wharf. [1]

Durante el siglo XIX, el muelle fue uno de los principales puntos de entrega de los barcos que llevaban té al Pool de Londres . [1] En su apogeo, el 80% de los productos secos importados a Londres pasaban por el muelle, y por esta razón el muelle fue apodado "la despensa de Londres ". El muelle fue reconstruido en gran parte tras el Gran Incendio de Southwark en junio de 1861 y luego continuó en uso durante casi un siglo hasta que fue gravemente bombardeado en septiembre de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial . [1]

En 1920, los propietarios del muelle compraron las acciones de Pickfords como parte de suFilial de Hay's Wharf Cartage Company . Esta filial se vendió a los ferrocarriles Big Four en 1933. [2] [3]

La adopción progresiva de la contenedorización durante la década de 1960 llevó a que la industria naviera se trasladara a puertos de aguas profundas más abajo del Támesis y al posterior cierre de Hay's Wharf en 1970. [4]

Reurbanización

Los Navegantes , 1987, una escultura de David Kemp

En la década de 1980, con la creciente regeneración urbana del Corredor del Támesis y los cercanos Docklands de Londres , la mayor parte del área fue adquirida por St Martin's Property Corporation , el brazo inmobiliario del Estado de Kuwait. [5] El extremo este del sitio se desarrolló como London Bridge City, del cual forma parte Hay's Galleria. Se tomó la decisión de conservar el muelle y restaurar los almacenes de té y productos que lo rodean para proporcionar alojamiento para oficinas y tiendas. Las puertas del muelle se cerraron permanentemente, el área "incautada" del muelle se cubrió con un piso hasta el alféizar de los lados del muelle y todo el espacio se cerró con un techo de vidrio diseñado por el joven arquitecto Arthur Timothy mientras trabajaba con Michael. Twigg Brown Arquitectos. Este esquema fue implementado por Twigg Brown Architects como parte de su plan maestro para la estrategia de renovación. [6] En una fuente en el centro de la Galería hay una escultura de bronce en movimiento de 60 pies de un barco, llamada 'Los Navegantes' por el escultor David Kemp, inaugurada en 1987 para conmemorar la herencia naviera de la Galería. [7]

El desarrollo contó con el apoyo de London Docklands Development Corporation . Después de su finalización e inauguración en 1987, Hays Galleria se convirtió en la primera nueva atracción para visitantes de ese período en el sur del río. [8]

Actividades

Entre los inquilinos de las oficinas se encuentran el regulador de trabajo social del Reino Unido , el Consejo General de Atención Social , [9] y el Instituto de Excelencia en Atención Social . El pub situado en la entrada junto al río, 'The Horniman at Hay's', lleva el nombre de una de las principales empresas productoras de té asociadas con el comercio aquí. [10]

Debido a su ubicación en el sur del Camino del Támesis , sus vistas panorámicas de la ciudad de Londres desde la orilla del río y su ubicación entre el Ayuntamiento de Londres y la Catedral de Southwark , Hay's Galleria es visitada por muchos turistas y trabajadores locales. Durante 20 años albergó un mercado abierto durante todo el año: el Hays Galleria Market, que funcionaba los siete días de la semana. Tenía un artista residente y, durante más de dos décadas, fue el hogar de varios comerciantes independientes permanentes, inquilinos a largo plazo de St Martins Property Corporation que vendían recuerdos, ropa turística y joyas en carretillas tradicionales ubicadas en lugares fijos de la Galería. El 8 de octubre de 2010, por orden de CBRE, los agentes gestores, se retiraron las carretillas. Los túmulos fueron reinstalados bajo los nuevos agentes administradores después de 2014 y, al 22 de agosto de 2017, hay 8 túmulos operando en Galleria. [11]

Transporte

Ver también

Referencias

  1. ^ abcde Historia de la Galleria Archivado el 27 de enero de 2010 en Wayback Machine.
  2. ^ "Hay's Wharf Cartage Co". Guía de Gracia .
  3. ^ "Acuerdo ferroviario: adquisición de grandes empresas de transporte". Telégrafo de Belfast . 1 de noviembre de 1933.
  4. ^ "Los propietarios de Hay's Wharf Limited". El heraldo de Glasgow. 28 de marzo de 1970 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
  5. ^ "Los kuwaitíes recompran más Londres después de 15 años por 1.700 millones de libras esterlinas". Londres SE1. 10 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
  6. ^ Twigg Brown Architects Archivado el 17 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  7. ^ Meier, Allison. "Los Navegantes". Atlas oscuro . Consultado el 26 de mayo de 2017 .
  8. ^ "Orilla de Bermondsey". folleto de finalización . PMA. 1994 . Consultado el 19 de octubre de 2011 .
  9. ^ "Oficina de Londres". Consejo General de Atención Social. 2009. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2009 . Consultado el 19 de octubre de 2011 .
  10. ^ "Horniman en casa de Hay". Londres recuerda . Consultado el 26 de mayo de 2017 .
  11. ^ "Christian Lacroix, autor de Hay's Galleria Market". Mercado de Hay's Galleria . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2016 . Consultado el 26 de mayo de 2017 .

enlaces externos

51°30′21″N 0°05′01″O / 51.5058°N 0.0837°W / 51.5058; -0.0837