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Harry von Bülow-Bothkamp

Harry von Bülow-Bothkamp (19 de noviembre de 1897 - 27 de febrero de 1976) fue un piloto de combate alemán conocido por ser uno de los pocos ases de la historia que han participado en dos guerras. Tras conseguir seis victorias en la Primera Guerra Mundial, se convirtió en un as de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, con 12 victorias adicionales. También fue miembro del Cuerpo Nacional Socialista de Aviadores con el rango de NSFK- Obergruppenführer .

Vida temprana y Primera Guerra Mundial

Harry von Bülow -Bothkamp era un hijo de la nobleza, nacido en el castillo de su familia en el pueblo de Bothkamp en la provincia de Schleswig-Holstein de Alemania . [1] Comenzó su servicio militar con el Regimiento de Húsares Sajones No. 18 cuando tenía 17 años, antes de aprender a volar en agosto de 1916. En diciembre de 1916 se unió al servicio aéreo alemán . Fue uno de los tres hermanos (los otros eran Walter y Conrad) que sirvieron en la Fliegertruppe durante la Primera Guerra Mundial . Primero voló biplazas con FFA 53, que se convirtió en FA 272 (A), como piloto de reconocimiento dirigiendo el fuego de artillería, antes de convertirse en piloto de combate con Jasta 36 , ​​que fue comandado por su hermano Walter , quien cayó el 6 de enero de 1918. [2]

Durante su estancia en el Jasta 36, ​​Harry von Bülow-Bothkamp derribó un Airco DH4 el 12 de octubre de 1917, seguido de cinco cazas enemigos adicionales. Su última victoria llegó el 21 de julio de 1918, sobre el mayor RH Freeman, comandante del 73.º Escuadrón . Su victoria más notable fue su cuarta, sobre el as británico Cecil Clark, del 1.º Escuadrón , que había derribado a 10 aviones, y que resultó herido y fue tomado prisionero. [3]

Harry fue dado de baja del servicio por orden del Kaiser el 25 de agosto de 1918. Harry fue el último sobreviviente de cuatro hermanos; el mayor, Friedrich, murió en 1914, Walter murió en un combate aéreo en Ypres en enero de 1918, y Conrad murió en un accidente aéreo el 26 de septiembre de 1918 mientras comandaba parte del Batallón de Aviación de la Fuerza Aérea Finlandesa .

Harry había ganado la Orden de la Casa Real de Hohenzollern y la Cruz de Hierro por su servicio. [4]

Entre las guerras

Después de la Primera Guerra Mundial, regresó a la escuela secundaria , donde obtuvo el título de bachiller y fue a la universidad a estudiar agricultura . Junto con Paul Bäumer fundó la empresa Bäumer Aero en Hamburgo - Fuhlsbüttel para fabricar aviones. La empresa quebró durante la Gran Depresión .

En 1935 se reincorporó a la aviación militar alemana como Hauptmann ( capitán ) en la recién creada Luftwaffe . Al año siguiente, fue ascendido a mayor y asignado como oficial al mando original del Jagdgeschwader 2 "Richthofen", también conocido como JG II. En 1939, se convirtió en inspector del Nationalsozialitische Fliegerkorps , la reserva civil de la Luftwaffe. [1]

La Segunda Guerra Mundial y más allá

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . El 30 de noviembre, Bülow-Bothkamp fue nombrado Gruppenkommandeur (comandante del grupo) del II. Gruppe (segundo grupo) de Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing), sucediendo al Oberstleutnant Carl-Alfred Schumacher en esta capacidad. Dirigió este Gruppe hasta el 31 de marzo de 1940, entregando el mando del Gruppe al Hauptmann Karl Hentschel. [5] El 1 de abril, asumió el mando del Jagdgeschwader 2 "Richthofen" (JG 2—2nd Fighter Wing) como Geschwaderkommodore (comandante de ala) del Oberst Gerd von Massow. [6]

Bülow-Bothkamp dirigió al JG 2 durante la guerra relámpago en Francia durante mayo y junio de 1940. A pesar de tener más de 40 años, derrotó al menos a 12 oponentes en esta campaña. Esta actuación como comandante de combate del JG 2 le valió otro ascenso, a Oberstleutnant ( Teniente Coronel ), y fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 22 de agosto de 1940. [7]

El 1 de septiembre de 1940 fue reasignado a la Nachtjagdschule 1 (Escuela de Combate Nocturno 1), unidad en la que permaneció hasta octubre de 1943, cuando pasó a llamarse Nachtjagdgeschwader 101 (NJG 101). Comandó la 5.ª División de Cazas desde noviembre de 1943 y, a continuación, el Jafu 4 en el frente occidental desde marzo de 1944 hasta septiembre de 1944. Terminó la guerra de nuevo con el Nationalsozialistische Fliegerkorps. [1]

Murió por causas naturales en Kirchbarkau , cerca del castillo de sus antepasados, donde fue enterrado en la misma parcela que sus hermanos.

Premios

Véase también

Pilotos que volaron en combate en ambas guerras mundiales
Liza

Referencias

Citas

  1. ^ abc 'Harry von Bülow-Bothkamp (1897-1976)' en luftwaffe39-45.historia.nom.br vía translate.google.com Consultado el 18 de diciembre de 2017
  2. ^ Goss 2020, pág. 67.
  3. ^ Franks 2007, pág. 49.
  4. ^ Los hermanos von Bülow-Bothkamp, ​​en frontflieger.de (en alemán) Consultado el 28 de diciembre de 2017
  5. ^ Prien y otros, 2001, pág. 467.
  6. ^ Prien y otros, 2001, pág. 51.
  7. ^ Goss 2020, pág. 68.
  8. ^ 'Premios de Harry von Bülow 1916-1936' en wehrmachtlexikon.de Archivado el 30 de diciembre de 2015 en Wayback Machine. Consultado el 18 de diciembre de 2017.
  9. ^ Fellgiebel 2000, pág. 148.
  10. ^ Scherzer 2007, pág. 251.

Bibliografía

Enlaces externos