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LiveWire (motocicleta)

La Harley-Davidson LiveWire es una motocicleta eléctrica de Harley-Davidson , su primer vehículo eléctrico . Harley-Davidson dice que la velocidad máxima es de 180 km/h (110 mph) [4] con un motor de 78 kW (105 hp). [5] La LiveWire, lanzada en 2019, se dirige a un tipo de cliente diferente al de sus motocicletas clásicas con motor V-twin . [6]

En diciembre de 2021, se publicó la noticia de que LiveWire se escindiría de la matriz Harley Davidson y saldrá a bolsa en la primera mitad de 2022 como una SPAC ( empresa de adquisiciones con fines especiales ) valorada en 1,770 millones de dólares. [7] [ necesita actualización ]

Historia

El LiveWire se mostró por primera vez a los medios en junio de 2014. Los prototipos se pusieron a disposición del público para pruebas públicas en los concesionarios Harley-Davidson de EE. UU. a finales de 2014, y luego en Europa y Canadá en 2015. [3] El LiveWire se inspiró en la "Mission R" La superbike eléctrica , [8] y los sistemas de propulsión de los prototipos se desarrollaron en colaboración con su fabricante, la empresa de tecnología de motocicletas eléctricas y sistemas de propulsión eléctricos Mission Motors . [9]

Como el prototipo se presentó en 2014, el motor debía montarse longitudinalmente , debajo del bastidor. Se planeó un engranaje cónico para cambiar la dirección de rotación 90° para accionar una correa más brillante para girar la rueda trasera. [3] En los prototipos, el engranaje cónico daba a la transmisión un zumbido único, comparado con el sonido de una turbina a reacción , [10] [11] o como dijo un escritor de The Verge , "como una aspiradora de gran tamaño ". [12] Según la revista Wired en 2014, Mission Motors brindó asistencia técnica en el controlador del motor . [4]

En enero de 2018, Harley-Davidson anunció que la motocicleta estaba entrando en producción y llegaría al mercado en 18 meses. [13] Los pedidos anticipados estaban previstos para enero de 2019. [14] Las primeras entregas se realizaron en septiembre de 2019, pero se detuvieron temporalmente debido a un problema de carga no especificado que Harley-Davidson resolvió en octubre de 2019. [15]

Harley-Davidson dijo que el piloto suizo Michel von Tell montó una LiveWire para batir un récord no oficial de distancia recorrida en 24 horas en una motocicleta eléctrica en marzo de 2020, cubriendo 1.723 km (1.071 millas). Von Tell, acompañado por periodistas locales, comenzó en Zürich , Suiza, y cabalgó hasta Stuttgart , Alemania, continuó por el lago Constanza y terminó en Ruggell , Liechtenstein, en un tiempo total de 23 horas y 48 minutos. El récord anterior de 1.317 km (818,27 millas) se estableció en 2018 con una Zero S eléctrica . [16]

En 2020, la serie de vídeo en streaming Long Way Up siguió a Ewan McGregor y Charlie Boorman montando LiveWires de Sudamérica a Norteamérica. Viajaron 13.000 millas, a través de 13 países durante 100 días. [17]

En diciembre de 2021, Harley Davidson anunció que escindiría su división LiveWire como una empresa separada, que se llamaría LiveWire , y que saldrá a bolsa en la primera mitad de 2022 como una empresa de adquisición con fines especiales (SPAC) valorada en 1,770 millones de dólares. . [7] [ necesita actualización ]

Reacciones

Cuando se presentó el concepto de motocicleta eléctrica en 2014, un comentarista de Fox Sports lo calificó como "el cambio más radical en los 111 años de historia de la marca" . [18] Otros observadores de la industria ven el desarrollo de LiveWire y el desarrollo potencial de un producto o línea de productos eléctricos, como parte de un cambio hacia "personas que normalmente no se sentirían atraídas por las tradicionales motocicletas Harley, ruidosas, pesadas y costosas" [ 2] y "el producto de una dolorosa revolución corporativa que se viene gestando desde hace mucho tiempo" [19] a medida que Harley-Davidson utiliza nuevas tecnologías y mercados para una base de clientes más amplia. [19] El Milwaukee Journal Sentinel comparó el estilo del LiveWire con el de la antigua filial de motos deportivas de Harley-Davidson, Buell . [10]

The Hollywood Reporter señaló que una Harley-Davidson eléctrica podría convertirse en un símbolo de estatus como el Tesla Model S , y que la nueva Harley-Davidson había sido colocada en Avengers: Age of Ultron . [20] Road & Track publicó fotos espía del set en 2014 e informó que Harley-Davidson evaluaría la recepción por parte de la audiencia de la película como una especie de prueba de mercado global del concepto del producto. [21] [ necesita actualización ]

Powersports Business dijo que las reacciones iniciales de los clientes a las pruebas de conducción en Nueva York en junio de 2014 fueron "abrumadoramente positivas", pero también notó algunas reacciones negativas al ajuste del sistema de frenado regenerativo . [22]

Jalopnik dijo que el LiveWire, que cuesta más de 29.000 dólares, es "demasiado caro" dadas las especificaciones de rendimiento, alcance y carga. [23]

El escritor de TechCrunch , Jake Bright, dijo que el precio de LiveWire "era demasiado alto", pero le dio a Harley Davidson apoyo para un debut en vehículos eléctricos que "resultó como un participante legítimo en motocicletas eléctricas" y "pasó la prueba de olfateo" de la clientela tradicional de cromo y acero de la compañía. -- “que no son exactamente del grupo de Tesla”. [24]

Descripción

Las especificaciones técnicas incluyen:

Actuación

Galería

Lectura adicional

Referencias

  1. ^ "Harley-Davidson publica más detalles sobre LiveWire 2019 en el EICMA Show". Harley-Davidson . 6 de noviembre de 2018.
  2. ^ abcd Carpintero 2014.
  3. ^ abcd Conner 2014.
  4. ^ ab Davies 2014.
  5. ^ "Especificaciones y precios de motocicletas eléctricas LiveWire 2020". Harley-Davidson Estados Unidos . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  6. ^ Carpintero, Susan (8 de agosto de 2019). "Una Harley eléctrica pierde el gruñido pero aún pretende llamar la atención". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 6 de febrero de 2020 .
  7. ^ ab "Harley-Davidson está escindiendo su marca de motocicletas eléctricas". CNN . 14 de diciembre de 2021 . Consultado el 20 de enero de 2022 .
  8. ^ "¿Veremos algún día la Harley-Davidson LiveWire eléctrica?". CleanTechnica . 22 de febrero de 2018 . Consultado el 18 de junio de 2019 .
  9. ^ MacDonald, Sean (14 de septiembre de 2015). "La empresa pionera de motocicletas eléctricas Mission Motorcycles se declara en quiebra". Jálopnik . Consultado el 18 de junio de 2019 .
  10. ^ ab Barrett 2014.
  11. ^ Harloff 2014.
  12. ^ Kastrenakes 2014 "Es casi imposible escuchar LiveWire entre el tráfico de la ciudad de Nueva York. Sin embargo, cuando se acelera en interiores, emite un gemido agudo que suena más como una aspiradora de gran tamaño que como un vehículo".
  13. ^ "Harley-Davidson está fabricando una motocicleta eléctrica". Bloomberg.com . 30 de enero de 2018.
  14. ^ "Aquí está su primer vistazo oficial a la motocicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire". Mecánica Popular . 6 de noviembre de 2018.
  15. ^ O'Kane, Sean (18 de octubre de 2019). "Harley-Davidson reanuda la producción de la primera motocicleta eléctrica después de un problema con la carga". El borde .
  16. ^ Pfeiffer, Michael (17 de septiembre de 2018), "1316,88 kilómetros en 24 Stunden", Motorrad (en alemán)
  17. ^ "Tráiler de YouTube de Long Way Up lanzado antes del debut de Apple TV +", Motor Cycle News , 1 de septiembre de 2020
  18. ^ Gastelú 2014.
  19. ^ ab Saporito 2014.
  20. ^ Caminante 2014.
  21. ^ Núñez 2014 "Espere un bombardeo promocional completo el próximo año cuando Harley-Davidson evalúe la reacción a su nuevo concepto radical al presentarlo frente a una audiencia masiva y global de cinéfilos".
  22. ^ Negocio de deportes motorizados 2014.
  23. ^ ab Lee, Kristen (7 de enero de 2019). "La Harley-Davidson LiveWire 2019 es demasiado cara". Jálopnik .
  24. ^ Brillante, Jake (13 de mayo de 2020). "Los eslabones que faltan para calificar el pivote de vehículos eléctricos de Harley-Davidson". TechCrunch . Consultado el 4 de septiembre de 2020 .
  25. ^ abcdefg Toll, Micah (12 de julio de 2019). "Se revelan todas las especificaciones de la motocicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire de 78 kW". Electrek . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
  26. ^ ab Gastelu, Gary (17 de julio de 2019). "Prueba de viaje de Harley-Davidson LiveWire 2020: reinicio de la marca con una bicicleta eléctrica". Noticias Fox .
  27. ^ "Especificaciones del modelo EV LIVEWIRE (tm) ELW" (PDF) , Harley Davidson
  28. ^ Krok, Andrés. "Los propietarios de Harley-Davidson LiveWire obtendrán carga gratuita de Electrify America". Exposición itinerante . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  29. ^ "Motocicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire". Bicicleta trueno . 9 de noviembre de 2018.

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Harley-Davidson LiveWire .