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Hanriot HD.2

El Hanriot HD.2 fue un avión de combate hidroavión biplano producido en Francia durante la Primera Guerra Mundial que se utilizó después de la guerra para probar el uso de aviones desde buques de guerra.

Desarrollo

El diseño se basó en el del HD.1 , pero era un hidroavión construido especialmente. Tenía superficies de cola más grandes y una envergadura más corta con mayor área. Sin embargo, al igual que su predecesor, era un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas de envergadura desigual. El prototipo tenía un tren de aterrizaje de pontones gemelos, con un tercer pontón pequeño debajo de la cola. Sin embargo, el tercer pontón fue descartado más tarde en las máquinas de producción.

Historial operativo

El HD.2 fue desarrollado específicamente como interceptor para defender bases de hidroaviones, pero pronto fue utilizado como caza de escolta para proteger a los hidroaviones de reconocimiento franceses. La Armada de los Estados Unidos también compró 10 ejemplares con tren de aterrizaje con ruedas, designados HD.2C .

Tanto la Armada francesa como la estadounidense utilizaron estos aviones en los primeros experimentos de lanzamiento de cazas desde buques de guerra. La Armada estadounidense replicó las pruebas francesas, en las que se había lanzado un HD.1 desde una plataforma construida sobre una de las torretas del acorazado Paris , y construyó una plataforma similar en el USS Mississippi para lanzar un HD.2. La Armada francesa convirtió algunos de sus HD.2 a una configuración con ruedas y los utilizó para pruebas en el nuevo portaaviones Béarn .

En 1924 se llevó a cabo un último experimento de lanzamiento de un HD.2 desde un barco con dos ejemplares de nueva construcción denominados H.29 . Se desarrolló un sistema de lanzamiento poco convencional en el que los aviones estaban equipados con tres pequeñas poleas, una en cada punta del ala superior y otra en la punta de la aleta de cola. Estas se desplazaban a lo largo de raíles metálicos que se habían fijado para que sobresalieran horizontalmente del mástil del acorazado Lorraine . Esto no funcionó como se esperaba, ya que solo logró depositar el avión en el agua. Se interrumpieron más ensayos.

Variantes

Hanriot HD.2 de la Armada francesa en equipo de varada
HD.2
Avión de combate con hidroavión y motor Clerget 9B
HD.2C
HD.2 con tren de aterrizaje con ruedas (10 construidos para la Marina de los EE. UU., más 2 convertidos a partir del HD.2 por la Armada francesa)
HD.12
Equipado con tren de aterrizaje con ruedas, propulsado por un motor de pistón rotativo Le Rhône 9R de 170 hp (127 kW) . (1 construido)
HD.27
Impulsado por un motor Hispano-Suiza 8Ac de 180 hp (134 kW) . (1 construido)
H.29
Propulsado por un motor Hispano-Suiza 8Ab y preparado para su lanzamiento desde un buque de guerra (2 construidos)

Operadores

 Francia
 Estados Unidos

Especificaciones (HD.2)

Avión terrestre USN Hanriot HD.2C en la torreta del USS Mississippi

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias