Uno de los primeros motores de avión de cuatro cilindros en línea refrigerados por líquido
El Hall-Scott A-7 fue uno de los primeros motores de avión refrigerados por líquido fabricados por la compañía Hall-Scott de Berkeley, California . Utilizando una configuración de cuatro cilindros en línea , el motor desarrollaba 90 caballos de fuerza (67 kW) como el A-7 y 100 caballos de fuerza (75 kW) como el A-7a . En servicio, estos motores sufrieron problemas de confiabilidad y eran propensos a incendiarse mientras estaban en funcionamiento.
Variantes
A-7: El A-7 usaba los mismos cilindros que el anterior Hall-Scott A-5. Diámetro: 5 pulgadas (127,00 mm), carrera: 7 pulgadas (177,80 mm), desplazamiento: 549,78 pulgadas cúbicas (9,01 L), peso: 410 lb (190 kg), potencia: 90 hp (67 kW) a 1400 rpm, peso : 410 libras (190 kg) [1]
A-7a: El A-7a usaba los mismos cilindros que el anterior Hall-Scott A-5a. 100 caballos de fuerza (75 kW) 5,25 pulg. × 7 pulg. (133 mm × 178 mm) [1]
