Hall fue conocido internacionalmente por sus estudios y escritos sobre los problemas económicos, demográficos, culturales y de gestión que enfrentan las ciudades de todo el mundo. Durante muchos años, Hall fue asesor de planificación y regeneración para sucesivos gobiernos del Reino Unido. Fue asesor especial sobre planificación estratégica del gobierno británico (1991-94) y miembro del Grupo de trabajo urbano de la Oficina del Viceprimer Ministro (1998-1999). [1] Muchos consideran a Hall el padre del concepto de zona industrial empresarial , adoptado por países de todo el mundo para desarrollar la industria en áreas desfavorecidas.
Hall estuvo casado con Carla Wartenberg de 1962 a 1966 y con Magdalena Mróz desde 1967 hasta su muerte. Murió en Londres el 30 de julio de 2014 a la edad de 82 años. [5] Hay muchos obituarios sobre su carrera e impacto. [6]
Trabajo académico
En un discurso pronunciado en 1977 ante el Royal Town Planning Institute , Hall propuso la idea de un "puerto franco" dentro de una ciudad, un concepto que llegaría a conocerse como zona empresarial. [7] Las zonas empresariales debían estar abiertas a la inmigración de capital y personas, sin impuestos ni burocracia, siguiendo el modelo de Hong Kong en la década de 1950. En la práctica, las zonas empresariales se convirtieron en áreas en las que se eximían los impuestos y se subsidiaba en gran medida el desarrollo. [7]
En sus últimos años, Hall percibió claramente que los planificadores británicos se habían quedado atrás de sus homólogos europeos. Su último libro, Good Cities: Better Lives , y el último capítulo de su libro, "The Strange Death of British Planning: And How to Bring About a Miraculous Revival", ambos publicados en 2014, destacan este punto y buscan dirigir la atención a ejemplos de planificación de la Europa continental. Su visión de agrupaciones de ciudades existentes y nuevas ciudades jardín para formar nuevas regiones urbanas dinámicas en el noroeste, las Midlands y el sureste de Inglaterra le valió a su equipo una distinción en el concurso Wolfson Economics Prize en mayo de 2014. [8]
Honores y premios
El tren de cercanías del profesor Sir Peter Hall
Hall fue nombrado caballero en 1998 por sus servicios a la Asociación de Planificación Urbana y Rural. En 2001 recibió el Premio Internacional de Geografía Vautrin Lud ; en 2003, la Medalla de Oro del Instituto Real de Planificación Urbana y la Medalla del Fundador de la Real Sociedad Geográfica por su distinción en investigación; y en 2005, el Premio Balzan por la Historia Social y Cultural de las Ciudades desde el Principio del Siglo XVI . Ganó este último premio "por su contribución única a la historia de las ideas sobre la planificación urbana, su agudo análisis de los problemas físicos, sociales y económicos de las ciudades modernas y sus poderosas investigaciones históricas sobre la creatividad cultural de la vida urbana". [9] También ganó el Premio de Estudios Regionales por su contribución general al campo de los estudios regionales en 2008. [ cita requerida ]
El 30 de abril de 2015, Transport for London inauguró un tren en reconocimiento a su contribución a la infraestructura de transporte de Londres. El tren, número 378 204, es un tren de cinco vagones de la clase 378 de London Overground . [11] [12]
Publicaciones
Libros
Peter Hall (2013) Buenas ciudades, mejores vidas: cómo Europa descubrió el arte perdido del urbanismo . Londres: Routledge. ISBN 978-1134545742
Peter Hall (2007) Voces de Londres, vidas de Londres: relatos de una capital en funcionamiento . Bristol: Policy Press. ISBN 978-1861349835
Nick Buck, Ian Gordon, Peter Hall, Michael Harloe y Mark Kleinman (2002) Capital de trabajo: vida y trabajo en el Londres contemporáneo . Londres: Routledge. ISBN 978-0415279321
Peter Hall, Ulrich Pfeiffer (2000) Urban Future 21: a Global Agenda for Twenty-First Century Cities (Futuro urbano 21: una agenda global para las ciudades del siglo XXI ). Londres: Routledge. (actualizado en 2013). ISBN 978-0415240758
Peter Hall, Colin Ward (1998) Ciudades sociables: el legado de Ebenezer Howard . Chichester: John Wiley & Sons. ISBN 978-0471985051
Peter Hall (1998) Ciudades en la civilización: cultura, tecnología y orden urbano . Londres: Weidenfeld & Nicolson; Nueva York: Pantheon Books. ISBN 978-0394587325
Peter Hall, Manuel Castells (1994) Los tecnópolis del mundo: la creación de los complejos industriales del siglo XXI . Londres: Routledge. ISBN 978-0394587325
Ann Markusen, Peter Hall, Scott Campbell y Sabina Deitrick (1991) El ascenso del cinturón de armas: la reorganización militar de la América industrial. Nueva York: Oxford University Press. ISBN 978-0195066487
Peter Hall (1988) Ciudades del mañana: una historia intelectual de la planificación y el diseño urbanos en el siglo XX. Oxford: Blackwell Publishing. Reimpreso en 1988. Actualizado en 1996, 2002, 2014. ISBN 978-1118456477
Peter Hall y Paschal Preston (1988) La onda portadora: nueva tecnología de la información y la geografía de la innovación 1846-2003 . Londres: Unwin Hyman. ISBN 978-0044450818
Peter Hall, Michael J. Breheny , Ronald McQuaid y Douglas Hart (1987) Western Sunrise: The Genesis and Growth of Britain's Major High Tech Corridor [Amanecer occidental: génesis y crecimiento del principal corredor de alta tecnología de Gran Bretaña ]. Londres: Unwin Hyman. ISBN 978-0043381427
Peter Hall, Ann Markusen y Amy K. Glasmeier (1986) High-Tech America: The Qué, Cómo, Dónde y Por qué de las Industrias Sunrise . Boston: Allen & Unwin. ISBN 978-0043381397
Michael J. Breheny , Douglas A. Hart y Peter Hall (1986) ¿ Promesa oriental? Perspectivas de desarrollo para el corredor M11 . Spatial and Economic Associates, Facultad de Estudios Urbanos y Regionales, Universidad de Reading.
Peter Hall y Carmen Hass-Klau (1985) ¿Puede el ferrocarril salvar la ciudad? El impacto del transporte rápido ferroviario y la peatonalización en las ciudades británicas y alemanas . Aldershot: Gower Publishing. ISBN 978-0566009471
Peter Hall y Dennis Hay (1980) Centros de crecimiento en el sistema urbano europeo . Londres: Heinemann. ISBN 978-0435353803
Peter Hall (1980) Grandes desastres de planificación . Londres: Weidenfeld. ISBN 978-0520046078
Peter Hall (1975) Urban and Regional Planning . Harmondsworth/Londres: Penguin. Reimpreso en 1982; Newton Abbott, David y Charles, 1975; Londres: Routledge, 1992, 2002, quinta edición 2010 con Mark Tewdwr-Jones. ISBN 978-0415566544
Marion Clawson y Peter Hall (1973) Planificación y crecimiento urbano: una comparación angloamericana . Baltimore: Johns Hopkins. ISBN 978-0801814969
Peter Hall, con Ray Thomas, Harry Gracey y Roy Drewett (1973) The Containment of Urban England [La contención de la Inglaterra urbana] . Londres: George Allen & Unwin Ltd.; Beverley Hills: Sage Publications Inc. (Dos volúmenes. Vol. 1: «Procesos de crecimiento urbano y metropolitano o megalópolis negada»; Vol. 2: «El sistema de planificación: objetivos, operaciones, impactos»). ISBN 978-0043520666
Peter Hall (1966) The World Cities . Londres: World University Library, Weidenfeld & Nicolson. (Traducciones al francés, alemán, italiano, español y sueco publicadas simultáneamente) Reimpreso en 1977, 1983.
Peter Hall (1963) Londres 2000. Londres, Faber & Faber. Reimpreso en 1969, 1971.
Volúmenes editados
Peter Hall y Kathy Pain (eds.) (2006) Metrópolis policéntricas: aprendizaje de las regiones megaurbanas de Europa . Londres, Sterling, VA: Earthscan. ISBN 978-1844077472
Michael J. Breheny y Peter Hall (eds.) 1999. La gente: ¿dónde trabajarán? Informe nacional de la investigación regional de la TCPA sobre las necesidades y la provisión de viviendas en Inglaterra . Asociación de Planificación Urbana y Rural.
Michael J. Breheny y Peter Hall (eds.) 1996. La gente: ¿adónde irá? Informe nacional de la investigación regional de la TCPA sobre las necesidades y la provisión de viviendas en Inglaterra . Asociación de Planificación Urbana y Rural.
Peter Hall y Ann Markusen (eds.) (1985). Paisajes de silicio . Boston: Allen & Unwin. ISBN 978-0043381236
Peter Hall (ed.) (1981) La ciudad interior en contexto . Londres: Heinemann. ISBN 978-0435357177
Peter Hall (ed.) (1977) Europa 2000. Londres: Duckworth. ISBN 978-0715609873
Capítulos de libros
Peter Hall. La extraña muerte de la planificación británica: y cómo lograr un renacimiento milagroso . En: Manns, J, (ed.) Kaleidoscope City: Reflections on Planning and London . (56–62). Impresión de jaula de pájaros: Londres (2014).
Peter Hall y Colomb, C. En: Hutchinson, R., (ed.) Enciclopedia de estudios urbanos . (340–341). Sage: Londres (2010). ISBN 978-1412914321
Peter Hall. La experiencia del Reino Unido en la revitalización de las ciudades interiores . En: Ingram G y Hong YH (ed.) Políticas de tierras y sus resultados: Actas de la Conferencia de Política de Tierras de 2006. (259–283). Lincoln Institute of Land Policy: Cambridge, Mass (2007).
Peter Hall. Delimitación de territorios urbanos: ¿es un tema relevante? En: Cattan N (ed.) Ciudades y redes en Europa: un enfoque crítico del policentrismo . (3–14). Éditions John Libbey Eurotext: Montrouge (2007). ISBN 978-2742006779
Peter Hall. De la coronación al jubileo . En: Buonfino A y Mulgan G (ed.) Puercoespines en invierno: los placeres y dolores de vivir juntos en la Gran Bretaña moderna . (16-22). Young Foundation: Londres (2006). ISBN 978-1905551002
Peter Hall. Por qué algunas ciudades prosperan mientras otras languidecen . En: ONU-Hábitat (ed.) Informe sobre el estado de las ciudades del mundo, 2006/2007 . (13). ONU-Hábitat/Earthscan: Londres (2006).
Peter Hall. ¿Cuál es el futuro de las ciudades capitales? En: Gordon DLA (ed.) Planificación de las ciudades capitales del siglo XX . (270–274). (2006). ISBN 978-0415280617
Peter Hall. El fetiche de la tierra: densidades y planificación de Londres . En: Kochan B (ed.) Londres: ¿más grande y mejor? (84–93). (2006).
Folletos
Peter Hall. (1980) Una agenda radical para Londres . Londres: Fabian Society.
Referencias
^ ab Profesor Sir Peter Hall, Escuela de Planificación Bartlett
^ "Regional Studies Association". www.regional-studies-assoc.ac.uk . Asociación de Estudios Regionales. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2007 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
^ Caves, RW (2004). Enciclopedia de la ciudad . Routledge. pág. 329.
^ Entrevista en The Guardian, 2007
^ "RTPI, "RTPI rinde homenaje a Sir Peter Hall", 31 de julio de 2014". Archivado desde el original el 4 de febrero de 2018. Consultado el 31 de julio de 2014 .
^ "Obituario de Peter Hall en Environment and Planning A" . Consultado el 3 de noviembre de 2014 .
^ ab Hall, Peter (17 de abril de 2014). Ciudades del mañana: una historia intelectual de la planificación y el diseño urbanos desde 1880 . Wiley. ISBN978-1-118-45650-7.
^ Simon Wicks, "Peter Hall: Planificador maestro", The Planner, 09/08/2014
^ Noticias de la UCL sobre el Premio Balzan 2005
^ "Heriot--Watt University Edinburgh & Scottish Borders: Annual Review 2002". www1.hw.ac.uk . Archivado desde el original el 13 de abril de 2016 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
^ "TfL bautiza el tren London Overground en honor a Sir Peter Hall". The Bartlett . 30 de abril de 2015 . Consultado el 28 de agosto de 2019 .
^ Revista de Planificación, "Diario", número 2014, 9 de octubre de 2015, p.32
Discursos de concesión del título honorífico, Universidad de Loughborough, 2005
Noticias de la UCL 2005, Foro Thames Gateway 2006 (Dr. Jabed Rahman)
Enlaces externos
Homenaje a RTPI, 9 de agosto de 2014
Entrevista en The Guardian, 2007
Transcripción de la presentación principal de Peter Hall en el Thames Gateway Forum, 22 y 23 de noviembre de 2006 (PDF, 28 KB)
Peter Hall en "Pioneros de la investigación cualitativa" del Servicio de Datos Económicos y Sociales
