La estación Hachinohe (八戸駅, Hachinohe-eki ) es una estación de ferrocarril operada por la Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón (JR East) en Hachinohe , Aomori , Japón.
La estación de Hachinohe es servida por la línea de alta velocidad Tōhoku Shinkansen entre Tokio y Shin-Aomori , y constituye el punto de partida de la línea Hachinohe a Kuji . Los servicios locales son operados por el tercer sector del ferrocarril Aoimori en la sección de la antigua línea principal JR Tōhoku entre Metoki y Aomori . Es una de las seis estaciones principales a las que da servicio la línea ferroviaria Aoimori [1] y es la estación de tren de alta velocidad Shinkansen más oriental de Japón.
Hachinohe es una estación elevada con una plataforma lateral y dos plataformas de isla que dan servicio a cinco vías para servicios regulares, y dos plataformas de isla que dan servicio a cuatro vías para servicios de Tōhoku Shinkansen. La estación cuenta con una taquilla atendida por personal de Midori no Madoguchi .
La estación comenzó a funcionar como Estación Shiriuchi (尻内駅) en el Ferrocarril Nippon el 1 de septiembre de 1891. [2] Inicialmente, el Ejército Imperial Japonés se opuso a la construcción de un ferrocarril cerca de la costa con fines defensivos, por lo que la estación se construyó a una distancia considerable tierra adentro del centro de la ciudad. [ cita requerida ] La línea Hachinohe comenzó a funcionar el 4 de enero de 1894, desde la estación Hachinohe. El Ferrocarril Nippon fue nacionalizado el 1 de noviembre de 1906, y la estación Shiriuchi se convirtió en una estación de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR), que se convirtieron en los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) después de la Segunda Guerra Mundial. De 1929 a 1969, el ahora desaparecido Ferrocarril Nambu también tuvo su terminal en la estación Shiriuchi. El 1 de abril de 1971, la estación Shiriuchi pasó a llamarse estación Hachinohe. La estación anteriormente llamada Estación Hachinohe pasó a llamarse Estación Hon-Hachinohe. [2] Las operaciones de carga se transfirieron a la Terminal de Carga Hachinohe más tarde ese año y se interrumpieron por completo a partir de 1986. [ cita requerida ] Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control operativo de JR East. [2]
El 1 de julio de 2002 se inauguró una nueva estación y el 12 de diciembre de 2002 comenzaron a funcionar los servicios del Tōhoku Shinkansen, y las operaciones de la línea principal de Tōhoku desde Hachinohe hasta la frontera de la prefectura de Iwate se transfirieron al nuevo ferrocarril Aoimori. Tras la inauguración de la extensión del Tōhoku Shinkansen hasta Shin-Aomori el 4 de diciembre de 2010, todos los servicios locales de la línea principal de Tōhoku que pasaban por la estación se transfirieron al ferrocarril Aoimori.
En el año fiscal 2015, la parte JR East de la estación fue utilizada por un promedio de 4.491 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban). [3]
