Kounotori 5 , también conocido como HTV-5 , fue el quinto vuelo del Vehículo de Transferencia H-II , una nave espacial de carga no tripulada lanzada para reabastecer la Estación Espacial Internacional . Fue lanzado el 19 de agosto de 2015.
Los principales cambios de Kounotori 5 con respecto a Kounotori anteriores son: [2]
Al acercarse a la ISS, las misiones anteriores se llevaron a cabo en el punto de inicio de aproximación (AI) a 5 kilómetros (3,1 millas) detrás de la ISS para verificar el sistema, pero Kounotori 5 se modificó para continuar la aproximación sin espera, para simplificar la operación. [2]
Originalmente, se planeó que el Kounotori 5 transportara alrededor de 5,5 toneladas (5,4 toneladas largas; 6,1 toneladas cortas) de carga, que consistía en 4500 kilogramos (9900 libras) en el compartimento presurizado y 1000 kilogramos en el compartimento no presurizado. [2] Debido principalmente al fracaso del lanzamiento del SpaceX CRS-7 , se agregaron 200 kilogramos (440 libras) adicionales como carga de acceso tardío. El peso total de la carga fue de 6057 kilogramos (13 353 libras). [6]
La carga presurizada incluye: [2] [7] agua potable (600 litros (130 imp gal; 160 US gal)), comida, productos básicos para la tripulación, componentes del sistema y equipos para experimentos científicos. Los componentes del sistema incluyen: conjunto de control de fluidos y bomba UPA (FCPA), lechos de multifiltración WPA (WFB), un estante de cocina que se colocará en Unity y un paquete de ayuda simplificada para rescate EVA (SAFER). Los equipos para experimentos científicos incluyen la unidad de hábitat para ratones (MHU), el horno de levitación electrostática (ELF), el estante de carga útil pequeña multipropósito (MSPR-2), el mecanismo de fijación de pasamanos para experimentos expuestos (ExHAM-2), la plataforma externa NanoRacks (NREP) y CubeSats (SERPENS , S-CUBE, catorce Flock-2b , [8] AAUSAT5 y GOMX-3).
La carga no presurizada consiste en el Telescopio Electrónico Calorimétrico (CALET). [2] Los planes para un módulo no presurizado de la NASA fueron cancelados. [9]
Al salir de la ISS, la bodega de carga sin presión transportará el paquete de Equipo Consolidado Multimisión (MCE), la Sonda Superconductora de Emisión de Ondas Submilimétricas (SMILES) y un módulo experimental de la NASA, el Programa de Pruebas Espaciales Houston 4 (STP-H4), hasta su destructivo reingreso en la Atmósfera de la Tierra . [2]
El lanzamiento de Kounotori 5 se planeó originalmente para 2014, pero luego se pospuso debido a demoras en la construcción y las pruebas de calificación [ cita requerida ] de la carga útil que volaría en la cápsula. [10]
En junio de 2015, estaba previsto su lanzamiento alrededor de las 13:01 UTC del 16 de agosto de 2015. [11] Debido al mal pronóstico meteorológico, el 14 de agosto de 2015 el lanzamiento se pospuso al 17 de agosto de 2015, [12] y luego el 16 de agosto se pospuso nuevamente al 19 de agosto de 2015. [13]
El lanzamiento de Kounotori 5 se realizó con éxito con un vehículo de lanzamiento H-IIB No. 5 (H-IIB F5) que volaba desde la plataforma 2 del complejo de lanzamiento Yoshinobu en el Centro Espacial Tanegashima a las 11:50:49 UTC del 19 de agosto de 2015. [14] La comunicación y los controles de actitud de tres ejes se establecieron poco después del lanzamiento. [15] La maniobra de fase se realizó a las 19:25 UTC del 20 de agosto de 2015, [16] y la primera maniobra de ajuste de altura a las 17:55 UTC del 22 de agosto de 2015. [17] La segunda y tercera maniobras de ajuste de altura se realizaron a las 03:07 y 06:12 UTC del 24 de agosto de 2015, respectivamente. [18] [19]
El brazo robótico SSRMS de la ISS agarró a Kounotori 5 a las 10:29 UTC del 24 de agosto de 2015, y lo sujetó al mecanismo de atraque común (CBM) de la ISS a las 14:58 UTC del 24 de agosto de 2015. Todas las operaciones de atraque se completaron a las 17:28 UTC del 24 de agosto de 2015. [20]
A las 02:27 UTC del 25 de agosto de 2015, el SSRMS controlado desde tierra extrajo el palé expuesto (EP), que transportaba a CALET, del transportador logístico no presurizado (ULC) de Kounotori 5 y lo entregó al sistema manipulador remoto del módulo experimental japonés (JEMRMS), que también se controla de forma remota desde tierra. A continuación, el JEMRMS adjuntó el palé a la instalación expuesta (EF) del JEM. [21] [22] Más tarde, a las 14:29 UTC del mismo día, el JEMRMS retiró el CALET del palé y lo instaló en la instalación expuesta. [23]
La tripulación de la ISS abrió la escotilla del mecanismo de atraque común del Kounotori e ingresó al transportador logístico presurizado a las 10:24 UTC del 25 de agosto de 2015, [21] y comenzó a transferir la carga.
El brazo robótico del SSRMS desacopló a Kounotori 5 del CBM a las 11:12 UTC del 28 de septiembre de 2015 y lo movió a la posición de liberación. El primer intento de liberación a las 15:20 UTC fue abortado debido a una anomalía del SSRMS . [24] Después de una órbita alrededor de la ISS, Kounotori 5 fue liberado del SSRMS a las 16:53 UTC del 28 de septiembre de 2015. El ingeniero de vuelo de la Expedición 45, Kimiya Yui de JAXA , respaldado por el ingeniero de vuelo de la NASA Kjell N. Lindgren , comandó el SSRMS .
Después de la maniobra de control de órbita, Kounotori 5 reingresó a la atmósfera de la Tierra sobre el Océano Pacífico sur alrededor de las 20:33 UTC, el 29 de septiembre de 2015. [25]
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