HTMS Kraburi (FFG-457) ( tailandés : เรือหลวงกระบุรี ) es el tercer barco de la fragata clase Chao Phraya de la Marina Real Tailandesa , una variante de la fragata Tipo 053H2 construida en China .
Kraburi tiene una longitud de 103,2 m (339 pies), una manga de 11,3 m (37 pies), un calado de 3,1 m (10 pies) y un desplazamiento de 1.676 toneladas largas (1.703 t) estándar y 1.924 toneladas largas (1.955 t). a plena carga. El barco tiene dos ejes y está propulsado por cuatro motores diésel MTU 20V1163 TB83 con 29.440 shp (21.950 kW). El barco tiene un alcance de 3.500 millas náuticas (6.500 km) mientras navega a 18 nudos (33 km/h) y una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h). Kraburi tiene una dotación de 168 personas, incluidos 22 oficiales. [1]
Como fragata Tipo 053HT (H), el barco estaba armado con un cañón de dos cañones Tipo 79 de 100 mm/56 y cuatro cañones de dos cañones Tipo 76 de 37 mm . Para la guerra antisubmarina, el barco está equipado con dos lanzacohetes antisubmarinos Tipo 86 y dos soportes de carga de profundidad BMB . Para la guerra de superficie, Kraburi estaba equipado con ocho lanzadores de misiles antibuque C-801 . También tiene una cubierta de vuelo y puede transportar un helicóptero, aunque el barco no tenía hangar. [1] [2]
Kraburi se sometió a un programa de modernización en 2009. La actualización incluye el reemplazo de armas y sistemas electrónicos antiguos por sistemas más nuevos, como el nuevo cañón de doble cañón Tipo 79A de 100 mm/56 y el cañón de doble cañón Tipo 76A de 37 mm con control remoto junto con sus respectivos radares de control de fuego y la instalación de nuevos misiles antibuque C-802A . [3] [4]
Los cuatro barcos de la clase se encargaron el 18 de julio de 1988. El Kraburi se instaló en algún lugar de 1990 en el Astillero Hudong , Shanghai . El barco fue botado el 28 de diciembre de 1990 y puesto en servicio el 16 de enero de 1992. [1] Una vez terminado el barco y su llegada a Tailandia, se consideró que la calidad de la construcción naval era insatisfactoria y se necesitaban obras para mejorarlo. Las capacidades de control de daños también se mejoraron antes de que entrara en servicio. [5]
Al entrar en servicio, Kraburi y sus hermanas fueron utilizadas con frecuencia para entrenamiento y rotaron mensualmente a la Guardia Costera. [5]
En abril de 1997, Kraburi y Naresuan fueron enviados a aguas españolas para escoltar al Chakri Naruebet durante las pruebas de aviación del portaaviones en Rota, España . Las dos fragatas también escoltaron al portaaviones en el viaje de regreso a Tailandia, a donde llegaron el 10 de agosto de 1997. [6]
El barco resultó dañado y arrastrado a tierra después del terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 que se produjo el 26 de diciembre de 2004. Fue reparado y volvió a entrar en servicio en febrero de 2005. [5]
Kraburi y INS Karmuk asistieron a la 30.ª Patrulla Coordinada India-Tailandia (Indo-Thai CORPAT) del 18 al 20 de noviembre de 2022. [7]
El 18 de diciembre de 2022, la corbeta HTMS Sukhothai se inundó y se escora después de quedar atrapada en una tormenta frente a Bang Saphan , provincia de Prachuap Khiri Khan . De los varios barcos y helicópteros enviados para ayudar a la corbeta, sólo Kraburi logró llegar al lugar y rescatar al personal antes de que Sukhothai se hundiera a medianoche. [8] A partir del 26 de diciembre, Kraburi junto con otros barcos continuaron buscando en el área a personas aún desaparecidas. [9]