El HSwMS Psilander (18) fue un destructor de la clase Psilander de la Armada sueca de 1940 a 1947. El barco fue comprado a Italia por Suecia en 1940, junto con su barco gemelo, el HSwMS Puke . Antes de eso, sirvió en la Regia Marina (Marina Real Italiana) como Giovanni Nicotera , uno de los cuatro miembros de la clase Sella italiana . El Psilander fue desguazado en 1949.
Los destructores de la clase Sella eran versiones ampliadas y mejoradas de los destructores de las clases Palestro y Curtatone . [1] Tenían una eslora total de 84,9 metros (279 pies), una manga de 8,6 metros (28 pies 3 pulgadas) y un calado medio de 2,7 metros (8 pies 10 pulgadas). Desplazaban 970 toneladas métricas (950 toneladas largas ) con carga estándar y 1480 toneladas métricas (1460 toneladas largas) con carga profunda . Su dotación era de 8-9 oficiales y 144 soldados. [2]
Los Sella estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Thornycroft . Las turbinas tenían una potencia nominal de 36.000 caballos de fuerza en el eje (27.000 kW ) para una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph) en servicio, [3] aunque los barcos alcanzaron velocidades superiores a los 37 nudos (69 km/h; 43 mph) durante sus pruebas en el mar con una carga ligera. [4] Los barcos llevaban suficiente combustible para darles una autonomía de 1.800 millas náuticas (3.300 km; 2.100 mi) a una velocidad de 14 nudos (26 km/h; 16 mph). [5]
Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) en una torreta de dos cañones a popa de la superestructura y una torreta de un solo cañón delante de ella. [2] La defensa antiaérea (AA) para los buques de la clase Sella estaba proporcionada por un par de cañones AA de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en montajes individuales en medio del barco y un par de ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . Estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes gemelos en medio del barco. [3] Los Sella también podían llevar 32 minas . [2]
El Giovanni Nicotera , llamado así en honor al político Giovanni Nicotera , fue botado por Pattinson en su astillero de Nápoles el 6 de mayo de 1925, botado el 24 de junio de 1926 y puesto en servicio el 8 de enero de 1927. La torreta delantera de un solo cañón fue reemplazada por una torreta de dos cañones dos años después. [5]
En diciembre de 1939, una comisión sueca partió hacia Italia para investigar la posibilidad de que Suecia comprara buques de guerra. [6] Esto condujo a la adquisición de las clases Psilander y Romulus . El 14 de abril de 1940, los cuatro destructores partieron de La Spezia y el 10 de julio los barcos llegaron a Gotemburgo , donde el barco recibió el nombre del almirante Gustaf von Psilander . [7] El viaje fue dramático, incluidos los barcos capturados por el Reino Unido, el asunto Psilander .
Después de llegar a Suecia, el Psilander fue puesto en servicio en la escuadra de Gotemburgo . [8] Con el tiempo, se descubrió que el barco estaba construido de manera débil y se balanceaba mucho en mares agitados, lo que significó que se tuvieron que hacer refuerzos y montar una quilla de achique en el casco. Además, el bajo francobordo de la popa hizo que se inundara con mal tiempo. [9] En los años 1941-1942, el armamento del barco fue modificado. La defensa aérea se cambió a dos cañones antiaéreos automáticos de 40 mm m/36 y dos ametralladoras antiaéreas duales de 8 mm m/36. Los torpedos de 45 cm se cambiaron a torpedos de 53 cm y se instalaron lanzadores de cargas de profundidad y cargas de profundidad desplegadas en bastidor. [10] Después de un servicio muy corto, los barcos fueron puestos en reserva entre 1943 y 1944.
El Psilander fue dado de baja el 13 de junio de 1947, tras lo cual fue utilizado para pruebas de tiro y explosión antes de ser finalmente desguazado en Karlskrona en 1949.
