El HMS Thracian fue un destructor clase S construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial.
Los destructores clase S eran versiones mejoradas de la clase R modificada anterior . Desplazaron 1.075 toneladas largas (1.092 t). [2] Los barcos tenían una longitud total de 276 pies (84,1 m), una manga de 26 pies y 8 pulgadas (8,1 m) y un calado de 9 pies (2,7 m). Estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 301 toneladas largas (306 t) de fueloil que les daba un alcance de 2.750 millas náuticas (5.090 km; 3.160 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 90 oficiales y marineros . [3]
Thracian estaba armado con tres cañones Mark IV QF de 4 pulgadas (102 mm) en monturas individuales y un único cañón antiaéreo "pom-pom" de 2 libras (40 mm) . El barco estaba equipado con dos soportes gemelos para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [2] Se colocaron dos soportes individuales adicionales junto al puente en la rotura del castillo de proa para torpedos de 18 pulgadas (45 cm) . Todos los tubos de torpedos estaban por encima del agua y atravesados para disparar. [4]
El HMS Thracian fue establecido el 17 de enero de 1918 en Hawthorn Leslie and Company , pero no fue botado hasta el 5 de marzo de 1920 debido a restricciones financieras de posguerra en los gastos navales. [1] Se completó en Sheerness Dockyard el 1 de abril de 1922.
El barco participó en la Batalla de Hong Kong en diciembre de 1941, comandado por el teniente comandante Arthur Luard Pears. [5] [6] Ella era el único destructor que defendía la colonia, después de la salida del HMS Scout y el HMS Thanet hacia Singapur el 8 de diciembre. [7] El 10 de diciembre, participó en una incursión contra embarcaciones japonesas que intentaban desembarcar en la isla Lamma . [1] El 13 de diciembre participó en la evacuación de personal de Kowloon y Green Island a Aberdeen , isla de Hong Kong . [8] El 16 de diciembre, atacó barcos japoneses que se estaban preparando para la invasión de la isla de Hong Kong, pero encalló en Uk Kok. La reflotaron ese mismo día y la regresaron al astillero de Aberdeen. Más tarde, se convirtió en el objetivo de un bombardeo japonés de alto nivel. Un casi accidente provocó varias víctimas. Con el astillero gravemente dañado, el daño que sufrió Thracian al encallar se consideró demasiado grave para repararlo. [9] [10] Al día siguiente, la encallaron deliberadamente en Ngan Chau. [10] [11] La tripulación del Thracian continuó defendiendo la colonia como infantería, [12] [6] y sufriría grandes pérdidas en la batalla y el posterior cautiverio. [1] El 24 de diciembre, las tropas japonesas comenzaron a rescatar el barco, [1] y más tarde fue capturado por el Ejército Imperial Japonés . [13]
El 1 de octubre de 1942, fue registrado en la lista de buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa y clasificado como buque de servicio especial (barco patrullero). Pasó a llamarse Patrulla N° 101 . [14] El 25 de noviembre, el 2.º Departamento de Construcción de la Marina completó las reparaciones y fue asignado al Distrito Naval de Yokosuka . Posteriormente, dedicó su tiempo a operaciones de escolta de convoyes en el área de Yokosuka. El 15 de agosto de 1943, fue asignada a la escuela de guerra con torpedos en Yokosuka . El 15 de marzo de 1944, fue clasificado como barco misceláneo (buque escuela) y rebautizado como Buque Escuela Especial No. 1 . [15] Fue utilizada como banco de pruebas para nuevas armas.
En agosto de 1945, fue encontrada en Yokosuka después de un hundimiento fallido. En diciembre, fue recuperada por el HMS Undine , solo para ser desguazada en Hong Kong en 1946. [1]