El HMS Verity fue un destructor de clase W modificado por el Almirantazgo y construido para la Marina Real Británica . Fue el primer barco que llevó el nombre de Verity . Fue encargado en enero de 1918 a John Brown & Company de Clydebank con la 13.ª Orden de Destructores del Programa de Guerra de Emergencia de 1918-19.
La quilla del HMS Verity fue colocada el 17 de mayo de 1918 en el astillero John Brown & Company en Clydebank, Escocia. Fue botado el 19 de marzo de 1919. Tenía una eslora total de 95 m (312 pies) y una manga de 9 m (29,5 pies). Su calado medio era de 2,7 m (9 pies) y alcanzaba los 3,43 m (11,25 pies) a plena carga. Tenía un desplazamiento de 1140 toneladas estándar y hasta 1550 a plena carga. [1]
Estaba propulsada por tres calderas acuotubulares del tipo Yarrow que alimentaban turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis que desarrollaban 27.000 shp que impulsaban dos hélices para alcanzar una velocidad máxima de diseño de 34 nudos . Trabajaba con fueloil y tenía una capacidad de combustible de 320 a 350 toneladas. Esto le daba una autonomía de entre 3500 millas náuticas a 15 nudos y 900 millas náuticas a 32 nudos. [2]
Llevaba cuatro cañones BL Mk.I de 120 mm y cañones navales P Mk.I en cuatro torretas de una sola línea central. Las torretas estaban dispuestas en dos a proa y dos a popa en posiciones de disparo superpuestas. También llevaba dos QF Mk.II "pom-pom" de 2 libras (40 mm L/39) montados a través entre las chimeneas. Detrás de la segunda chimenea llevaba seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas montados en pares en la línea central. [3]
Fue puesto en servicio en la Marina Real Británica el 17 de septiembre de 1919 y asignado a la 1.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Atlántico con el número de gallardete D63. Pasó la última parte de los años 20 y principios de los 30 en el Mediterráneo. En 1938, el barco fue asignado a la Flotilla Local con base en Portsmouth .
Al estallar la guerra en septiembre de 1939, fue desplegada para la defensa de convoyes en los accesos del suroeste, escoltando el convoy GC1 desde Milford Haven con el HMS Witherington , el HMS Wolverine y el HMS Volunteer el 5 de septiembre. En octubre fue transferida a la 19.ª Flotilla de Destructores en Harwich para la defensa de convoyes de la Costa Este hasta diciembre.
El HMS Verity fue asignado para ayudar en la evacuación de Dunkerque en 1940. Fue atacado por baterías costeras cerca de Calais y sufrió bajas.
Permaneció en la zona después de la evacuación como escolta de un convoy y el 14 de agosto fue atacada por seis arrastreros de la Kriegsmarine y tres lanchas rápidas . Dos de los barcos alemanes se hundieron en el enfrentamiento resultante.
La Operación Torch , la invasión del África controlada por el Eje , comenzó en 1942. El HMS Verity fue asignado para escoltar convoyes militares en preparación para este ataque. Apoyó los desembarcos en Orán , durante los cuales ayudó a rescatar tropas del buque de transporte de tropas Strathallan , que había sido torpedeado por el U-562 . Solo 11 personas murieron en el ataque, que transportaba a más de 5.000 oficiales, hombres y tripulantes. El Strathallan se hundió casi 22 horas después del impacto del torpedo.