El HMS Skate fue un destructor de clase R de la Marina Real Británica que fue puesto en grada y completado durante la Primera Guerra Mundial . Fue construido en el astillero John Brown en Clydebank , Escocia , y botado el 11 de enero de 1917. [1]
El Skate tenía 276 pies (84,12 m) de largo en general , con una manga de 26 pies 9 pulgadas (8,15 m) y un calado medio de 9 pies (2,74 m). [2] El desplazamiento era de 975 toneladas largas (991 t) normal y 1.075 toneladas largas (1.092 t) de carga profunda. La energía era proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Parsons con una potencia nominal de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) y accionaban dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [3] Se instalaron tres chimeneas. Se transportaron 296 toneladas largas (301 t) de petróleo, lo que dio un alcance de diseño de 3.450 millas náuticas (6.390 km; 3.970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4] El armamento consistía en tres cañones QF 4in Mk IV en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno a popa en una plataforma elevada y uno entre la segunda y tercera chimeneas. Llevaba un único cañón antiaéreo pom-pom de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos montajes gemelos para torpedos de 21 pulgadas (533 mm). [2] El barco tenía una dotación de 82 oficiales y marineros. [3]
El Skate fue uno de los diez destructores de la clase R encargados por el Almirantazgo británico en diciembre de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Séptima Guerra. El barco fue puesto en grada en el astillero John Brown & Company en Clydebank durante enero de 1916, botado en enero de 1917 y completado en febrero de 1917. [4]
Al ser puesto en servicio, el Skate se unió a la 11.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota , [5] pero fue transferido a la Fuerza Harwich para ser parte de la 10.ª Flotilla de Destructores poco después. [6] Durante la Primera Guerra Mundial, el Skate fue torpedeado y dañado en el Mar del Norte frente al buque faro Maas por el submarino de la Armada Imperial Alemana SM UC-69 con la pérdida de un miembro de la tripulación el 12 de marzo de 1917. [7]
Al final de la guerra, el Skate fue transferido a Vernon como buque de apoyo a la escuela de torpederos. [8] El buque fue reducido a complemento de reserva y transferido al buque depósito HMS Dido el 12 de marzo de 1920. [9]
El Skate fue el único superviviente de su clase en 1939 y prestó un amplio servicio durante la Segunda Guerra Mundial como escolta de convoyes , lo que le dio el honor de ser el destructor más antiguo en prestar servicio en la Marina Real Británica durante este último conflicto. [10]
Fue reconvertida en minadora mientras se encontraba en reparaciones, por lo que probablemente permaneció activa en la Lista de la Armada en 1939. Inicialmente sirvió como dragaminas de influencia para combatir la amenaza de las minas magnéticas , pero era tal la necesidad de escoltas que fue rearmada en 1941 para participar en la Batalla del Atlántico . Estuvo en funciones en el Atlántico Norte hasta 1942 y fue parte de la escolta para el desembarco de Normandía en junio de 1944. [7]
Después de la Segunda Guerra Mundial, fue transferida de nuevo a la escuela de torpedos en Vernon en 1945, antes de ser vendida en 1947 y desguazada en julio en Newport , Gales . [1]