El HMS Severn es un buque de patrulla de alta mar de la clase River de la Royal Navy . Bautizado con el nombre del río Severn , el barco es el primero en llevar el nombre en 56 años. Fue construido por Vosper Thornycroft en Southampton , Inglaterra, para servir principalmente como una unidad de protección pesquera dentro de las aguas del Reino Unido junto con sus dos barcos gemelos Mersey y Tyne . Los tres entraron en servicio en 2003 para reemplazar a los cinco buques de patrulla de clase Island más antiguos . El barco fue dado de baja en 2017, pero el Gobierno decidió volver a ponerlo en servicio como parte de la preparación para el Brexit . Volvió al servicio en 2020 y fue puesto nuevamente en servicio en la Royal Navy el 28 de agosto de 2021. [3]
El Severn fue construido por Vosper Thorneycroft Shipbuilding en su astillero de Woolston, Southampton . Tras su construcción, fue botado el 4 de diciembre de 2002 [4] como el segundo buque de su clase . Junto con sus barcos gemelos , fue uno de los primeros buques financiados de forma privada por la industria y arrendados a la Marina Real durante cinco años. Al expirar este contrato de arrendamiento, la Marina Real tenía la opción de comprar los buques o devolverlos a Vermont. [5] El 31 de julio de 2003, el Severn fue puesto en servicio en la Marina Real en una ceremonia a la que asistió su madrina, la profesora Felicity Guild, en Portsmouth . [6] [7]
Severn realizó su primera patrulla de protección pesquera en septiembre de 2003. [7] También estuvo afiliada a la ciudad galesa de Newport durante el mismo mes y recibió la Libertad de la Ciudad en junio de 2006. [8]
Entre 2005 y 2006, Severn pasó un total de 225 días en el mar en tareas de protección pesquera, su año de mayor actividad hasta la fecha. [9]
En septiembre de 2012, la Marina Real compró el Severn junto con sus barcos gemelos, después de que expiraran sus contratos de arrendamiento. [10]
En octubre de 2014, se anunció que el Severn sería el primer buque de la clase River en desplegarse en el extranjero para asumir la Atlantic Patrol Tasking North , una tarea tradicionalmente asignada a una fragata o destructor . Al llegar al Caribe , el Severn patrulló las aguas de cada territorio británico de ultramar en la región y estuvo en espera para proporcionar cualquier apoyo, desde socorro en caso de desastre hasta la lucha contra todas las formas de tráfico ilícito. [11] [12] El barco regresó a Portsmouth el 16 de julio de 2015, después de haber visitado todos los territorios británicos de ultramar en la región. [13]
En diciembre de 2015, actuando sobre la base de información de la Agencia Nacional del Crimen británica y la DNRED francesa , el barco interceptó al carguero MV Carib Palm frente a la costa sur del Reino Unido y lo escoltó hasta Boulogne-sur-Mer (Francia), donde fue registrado por la aduana francesa. Durante la búsqueda se descubrieron 2,4 toneladas (2400 kg) de cocaína con un valor en la calle superior a 350 millones de libras esterlinas. [14]
En abril de 2017, el Severn fue separado de sus funciones de protección pesquera para escoltar al buque de desembarco de clase Ropucha de la Armada rusa Korolev a través del Canal de la Mancha . [15]
Después de hacer lo que se presume que será su última visita a su ciudad afiliada de Newport, Gales , el Severn fue dado de baja en HMNB Portsmouth el 27 de octubre de 2017. [16] [17] En marzo de 2018, seis meses después del desmantelamiento, el Ministerio de Defensa anunció que se habían asignado £ 12,7 millones del Fondo de Preparación para la Salida de la UE para preservar el Severn y sus dos barcos gemelos, en caso de que se les requiera controlar y hacer cumplir las aguas y pesquerías del Reino Unido después de la retirada del Reino Unido de la Unión Europea . [18] En noviembre de 2018, el secretario de defensa Gavin Williamson confirmó que el Severn y sus barcos gemelos serían reactivados y "operados en avanzada" desde sus puertos afiliados. [19] Sin embargo, se informó que la idea de basar en avanzada los Batch 1 fue abandonada más tarde. Los barcos ahora se mantendrán en servicio hasta aproximadamente 2028. [20]
El Severn se sometió a una remodelación en 2019 en preparación para su regeneración planificada. A pesar de los planes de operar el Severn desde su puerto afiliado, el barco permaneció con puerto base en Portsmouth a partir del 4 de febrero de 2020. [21] Después de aprobar su evaluación de Entrenamiento Operacional en el Mar (OST), el Severn regresó a las operaciones en julio de 2020, [22] aunque su ceremonia de puesta en servicio se retrasó hasta agosto de 2021 [3] por la pandemia de COVID. [23] Una de sus primeras tareas operativas desde que se reincorporó a la flota la vio seguir de cerca al destructor de la Armada rusa Vice-Admiral Kulakov , al barco patrullero Vasily Bykov y a sus dos barcos de apoyo mientras transitaban por el Canal de la Mancha el 9 de julio de 2020. [24]
El 6 de mayo de 2021, Severn fue enviado a Jersey junto con el HMS Tamar , otro OPV de clase River, luego de informes de que barcos pesqueros de Francia bloquearían el ferry Commodore Goodwill para que no llegara a la isla a las 6 a.m. [25] [26] Esto fue parte de una cadena de eventos provocados por un nuevo plan de licencias de pesca introducido por las autoridades de Jersey en supuesta contravención de un acuerdo entre el Reino Unido y las naciones de la UE y sin consultar con las autoridades francesas. [27]
El Severn fue pintado con un esquema de camuflaje Western Approaches a tiempo para su ceremonia de puesta en servicio junto al HMS Belfast en Pool of London el 28 de agosto de 2021. [3] El esquema histórico es un homenaje a los marineros que lucharon en la Batalla del Atlántico . [23] Posteriormente, en su papel de buque escuela de navegación, llevó a cabo un curso de Oficial de Navegación de Flota a mediados de septiembre, un crucero de entrenamiento de una semana para oficiales de navegación de buques de guerra más grandes. [28]
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