El HMS Savage era un bergantín balandro de 16 cañones de la clase Seagull de la Marina Real Británica , botado en julio de 1805. Sirvió durante las Guerras Napoleónicas y capturó a un corsario. Encalló en 1814 pero fue salvada. La Marina la vendió en 1819.
El comandante James Wilkes Maurice llegó a Liverpool el 3 de agosto de 1805 con despachos después de su valiente, aunque finalmente infructuosa, defensa de Diamond Rock . [2] El Almirantazgo lo saludó calurosamente y al cabo de un mes le asignó la tarea de encargar el recién inaugurado balandro Savage para la Estación Irlandesa. Mientras lo preparaba en Portsmouth y reunía una tripulación, el almirante Lord Nelson se reunió con Maurice y le expresó su pesar por no haber podido llegar a tiempo para salvar Diamond Rock. Sin embargo, Nelson expresó su admiración por la conducta de Maurice e informó a Maurice que, a pedido particular de Nelson, Maurice y Savage debían servir bajo el mando de Nelson. En ese momento Nelson se estaba preparando para retomar el mando de la flota del Mediterráneo. Desafortunadamente, Maurice no pudo preparar a Savage a tiempo y por eso no pudo estar presente en la batalla de Trafalgar . [2]
Habiendo perdido la batalla, Savage pasó desde diciembre de 1805 hasta junio de 1807 principalmente en convoyes de barcos desde varios puertos en el Canal de San Jorge hasta The Downs , y viceversa. Durante este servicio, Savage nunca perdió un barco. [2]
Savage navegó con un convoy de Cork a Jamaica el 30 de agosto de 1807. Allí sirvió en la estación de Jamaica al mando del vicealmirante Dacres . [2] El 12 de diciembre, Savage capturó al corsario español Quijote frente a Porto Cavallo . Quijote llevaba ocho cañones y una dotación de 99 hombres. Era "una embarcación de gran clase y equipada para las molestias del comercio con destino a [Jamaica]". [3]
En julio de 1808, Maurice se unió al almirante Alexander Cochrane en Barbados. [2] Cochrane nombró a Maurice gobernador de Marie-Galante , cargo que asumió el 1 de octubre. [2]
El comandante William Robilliard reemplazó a Maurice. En 1810, el comandante William Ferrie reemplazó a Robilliard. Zarpó hacia Jamaica el 2 de julio de 1810. [1]
Savage fue sometido a reparaciones en Sheerness entre septiembre de 1811 y marzo de 1812. El comandante William Bissel la volvió a poner en servicio en febrero. Luego navegó con un convoy hacia Quebec el 18 de mayo de 1812.
El 20 de enero de 1814, Bissel dejó varado a Savage en Guernsey. Después de tres días de mal tiempo, aterrizó en Rock North, en el extremo norte de la isla. Algunos pilotos subieron a bordo y finalmente, con su ayuda, Savage llegó a Great Harbour, donde nuevamente encalló. Al día siguiente la llevaron a Pier Head y luego a un puerto donde podrían repararla. La junta marcial despidió a Bissel de la Armada con el argumento de que había navegado hacia el sur durante demasiado tiempo, había descuidado usar el liderazgo y llevar la cuenta, y no había insistido en que sus oficiales hicieran lo mismo. [4]
En febrero, Savage estaba de regreso en Portsmouth. C. Mitchell reemplazó a Bissel. [1]
La Marina puso a la venta Savage en Portsmouth el 3 de febrero de 1819. [5] Ese día fue vendida al Sr. John Tibbut por £ 950.