El HMS Sahib fue un submarino de la clase S de la tercera generación construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado el 19 de enero de 1942 y puesto en servicio el 13 de mayo de 1942. Fue el único buque de guerra británico que llevó el nombre de Sahib .
Después de una patrulla inicial en el océano Ártico frente a Noruega, Sahib navegó hasta Gibraltar , luego patrulló el mar de Alborán , hundiendo un barco y dañando otro. Sahib luego transitó hacia Malta , desde donde realizó tres patrullas de guerra. En la segunda, Sahib hundió el transporte italiano SS Scillin , que transportaba prisioneros de guerra aliados ; Scillin se hundió con la pérdida de 787 hombres. En su siguiente patrulla, Sahib hundió un gran buque mercante italiano , luego dañó un buque mercante costero. Luego, el submarino fue asignado para unirse a otra flotilla de submarinos y operó desde Argel en el norte de África francés . En sus siguientes patrullas, Sahib hundió el submarino alemán U-301 , dos buques mercantes italianos y dos pequeños veleros.
El 24 de abril de 1943, el Sahib hundió un mercante italiano fuertemente protegido; sin embargo, fue atacado con cargas de profundidad y obligado a salir a la superficie. La tripulación del Sahib fue evacuada y rescatada por los barcos italianos, con solo una víctima, mientras que el submarino fue hundido .
Los submarinos de la clase S fueron diseñados para patrullar las aguas restringidas del mar del Norte y el mar Mediterráneo . El tercer lote fue ligeramente ampliado y mejorado con respecto al segundo lote anterior de la clase S. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 8 pulgadas (4,5 m). Desplazaban 842 toneladas largas (856 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1010 t) sumergidos. [1] Los submarinos de la clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 300 pies (91,4 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podían alcanzar 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [3] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
Los submarinos del tercer lote estaban armados con siete tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Media docena de ellos estaban en la proa y había un tubo externo en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para los tubos de proa, lo que sumaba un total de trece torpedos. Podían llevar doce minas en lugar de los torpedos almacenados internamente. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [4] Los submarinos de la clase S del tercer lote estaban equipados con un sistema ASDIC Tipo 129AR o 138 y un radar de alerta temprana Tipo 291 o 291W . [5]
El HMS Sahib fue un submarino de clase S del tercer grupo y fue ordenado por el Almirantazgo el 23 de enero de 1940. Fue botado en el astillero Cammell Laird en Birkenhead el 5 de julio de 1940 y botado el 19 de enero de 1942. El 10 de mayo de 1942, el Sahib , bajo el mando del teniente JH Bromage, zarpó de los astilleros hasta Holy Loch , donde fue puesto en servicio en la Marina Real tres días después. [6] Sahib era un término utilizado en la India británica colonial para referirse a los europeos con estatus oficiales o sociales. [7]
Entre el 11 de mayo y el 24 de junio de 1942, el Sahib realizó un período de entrenamiento y luego partió para realizar su primera patrulla de guerra. Recibió órdenes de operar frente a la costa norte de Noruega y proteger los convoyes árticos PQ 17 y QP 13 que iban y venían de los puertos del norte de Rusia. El 11 de julio, el Sahib disparó seis torpedos al submarino alemán U-658, pero falló, y al día siguiente finalizó su patrulla en Lerwick . [6]
El 3 de agosto, el Sahib , junto con el HMS Talisman, zarpó hacia Gibraltar. Después de seis días en el mar, avistó al submarino alemán U-84 y le lanzó cinco torpedos; sin embargo, fallaron, y el Sahib emergió y atacó al submarino con el cañón de cubierta de 3 pulgadas desde una distancia de 5000 yardas (4600 m). El capitán del U-84 decidió no entablar un duelo de artillería con el submarino británico y se sumergió antes de que el Sahib pudiera disparar más de tres proyectiles. El Sahib llegó a Gibraltar el 14 de agosto. [6]
Después de realizar ejercicios frente a Gibraltar con el HMS Lightning , Sahib realizó una breve patrulla en el mar de Alborán del 27 de agosto al 1 de septiembre de 1942. Sahib partió del puerto el 6 de septiembre para realizar su tercera patrulla de guerra, frente a la costa oeste de Cerdeña . El 12 de septiembre, avistó el buque italiano Ida S y lo atacó con su cañón de cubierta después de salir a la superficie. La tripulación del buque abandonó entonces su barco, dejando las velas desplegadas y los motores en marcha; Sahib abordó el barco y lo hundió con cargas de demolición. [8] Dos días después, Sahib disparó un torpedo al puerto italiano de Buggerru , Cerdeña. El torpedo alcanzó el muelle del puerto , matando a dos personas e hiriendo a varias más. El 16 de septiembre, Sahib atacó un buque pesquero italiano con su cañón de cubierta y afirmó haberlo hundido; según fuentes italianas, sufrió graves daños, pero regresó a puerto con dos muertos. Sahib regresó a Gibraltar el 21 de septiembre. [6]
Entre el 2 y el 9 de octubre, el Sahib pasó por Malta , donde se unió a la 10.ª Flotilla de Submarinos . El 16 de octubre, comenzó otra patrulla de guerra, esta vez al oeste de Grecia. El Sahib fue atacado por aviones enemigos en ruta a su área de patrulla, pero no sufrió daños. El 22 de octubre, el Sahib lanzó cuatro torpedos al buque de carga y pasajeros pesado Calino , pero falló, y posteriormente fue atacado con cargas de profundidad por el destructor italiano Antonio Mosto , pero escapó ileso. El Sahib terminó su patrulla en Malta el 26 de octubre. [6]
El 3 de noviembre de 1942, el Sahib , junto con sus barcos gemelos Safari y Saracen , partió de Malta para una patrulla frente a África del Norte para proteger los desembarcos aliados en el norte de África . En su camino hacia el área de patrulla, el Sahib fue atacado infructuosamente por aviones de caza-bombarderos alemanes Messerschmitt Bf 109. En la tarde del 14 de noviembre de 1942, el Sahib avistó el transporte italiano SS Scillin frente a Libia, que transportaba prisioneros de guerra (POW) aliados. El Sahib primero disparó dos proyectiles al carguero y luego lanzó un solo torpedo, que alcanzó la bodega del Scillin y lo hundió rápidamente. [9] Los prisioneros en la bodega tenían pocas posibilidades de sobrevivir. El Sahib rescató a 27 prisioneros de guerra (26 británicos y un sudafricano), al capitán del Scillin y a 34 tripulantes y soldados italianos. El Sahib se vio obligado a partir después de detectar ecos del sonar y avistar un barco no identificado que se acercaba. De los aproximadamente 944 hombres a bordo del Scillin , 787 no fueron rescatados y se ahogaron. Otra fuente afirma que 806 prisioneros de guerra murieron, así como 79 italianos. [10] Una placa conmemorativa en el National Memorial Arboretum ha sido dedicada a los más de 2000 prisioneros de guerra británicos que murieron en el mar durante la Segunda Guerra Mundial, de los cuales 787 murieron a bordo del Scillin . Sahib desembarcó a los sobrevivientes en Malta al día siguiente, luego patrulló el Golfo de Sirte hasta el 25 de noviembre. [6]
El Sahib partió de Malta el 7 de diciembre para patrullar frente a Nápoles , Italia; sus órdenes fueron cambiadas cinco días después para patrullar en su lugar el Golfo de Túnez . El 14 de diciembre, al noroeste del Cabo Bon, Túnez, el Sahib avistó los buques mercantes italianos Honestas y Castelverde escoltados por dos torpederos italianos y varios aviones. El Honestas transportaba 1.000 toneladas de munición y 50 vehículos; el Sahib le disparó cinco torpedos. Uno impactó y el Honestas se hundió. [11] Después de evadir las escoltas de los mercantes, el Sahib regresó a la profundidad del periscopio y avistó al otro mercante, pero fue volado por otro submarino de la Marina Real, el Unruffled , antes de que el Sahib pudiera atacarlo. El 20 de diciembre, atacó y dañó el buque mercante costero italiano Ist no. 23 con disparos y torpedos; sin embargo, los torpedos pasaron por debajo del barco y no explotaron. El Ist no. 23 fue posteriormente remolcado de vuelta al puerto. El 25 de diciembre, Sahib terminó su patrulla en Argel , uniéndose a la 8ª Flotilla de Submarinos. [6]
El 10 de enero de 1943, el Sahib partió de Argel para realizar otra patrulla, la séptima desde su puesta en servicio; debía patrullar el golfo de Génova . Después de patrullar durante cuatro días, el Sahib torpedeó y hundió el buque mercante alemán Oued Tiflet al suroeste de Savona , Italia. En la madrugada del 20 de enero, el Sahib bombardeó un hangar de hidroaviones italiano con su cañón de cubierta en Finale Ligure , Italia, pero se vio obligado a sumergirse cuando las baterías costeras abrieron fuego contra el Sahib . Al día siguiente, el Sahib torpedeó y hundió el submarino alemán U-301 al oeste de Bonifacio , Córcega , en la posición 41°27′N 07°04′E / 41.450, -7.067 . Según el diario de a bordo del Sahib, el submarino fue avistado por primera vez en la superficie esa mañana temprano a una distancia de 4,5 millas (7,2 km). El Sahib se acercó a 2,6 millas (4,2 km) y a una posición más favorable antes de disparar una salva completa de seis torpedos a intervalos de cinco segundos. Tres minutos más tarde se oyeron tres explosiones, se vio una gran nube de humo y se observó que las transmisiones de radio se detuvieron. El Sahib se acercó y recuperó al único superviviente de los 46 tripulantes, Fähnrich zur See Wilhelm Rahn, de 19 años . El teniente Ian Edward Fraser fue posteriormente galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido por sus acciones a bordo del Sahib durante el hundimiento del U-301 . [12] El Sahib continuó patrullando hasta el 25 de enero, cuando regresó a Argel. [6]
La siguiente patrulla del Sahib comenzó el 5 de febrero, con órdenes de operar frente a las islas Eolias , en el mar Tirreno . Atacó y dañó con disparos los buques italianos Francesco Padre y Santa Teresa n.º 233 frente a Capo d'Orlando , Sicilia, el 18 de febrero, y luego el 21 terminó su patrulla en Malta. Luego regresó a Argel con suministros el 13 de marzo. [6]
El 18 de marzo de 1943, el Sahib inició otra patrulla al norte de Sicilia. Seis días después, torpedeó y hundió al mercante italiano Tosca al oeste del cabo Calava, en Sicilia. El 27 de marzo, el Sahib se acercó a la ciudad costera de Milazzo y disparó tres torpedos hacia su puerto. El viejo buque mercante Sidamo , que transportaba un cargamento de sal, fue alcanzado dos veces y se hundió; otro barco sufrió daños leves. El Sahib atacó a continuación cinco veleros con su cañón de cubierta el 30 de marzo; hundió el Santa Maria Del Salvazione y el San Vincenzo y dañó otros dos. El Sahib regresó a Argel el 4 de abril. [6]
El Sahib partió de Argel el 16 de abril para patrullar nuevamente al norte de Sicilia; esta sería su última patrulla. Al mediodía del 23 de abril, el Sahib hundió al remolcador italiano Valente con disparos al sur del Cabo Vaticano. El 24 de abril de 1943, el Sahib avistó al buque mercante italiano Galiola a 2 millas (3,2 km) de Capo di Milazzo , Sicilia. El Galiola viajaba de Reggio a Bizerta y transportaba 1.737 toneladas de carga, principalmente carbón. El Galiola estaba escoltado por los torpederos Climene y Angelo Bassini , y las corbetas de clase Gabbiano Gabbiano y Euterpe , así como dos aviones. El Sahib decidió atacar y lanzó cuatro torpedos al buque mercante. Uno de ellos impactó y el Galiola se hundió en menos de cinco minutos. Un avión de patrullaje notó que el Sahib casi salía a la superficie y lanzó una bomba al submarino, pero falló. Segundos después, el Climene encontró al Sahib en su sonar. Gabbiano evadió por poco los torpedos y luego atacó al Sahib bajo el agua con 21 cargas de profundidad. El Sahib intentó escapar sumergiéndose a más de 270 pies (82,3 m), pero las cargas de profundidad adicionales del Euterpe rompieron el casco presurizado del submarino y obligaron al Sahib a salir a la superficie después de 11 minutos; el Sahib fue atacado por los cañones de superficie de los destructores y los torpederos, así como por las ametralladoras de la aeronave. Cuando los barcos italianos se acercaron, la tripulación del Sahib fue evacuada y el submarino fue hundido para evitar su captura por las fuerzas italianas. [13] Cuarenta y siete hombres fueron recogidos por los italianos; solo un miembro de la tripulación murió. [6]
Muchos de los antiguos miembros de la tripulación del Sahib escaparon de los campos de prisioneros en septiembre de 1943 y se escondieron en las colinas del campo hasta la liberación de Italia por los Aliados. [14]
Durante su servicio en la Marina Real, Sahib hundió diez barcos del Eje por un total de 12.383 TRB , así como un submarino alemán. [6]
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