El HMS Racehorse fue un destructor de clase R construido para la Marina Real durante la Segunda Guerra Mundial.
Racehorse desplazaba 1.705 toneladas largas (1.732 t) con carga estándar y 2.425 toneladas largas (2.464 t) con carga profunda . Tenía una longitud total de 358 pies 3 pulgadas (109,2 m), una manga de 33 pies 8 pulgadas (10,3 m) y un calado profundo de 13 pies 6 pulgadas (4,1 m). Estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). El Racehorse transportaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil que le proporcionaba una autonomía de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). Su dotación era de 176 oficiales y marineros . [1]
El barco estaba armado con cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) de calibre 45 en montajes individuales. Para la defensa antiaérea (AA), el Racehorse tenía un montaje cuádruple para cañones QF Mark VIII ("pom-pom") de 2 libras y seis cañones automáticos Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Estaba equipado con dos montajes cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Se instalaron dos rieles para cargas de profundidad y cuatro lanzadores para los que se proporcionaron 70 cargas de profundidad. [2]
Fue construida por John Brown & Company , Clydebank y botada en 1942. Fue adoptada por la comunidad civil del Gran Londres durante la Semana de los Buques de Guerra en 1942.
El barco sirvió en la Segunda Guerra Mundial , participando en las operaciones Balsam y Livery . [3] Fue colocado en reserva en Portsmouth en 1946. Fue utilizado como barco de pruebas/objetivos en Gareloch. [4] Llegó a Troon para su desguace el 8 de diciembre de 1949. [5]